blog.thecurtiscasa.com

Aplikasi taksi lokal berencana untuk menyaingi raksasa seperti Uber dan GrabTaxi dengan berfokus pada ceruk pasar dengan model bisnis yang unik

Ketika kebanyakan orang Filipina berpikir untuk memulai bisnis baru, mereka tidak pernah berpikir untuk mendirikan bisnis di sektor transportasi, bahkan dalam semua ambisi kewirausahaan mereka.

Bagaimanapun, bersaing dengan perusahaan seperti Uber dan GrabTaxi akan membutuhkan sumber daya yang sangat besar, baik dari segi tenaga kerja maupun modal. Peti perang yang mereka alokasikan untuk pasar Filipina akan membuat takut sebagian besar orang.

Kesuksesan startup Cebuano

Namun tatanan besar inilah yang menjadi pendirinya miCab mempersiapkan.

Berbasis di Cebu tetapi berkembang pesat ke kota baru dalam beberapa bulan ke depan, miCab memiliki model bisnis yang berbeda dari aplikasi transportasi terkenal lainnya.

Daripada menghasilkan uang dari konsumen, mereka menghasilkan uang dari perusahaan, karena mereka memiliki model bisnis berbasis iklan.

“Kami memiliki LED yang terpasang di kabin dan tablet di dalam kabin yang dapat dipesan oleh pengiklan,” kata Kenn Costales, kepala pemasaran perusahaan.

Menurut Costales, miCab telah mengumpulkan 3 putaran pendanaan yang dirahasiakan. Perusahaan ini juga meraih kesuksesan di kedua sisi pasarnya – mencapai pertumbuhan sebesar 80% dari bulan ke bulan untuk akuisisi pengemudi dan 20% dari pertumbuhan bulan ke bulan untuk pemasangan aplikasi.

Costales percaya bahwa keberhasilan miCab, sebagai perusahaan yang berkantor pusat di Filipina, memiliki arti penting bagi negara tersebut.

Dia menjelaskan bahwa semua perusahaan akan memiliki prioritas geografis, tergantung di mana pasar terbesar berada dan di mana keuntungan tertinggi, yang biasanya merupakan tempat startup didirikan – jika tidak maka mereka tidak dapat berkembang.

“Akibatnya, kantor-kantor asing di pasar ekspansi dipenuhi ekspatriat atau umumnya hanya memiliki sedikit karyawan,” kata Costales.

Ia melanjutkan, “Jadi dengan kata lain, penting untuk memiliki lebih banyak bisnis dalam negeri di Filipina karena rata-rata perusahaan-perusahaan ini akan mempekerjakan lebih banyak talenta lokal dibandingkan perusahaan internasional.”

Costales menambahkan prinsip ini berlaku untuk semua jenis bisnis dan tidak hanya startup teknologi.

Dia mengatakan bahwa miCab didirikan untuk membantu kedua sisi pasarnya.

Bagi pengemudi taksi, mereka bertujuan untuk meningkatkan taraf hidup. “miCab hanya bermitra dengan operator taksi papan atas dan perusahaan papan atas yang memberikan manfaat seperti SSS, Pag-Ibig, asuransi kesehatan, dll kepada pengemudi sambil meningkatkan tagihan per hari,” katanya.

Memprioritaskan armada taksi terbaik pada akhirnya menguntungkan konsumen. “Aplikasi kami juga memberikan keunggulan kompetitif kepada operator taksi papan atas (yang melakukan pekerjaannya dengan benar) dengan mengeluarkan armada taksi yang berkinerja rendah dan berkualitas buruk,” kata Costales. Hal ini pada gilirannya menghasilkan pengalaman pengguna yang lebih baik bagi penumpangnya.

Costales merasa hal ini dapat mengatasi masalah yang ada pada aplikasi pemesanan kendaraan yang sudah ada, yang menurutnya memprioritaskan ketersediaan taksi dibandingkan pengalaman pengguna dan kurangnya perlindungan dan tunjangan bagi karyawan.

Harapan

Costales menyebut kesadaran konsumen sebagai tantangan terbesar yang dihadapi miCab.

Dengan pendanaan yang telah dikumpulkan oleh miCab, mereka ingin fokus untuk memenangkan ceruk pasar tertentu. “Kalau niche awal suka dengan produk kita, kita perluas ke niche lain,” ucapnya.

Costales membandingkan strategi ini dengan apa yang dilakukan Facebook segera setelah pendiriannya. “Ini adalah bagaimana Facebook mampu melemahkan Friendster meskipun Friendster memiliki keunggulan kesadaran yang sangat besar pada pertengahan tahun 2000an. Mereka memulainya dengan Harvard, lalu Ivy League, lalu universitas, dan sebagainya,” kata Costales, yang menambahkan bahwa dengan menghasilkan berita positif dari mulut ke mulut di ceruk aspirasional, mereka dapat menggunakannya sebagai bahan bakar untuk memperluas ceruk lain atau ceruk yang besar.

Untungnya, masyarakat Filipina tidak segan-segan mengadopsi teknologi baru. Menanggapi keengganan kami untuk menggunakan platform seperti miCab, Costales mengatakan: “Pertanyaan ini memiliki asumsi bahwa masyarakat Filipina enggan untuk memulai. Sebenarnya tidak. Selama mereka cepat menemukan taksi yang aman/berkualitas baik, mereka bisa mendapatkan taksi , mereka boleh menggunakan aplikasi taksi apa pun.”

Karena produk minimum yang layak (MVP) miCab terus mendapatkan daya tarik yang signifikan, perusahaan berupaya untuk mempekerjakan semua anggota timnya secara penuh waktu. Mereka didorong oleh dua tujuan, satu untuk setiap sisi pasar mereka.

Di satu sisi, mereka ingin meningkatkan tagihan per hari untuk pengemudi melalui miCab, sekaligus menawarkan manfaat dan perlindungan bagi karyawan dengan bermitra dengan armada taksi terkemuka.

“Bagi masyarakat umum, mereka secara konsisten menyediakan perjalanan yang terjangkau, aman, dan berkualitas hanya dengan bermitra dengan operator taksi papan atas,” kata Costales. – Rappler.com

Kolumnis Rappler Business, Ezra Ferraz, menghadirkan kepada Anda para pemimpin bisnis Filipina, wawasan dan rahasia mereka melalui Executive Edge. Terhubung dengan dia di Twitter: @EzraFerraz