Drop case vs pengiriman gerbong kereta MRT3
- keren989
- 0
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Sekretaris DOTC Jun Abaya mengatakan masyarakat berhak mendapatkan MRT3 yang jauh lebih baik daripada yang disediakan oleh pemilik swasta
MANILA, Filipina – Departemen transportasi negara tersebut menuntut MRT Holdings, Incorporated II (MRTH II) yang dikendalikan oleh Robert John Sobrepeña membatalkan tawarannya untuk menghentikan penambahan 48 gerbong kereta baru ke sistem Metro Rail Transit 3 (MRT3).
Sobrepeña duduk sebagai ketua Metro Global Holdings Corporation (MGHC), salah satu pemegang saham MRTH II, perusahaan induk dari pemegang konsesi MRT3 Metro Rail Transit Corporation (MRTC). (BACA: DOTC meragukan tawaran MRT3 Sobrepeña yang lebih murah)
MRTH II dulunya mengurus urusan pemilik kontrak MRT3, MRTC, dan kini menjadi pemegang saham pengendali.
Pada bulan Februari 2014, MRTH II mengajukan gugatan untuk dikeluarkannya perintah penahanan sementara dan perintah permanen terhadap DOTC untuk mencegah badan tersebut menambahkan kereta baru ke dalam sistem.
Pemerintah Filipina telah memberikan sinyal kepada Lokomotif Dalian yang berbasis di Tiongkok untuk mengirim prototipe gerbong kereta Metro Rail Transit Line 3 (MRT3) yang baru ke Manila pada tanggal 29 Juli. Prototipe gerbong kereta MRT3 diperkirakan tiba di Pelabuhan Manila antara 10 Agustus hingga 14 Agustus.
Dalam pidato kenegaraan terakhirnya pada hari Senin, 27 Juli, Presiden Benigno Aquino III mencatat kegagalan MRTH untuk menambah kereta meskipun ada kewajiban kontrak.
“Mitra kami ini seharusnya bertanggung jawab atas pemeliharaan. Tahun 2008 seharusnya ada perombakan umum MRT, tapi setelah dilakukan pemeriksaan oleh DOTC (Departemen Perhubungan dan Komunikasi), hanya tanda-tanda perubahan kosmetik saja,” kata Aquino.
“Kurangnya perhatian ini hampir menjamin kerusakan kereta kami. Bukankah semua perusahaan berkepentingan untuk memastikan mereka mendapatkan nilai uang dari investasi mereka? Namun mereka membiarkan situasi memburuk, sampai-sampai mereka menyerahkan tugas perbaikan MRT kepada kami dalam waktu yang sangat singkat,” kata Aquino. (BACA: SONA 2015: Aquino salahkan swasta atas masalah MRT3)
‘Mengemudi di tempat umum layak mendapatkan yang lebih baik’
Dalam keterangannya pada Selasa, 28 Juli, Menteri Perhubungan Joseph Emilio Abaya mengatakan masyarakat berhak mendapatkan MRT3 yang jauh lebih baik dibandingkan yang disediakan swasta.
“Makanya kami sendiri yang menggunakan kemauan politik untuk menambah gerbong kereta baru. MRTH II tidak hanya gagal menambahkan mereka, mereka bahkan mengajukan kasus untuk menghentikan kami, ”ujarnya.
“Kasus MRTH II terhadap DOTC adalah kasus terhadap kereta api baru. Ini adalah kasus yang merugikan publik. Jadi kasus ini kami perjuangkan demi kepentingan umum,” tambah Abaya.
Pengadilan Negeri (RTC) Makati awalnya mengeluarkan TRO, namun akhirnya berpihak pada DOTC dan memutuskan menolak MRTH II. Menurut pengadilan, kepentingan umum, terlepas dari kenyataan bahwa hanya Mahkamah Agung yang dapat memerintahkan proyek semacam itu, harus diutamakan dalam kasus ini, kata DOTC.
Namun MRTH II mengajukan banding ke Pengadilan Banding (CA), yang juga memihak DOTC. Kasus ini masih menunggu keputusan di PT karena MRTH II meminta peninjauan kembali atas keputusan Pengadilan Tinggi.
Dalam SONA terakhirnya, Aquino tidak menghardik Abaya mengenai permasalahan MRT, melainkan mendesaknya untuk tetap teguh pada “niatnya” sebagai ketua DOTC. Aquino mengatakan, pencapaian Abaya dibayangi oleh tantangan yang “rumit” di sektornya, seperti MRT.
Dalam SONA terakhirnya, Aquino mengatakan minimnya peningkatan MRT3 disebabkan adanya kontrak antara pemerintah dan MRTC, serta serangkaian perintah penahanan sementara dan arbitrase. Pada tanggal 28 Februari 2013, Aquino mengeluarkan Perintah Eksekutif 126 yang mengesahkan pelaksanaan pembelian MRT3.
Presiden juga mengatakan, Aquino menambahkan, pemerintahannya hanya mewarisi permasalahan MRT. kembali menyalahkan pendahulunya, Gloria Macapagal Arroyo, karena gagal mengatasi permasalahan jalur angkutan massal. (BACA: Aquino soal kekacauan MRT: ‘Politik buruk’ yang patut disalahkan) – Rappler.com