blog.thecurtiscasa.com

MANILA, Filipina – Cuaca Kamis sore panas, namun lobi abu-abu ASEANA II sejuk dan tenang. Itu dipenuhi oleh laki-laki. Liftnya juga penuh laki-laki. Koridor di setiap lantai penuh dengan laki-laki. Sepertinya tidak ada wanita di lautan pria ini.

Kebanyakan dari mereka mengenakan pakaian santai dan membawa amplop berwarna coklat. Beberapa berpenampilan rapi dengan seragam biru tua dan putih, dengan potongan cepak yang sama. Mereka semua adalah pelaut: pekerja Filipina di luar negeri yang menghabiskan waktu berminggu-minggu di atas air, menaiki kapal baja besar yang membawa bahan bangunan, barang atau penumpang.

Di lantai 10, akhirnya, ada seorang wanita – resepsionis di Institut Pelatihan Keselamatan Maritim dan Lepas Pantai Internasional. Dia tersenyum dan berkata, “Mohon tunggu sebentar.”

Sebuah pintu terbuka. Wanita lain muncul. Dia memiliki rambut coklat panjang dan berkacamata, dan dia mengenakan seragam seperti pria di lobi, lift, dan lorong. Ini adalah Jasmin Labarda, dan dia adalah wanita ke-3 yang mendapatkan lisensi Master Mariner di Filipina. Ini berarti bahwa dia hanyalah satu dari sedikit perempuan di negara ini – dan di dunia – yang dapat mengarungi lautan, mengemudikan kapal dan disebut sebagai “kapten laut”.

“Panggil aku Jasmin,” katanya.

Putri seorang pelaut

Ayah Jasmin, Ben, telah menjadi pelaut sejak ia berusia 17 tahun. Adik laki-lakinya, pamannya, dan sepupu laki-lakinya juga semuanya bekerja di kapal.

Rencana awal Jasmin adalah menempuh jalan yang berbeda. “Saya sangat ingin memulai bidang Teknik,” kata Jasmin. Dia siap mengikuti ujian masuk di Mapua. Namun suatu hari dalam perjalanan pulang dari rumah sakit, ibunya Silvina melihat poster program beasiswa yang ditawarkan oleh Akademi Maritim Asia dan Pasifik. Silvina menyuruh Jasmin untuk melamar.

“Dia patuh,” kata ibunya, dalam bahasa Filipina. “Apa pun yang ibunya katakan, dia ikuti.”

Maka Jasmin mengajukan permohonan untuk memenuhi keinginan ibunya. Namun sebelum hasilnya diumumkan, dia mendapati dirinya berada di sebuah kapel, bingung harus berdoa apa.

“Kalau saya tidak lulus, ibu saya akan kecewa,” kenang Jasmin dalam bahasa Filipina. “Tetapi jika saya berhasil, apa yang akan terjadi dengan impian saya?”

Dia lulus ujian masuk. “Aku sudah bilang pada ibuku,”aku tidak mau’ (Saya tidak mau),” kata Jasmin. “Tetapi jika saya bersekolah di sekolah lain, orang tua saya tidak akan mampu melanjutkan biaya pendidikan saya. Saya mendapat beasiswa dari MAAP. Aku ingin adik-adikku mempunyai kehidupan yang baik. Bagi saya sudah jelas apa yang saya inginkan. Itu adalah inspirasi saya.”

Ayahnya, Ben, sedang berada di tepi pantai ketika hasilnya diumumkan. Mereka segera meneleponnya untuk membawa kabar baik.

“Bisakah putrimu mengatasinya?” Ben bertanya pada ibunya melalui telepon.

“Aku yang membesarkannya,” jawab Silvina bangga.

Jasmin hanyalah satu dari 4 perempuan yang lulus dari mahasiswa MAAP angkatan pertama. Dia termasuk di antara 8 siswa terbaik di seluruh kelas. Pada usia 17 tahun, ia menjadi taruna dan menaiki kapal untuk pertama kalinya.

Nasihat pertama Ben kepada Jasmin adalah berteman dengan si juru masak. “Jadi saya tidak akan pernah kelaparan,” kenangnya sambil tertawa.

Silvina ingat bagaimana Ben sebenarnya tidak ingin anak-anaknya mengikuti jejaknya. “Dia tahu betapa sulitnya itu,” katanya. Namun zamannya berbeda sekarang. Ketika Ben masih seorang pelaut, dia akan bepergian hingga 9 bulan, dan surat adalah satu-satunya alat komunikasinya di rumah. Sementara itu, Jasmin berlabuh setiap 30 hari sekali, dan lebih mudah untuk tetap berkomunikasi.

Ketika dia berada di laut, kebijaksanaan ayahnya yang lain selalu hanya sebatas panggilan telepon. “Kalau aku punya masalah, aku bertanya padanya: ‘Ayah, benarkah seperti itu?’ Salah satu alasanku menjadi kuat adalah karena selalu ada seseorang yang membimbingku. Seseorang sedang mendengarkan. Senang rasanya memiliki seseorang (yang) memahami apa yang saya lakukan,” kata Jasmin.

Sepuluh tahun, ribuan kilometer, dan banyak ekspedisi kemudian, Jasmin akhirnya mendapatkan lisensi Master Mariner dan menempati peringkat ke-6 nasional.

Membuat gelombang

Filipina dikenal sebagai pemasok pelaut terkemuka di dunia, memasok hingga 25% kebutuhan awak pelaut di seluruh dunia. Menurut data dari Philippine Overseas Employment Administration (POEA), pekerja berbasis laut berjumlah 468.000 dari 2,2 juta OFW yang dikerahkan pada tahun 2013. Di negara itu salah satu kesenjangan gender terkecil di dunia, industri pelayaran masih didominasi laki-laki. Organisasi Perburuhan Internasional mengatakan bahwa perwira dan kru perempuan seperti Jasmin hanya sekedar mewakili 2 persen dari total jumlah pelaut di dunia.

“Sulit. Segala bentuk diskriminasi sudah saya alami,” aku Jasmin. Dalam wawancara sebelumnya, ia menegaskan bahwa jika laki-laki harus bekerja tiga kali lebih keras untuk membuktikan diri, maka perempuan harus bekerja 10 kali lebih keras. . Pelaut adalah pekerjaan yang menuntut fisik dan seharusnya lebih cocok untuk laki-laki. Masa tugasnya akan memakan waktu berbulan-bulan dan para ibu tidak boleh jauh dari rumah selama itu. Kebanyakan pelaut perempuan dipekerjakan di kapal dan kapal feri, dan sangat sedikit yang naik pangkat. Hampir tidak ada yang kebijakan yang melindungi dari pelecehan, atau memberikan hak-hak seperti cuti hamil. Namun, individu seperti Jasmin perlahan membantu mengubah pola pikir tersebut.

“Saat saya bekerja di kapal, saya tidak pernah menganggapnya sebagai dunia laki-laki,” kata Jasmin. “Jika Anda melihatnya sebagai dunia laki-laki, merekalah yang memilikinya. Itu berarti Anda adalah orang luar. Tapi itulah tantangannya. Kamu hanya akan terbiasa dengan hal itu.”

Dalam penugasan terakhirnya, Jasmin adalah Senior Dynamic Positioning Officer (DPO) dan Chief Mate di APACHE II, salah satu kapal pemasangan pipa paling andal yang disewa oleh perusahaan minyak dan gas di seluruh dunia. Sebagai perempuan Filipina pertama yang memegang posisi senior di industri minyak lepas pantai, ada tekanan besar bagi Jasmin untuk tampil di jembatan tersebut.

APACHE II adalah kapal besar berbobot 10.300 ton yang mampu memasang pipa baja kaku di kedalaman air hingga 1.500 meter. Sebagai DPO Senior, Jasmin bertugas mengendalikan sistem komputer berteknologi tinggi yang menjalankan kapal ini, memastikan posisi yang tepat dan kondisi optimal untuk pengeboran pipa yang ribuan depa di bawahnya. Kesalahan perhitungan sekecil apa pun dapat menyebabkan kematian penyelam, tumpahan minyak yang tidak terkendali, dan kerugian jutaan dolar.

Menjadi pionir membutuhkan pengorbanan. “Saya merelakan promosi di kapal konvensional untuk pindah ke sini,” jelas Jasmin. Ketika dia mengetahui bahwa dia adalah Chief Mate wanita berlisensi ke-3 di Filipina, dia menyadari bahwa sekarang mungkin ada yang ke-4, ke-5, ke-6, dan lebih banyak lagi. “Akan banyak yang menyusul,” kata Jasmin. “Di maritim banyak perempuan, ini sudah diurus. Tapi di sini (dalam posisi dinamis) hampir tidak ada siapa pun.”

Meski begitu, Jasmin bersikukuh bahwa dirinya belum cukup sampai di sana. “Anda masih mengubah budaya di sana,” katanya, menyebut dirinya sebagai orang kedua. “Anda memiliki banyak rintangan yang harus Anda halangi atau lalui. Jika saya menyerah, ini adalah akhir dari segalanya, lagi-lagi pertarungan kalah.”

Tingkat pertama

Belakangan ini, jadwal Jasmin hanya punya sedikit waktu luang untuk istirahat. Selain tugasnya sebagai Chief Mate, ia juga menjadi instruktur di IMOSTI dan saat ini menjadi perwakilan pemuda dari beberapa kelompok perempuan di serikat pekerja maritim lokal.

Sebagian besar orang akan puas dengan sekadar mengikuti gelombang kesuksesan, namun Jasmin tetap gigih dan bertekad untuk berbuat lebih banyak. Orang tuanya menjaga agar dia tetap tenang, yang mengajarinya untuk menjadi pekerja keras, rendah hati, dan tidak pernah melupakan dari mana dia berasal. Setiap kali dia meninggalkan pantai, dia terus memperbaruinya melalui panggilan telepon dan email. Dalam wawancara lain dia menyebutkan betapa tak tergantikannya mereka; bagaimana dia selalu bisa membeli apa saja, tapi bukan keluarga. Komunikasi yang terus-menerus membuat dia tetap melekat pada akarnya, di mana pun dia berada.

“Dia selalu meminta saya mendoakan Kapten dan rekan-rekannya,” kata Silvina. “Dia meminta saya untuk berdoa agar mereka rukun dengannya dan memperlakukannya dengan adil.”

Jasmin tetap menginjakkan kakinya di tanah, bahkan saat dia berlayar ke perairan yang lebih tinggi dan mendapatkan gelar Kapten terhebat. Mentornya mengajarinya bahwa untuk menjadi seorang pemimpin, dia harus memperhatikan dua hal: Misi dan Manusia. Atau dalam hal ini, para wanita juga.

Apa lagi yang dia sukai dari posisi unik ini? “Ini,” kata Jasmin sambil melambaikan tangannya ke arah telepon yang merekam wawancara. “Dengan cara ini saya bisa berkomunikasi, berbagi cerita. Ini adalah cara saya memberi kembali kepada mereka yang telah melatih dan menginspirasi saya. Sekecil apapun kita mungkin juga bisa menginspirasi.” – Rappler.com

Globe Seafarer SIM memungkinkan Anda tetap terhubung di lebih dari 200 negara di seluruh dunia hanya dengan US$0,20 per menit. Ia berfungsi dengan telepon GSM biasa – tidak memerlukan peralatan satelit yang mahal. Temukan lebih banyak lagi DI SINI.