• July 7, 2024
Dewan NEDA Menyetujui Proyek LRT4, LRT6

Dewan NEDA Menyetujui Proyek LRT4, LRT6

Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.

(DIPERBARUI) Dewan tersebut, yang diketuai oleh Presiden Aquino, juga menyetujui pembangunan terminal penumpang baru Bandara Internasional Clark, Proyek Pengembangan Bandara Naga dan Program Energi Berkelanjutan DOE.

MANILA, Filipina (DIPERBARUI) – Lima proyek di bidang transportasi dan energi senilai P131,4 miliar ($2,80 miliar) disetujui pada hari Jumat, 4 September oleh Dewan Otoritas Pembangunan Ekonomi Nasional (NEDA) yang diketuai oleh Presiden Benigno S. Aquino III.

Pemerintah Filipina bergegas untuk mencapai banyak kesepakatan infrastruktur sebelum pemerintahan saat ini berakhir pada pertengahan tahun 2016. (BACA: LRT4, LRT6, NAIA belum mengembangkan proyek untuk persetujuan akhir)

Dalam pernyataan yang dikeluarkan pada hari Sabtu, 5 September oleh Kantor Sekretaris Komunikasi Kepresidenan Herminio “Sonny” Coloma, dua proyek Light Rail Transit (LRT) telah disetujui oleh Dewan NEDA:

Aturan LRT 4

LRT Jalur 4 akan dibangun dari EDSA Ortigas ke Kota Taytay, pada fasilitas rel layang yang menempuh jarak 11 kilometer (km). Proyek ini akan dibiayai melalui skema kemitraan publik-swasta (KPS). Dewan NEDA memperkirakan total biaya proyek sebesar P42,89 miliar ($913,75 juta).

LRT jalur 6

Fasilitas kereta layang sepanjang 19 km ini membentang dari terminal perpanjangan LRT Jalur 1 di Bacoor, ke selatan melalui Imus dan hingga Dasmariñas di sepanjang Jalan Raya Aguinaldo. Jalur tersebut akan melewati kawasan padat penduduk. Ini akan menjadi proyek KPS yang diperkirakan menelan biaya P64,71 miliar ($1,38 miliar).

Dewan NEDA juga menyetujui dua proyek bandara regional, yaitu:

Gedung terminal penumpang baru Bandara Internasional Clark

Bandara ini akan dibangun untuk memenuhi kebutuhan perluasan bandara dan menampung hingga 3 juta penumpang setiap tahunnya dengan biaya sebesar P15,35 miliar ($305,72 juta). Proyek ini juga akan mencakup pemasangan peralatan, mesin dan fasilitas. Proyek ini akan dibiayai dari anggaran nasional.

Proyek Pengembangan Bandara Naga

Proyek Pengembangan Bandara Naga dengan biaya P3,53 miliar ($75,20 miliar) juga disetujui. Lapangan terbang akan direorientasi untuk memungkinkan pendaratan dan lepas landas dengan pendekatan ganda. Fasilitas udara dan darat baru akan dibangun untuk memenuhi permintaan pariwisata yang terus meningkat. Proyek ini akan dibiayai oleh Undang-Undang Anggaran Umum.

Proyek lainnya

Dewan NEDA juga menyetujui program Akses terhadap Energi Berkelanjutan dari Departemen Energi.

Program ini memberikan bantuan hibah untuk sistem rumah tenaga surya dan fasilitas pembangkit listrik pedesaan, serta bantuan teknis kepada Administrasi Ketenagalistrikan Nasional, Komisi Pengaturan Energi dan koperasi listrik. Titik fokus peningkatan kapasitas adalah pengembangan solusi yang berpihak pada masyarakat miskin dan tahan bencana.

Total biaya proyek adalah P4,89 miliar ($104,18 juta), termasuk bantuan pembangunan resmi dari Uni Eropa senilai P2,82 miliar ($60,08 juta). Sisanya akan dibiayai oleh APBN.

Cosette Canilao, direktur eksekutif Pusat PPP, berbicara pada tanggal 3 September tentang proyek pengembangan Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA) senilai P74,56 miliar ($1,59 miliar). Perjanjian Pengembangan NAIA dimaksudkan untuk meningkatkan semua terminal di Bandara Metro Manila agar setara dengan standar internasional.

Kepala Pusat KPS menambahkan bahwa proyek Laguna Lakeshore Expressway Dike senilai P122,8 miliar ($2,62 miliar) juga memerlukan persetujuan dewan NEDA untuk beberapa perubahan dalam ketentuan yang ditetapkan.

Itu P4,88 miliar ($103,97 juta) Bus Rapid Transit (BRT) Metro Manila juga dijadwalkan untuk mendapat persetujuan dari Dewan NEDA.

Usulan BRT Metro Manila yang akan beroperasi dari Manila hingga Quezon City telah dibahas oleh pengurus NEDA pada pertemuan sebelumnya. Tapi itu seharusnya diserahkan kembali pada hari Jumat setelah dewan NEDA mengarahkan departemen transportasi untuk memperpendek rute untuk menghindari tumpang tindih dengan bagian dari Metro Rail Transit Jalur 7 (MRT7) yang direncanakan.

Coloma mengatakan proyek BRT Metro Manila akan dipelajari secara cermat untuk membantu mengurangi kemacetan lalu lintas di kota metropolitan tersebut. Dewan NEDA juga sedang mempertimbangkan integrasi yang mulus dengan jalur MRT yang ada di koridor dengan kepadatan tinggi ini.

Rapat dewan NEDA berlangsung lebih dari 8 jam. Rappler.com

$1 = P46,94

Togel Singapore