DOTC memberikan proyek LRT1 Cavite kepada tandem MPIC-Ayala
MANILA, Filipina – Departemen Perhubungan akhirnya memberikan kontrak senilai P65 miliar kepada tandem Metro Pacific Investments Corporation (MPIC) dan Ayala Corporation untuk membangun perpanjangan Light Rail Transit Jalur 1 (LRT-1) dari Kota Pasay ke Bacoor di Cavite untuk membangun.
Konsorsium Light Rail Manila, demikian sebutan kemitraan MPIC-Ayala, memiliki waktu 20 hari untuk memenuhi persyaratan pasca-penghargaan, kata juru bicara Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) Michael Arthur Sagcal pada Jumat malam, 12 September.
Persyaratan tersebut termasuk pembayaran 10% dari penawaran premi sebesar P9,35 miliar. Sisanya akan dibayarkan selama masa konsesi.
Proyek Perpanjangan Cavite akan memperpanjang Jalur 1 dari 20,7 kilometer menjadi 32,4 kilometer.
“DOTC baru saja memberikan Proyek Perluasan LRT-1 Cavite kepada Konsorsium Light Rail Manila,” kata Sagcal, mengacu pada proyek kemitraan publik swasta (PPP) terbesar di pemerintahan Aquino.
Setelah persyaratan pasca-penghargaan terpenuhi, perjanjian konsesi akan ditandatangani.
Sekretaris DOTC Joseph Emilio Abaya memberikan penghargaan tersebut setelah mendapatkan opini hukum yang baik dari Kantor Jaksa Agung. Hal ini terjadi setelah Mahkamah Agung mengeluarkan perintah penahanan sementara atas langkah pemerintah yang memindahkan lokasi usulan stasiun kereta api komunal senilai P1,4 miliar ke Trinoma Mall dan bukan SM City North EDSA.
SM Prime Holdings Incorporated milik taipan mal Henry Sy memperoleh TRO atas transfer tersebut berdasarkan perjanjian yang ditandatangani dengan DOTC pada tahun 2009, tetapi agensi tersebut dihentikan secara sepihak.
Abaya bersikeras bahwa perintah Mahkamah Agung hanya berlaku untuk pengalihan stasiun umum dan bukan proyek KPS senilai P65 miliar.
MPIC Light Rail Corporation memimpin konsorsium pemenang dengan 55% saham. AC Infrastructure Holdings Corporation milik Ayala memegang 35%, sementara Macquaire Infrastructure Holdings (Philippines) Pte Ltd. 10% punya.
Tak satu pun dari perusahaan lain yang awalnya menyatakan minatnya pada proyek ini – SMC Infra Resources Incorporated, DMCI Holdings Incorporated, Megawide Construction Corporation, Globalvia Inversiones SAU, Eco Rail Services Incorporated, dan MTD Philippines Incorporated – mengajukan penawaran.
Konsorsium Light Rail Manila menjadi penawar tunggal pada 28 Mei ketika menawarkan pembayaran premi sebesar P9,35 miliar.
Lebih dari separuh biaya proyek akan menutupi pembangunan rel, stasiun dan semua fasilitas terkait. Sementara itu, P30 miliar akan digunakan untuk pembelian kereta api, yang akan dibiayai oleh pemerintah melalui bantuan pembangunan resmi. – Rappler.com
