DPWH berharap bisa mengajukan penawaran untuk tanggul Laguna Expressway yang ‘ditolak’ tahun ini
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Dianggap sebagai proyek KPS terbesar di antara badan tersebut dan pemerintahan Aquino, proyek ini bertujuan untuk memperlancar arus lalu lintas dan mengurangi banjir di wilayah Kota Taguig dan Laguna.
MANILA, Filipina – Departemen Pekerjaan Umum dan Jalan Raya (DPWH) berharap dapat mengajukan penawaran proyek infrastruktur terbesar pemerintahan Aquino, Laguna Lakeshore Expressway Dike, pada akhir tahun 2014 atau pada kuartal pertama tahun 2015.
Tanggul jalan tol sepanjang 47 kilometer senilai P152 miliar ini akan memperlancar arus lalu lintas dan mengurangi banjir di komunitas pesisir barat di sepanjang Danau Laguna dari Bicutan di Kota Taguig hingga Calamba dan Los Baños di Laguna.
Sekretaris DPWH Rogelio Singson mengatakan badan tersebut berharap dapat membuat klarifikasi yang diperlukan mengenai dampak lingkungan dari proyek Kemitraan Pemerintah-Swasta (KPS) setelah disetujui oleh Dewan Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional (NEDA) pada 29 Mei. Presiden Benigno, ditolak. Aquinas III.
Singson mengatakan, pertanyaan seputar ketinggian tanggul, pembangunan sirkulasi air, pemisahan antara masyarakat dataran rendah dengan pulau-pulau baru yang akan dibuat dalam rangka reklamasi, pendirian stasiun pompa, antara lain, dilontarkan oleh dewan NEDA. Namun, dia mengatakan bahwa mereka punya waktu untuk mengklarifikasi masalah lingkungan dan teknis yang disebutkan.
Badan tersebut akan memberikan waktu 5 hingga 6 bulan kepada calon penawar untuk mempersiapkan penawaran mereka untuk DPWH dan proyek KPS terbesar pemerintahan Aquino, kata Singson. Pemenang tender akan membangun jalan raya dan mereklamasi sekitar 500 hingga 700 hektar lahan.
Di sisi lain, Singson mengatakan badan tersebut juga dijadwalkan untuk menawarkan Jalan Tol Central Luzon Link senilai P30 miliar untuk meningkatkan transportasi antara Manila dan Luzon Tengah dengan memperluas koridor Subic-Clark-Manila-Batangas.
Tahap pertama proyek senilai P15 miliar akan membentang sepanjang 30,7 kilometer dari Tarlac hingga Cabanatuan di Nueva Ecija, sedangkan tahap kedua senilai P14,2 miliar akan membentang sepanjang 35,7 kilometer dari Cabanatuan hingga San Jose di Nueva Ecija. DPWH menyatakan proyek tersebut akan dibiayai melalui dana Official Development Assistance (ODA) sedangkan pengoperasian dan pemeliharaannya akan dilakukan melalui PPP.
DPWH saat ini sedang mengawasi pembangunan 6 jaringan jalan utama di seluruh tanah air. Proyek-proyek ini termasuk Jalan Tol Tarlac-Pangasinan La Union (TPLEX) senilai P28 miliar dan Jalan Tol Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA) senilai P15 miliar milik konglomerat terdiversifikasi San Miguel Corporation, dan Jalan Tol Daang Hari-South Luzon Link of konglomerat Ayala di. Korporasi, antara lain.
Filipina berharap dapat meningkatkan porsi belanja infrastrukturnya menjadi 5% terhadap produk domestik bruto (PDB) pada tahun 2016 dari tingkat saat ini sebesar 2,5% terhadap PDB. – Rappler.com
