• November 25, 2024
Integrasi biaya terminal demi penumpang – Abaya

Integrasi biaya terminal demi penumpang – Abaya

Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.

Filipina tertinggal dalam menerapkan integrasi biaya terminal bandara ke dalam tiket pesawat, jelas Menteri Transportasi Joseph Emilio Abaya

MANILA, Filipina – Menteri Perhubungan Joseph Emilio Abaya menegaskan integrasi biaya terminal ke dalam tiket pesawat di Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA) adalah demi kepentingan penumpang.

Sejak 1 Februari, penumpang internasional ke dan dari NAIA sudah mulai membayar biaya terminal pada tiket penerbangan online mereka, meskipun ada tentangan keras dari kelompok pekerja migran.

Dalam wawancara santai pada Senin, 2 Februari, Abaya mengatakan skema ini dimaksudkan “untuk menjadikan pengalaman penumpang di NAIA lebih baik.”

“Di negara lain, Anda tidak membayar biaya terminal karena sistemnya, sebagai praktik yang baik, biaya terminal sudah termasuk dalam tiket pesawat,” jelas Abaya dalam bahasa Filipina.

Dia mengatakan Filipina adalah salah satu dari sedikit negara yang tertinggal dalam menerapkan sistem ini, yang mencerminkan argumen Otoritas Bandara Internasional Manila (MIAA) bahwa integrasi biaya terminal dimaksudkan untuk mengurangi kemacetan di NAIA.

“Ini dimulai karena kami ingin mengurangi antrean di terminal karena kami ingin perjalanan menjadi efisien, untuk kedatangan dan keberangkatan yang cepat,” lanjutnya dalam bahasa Filipina.

NAIA terkenal dengan keluhan wisatawan dan disebut-sebut sebagai salah satu bandara terburuk di dunia.

Berlawanan

Perwakilan Daftar Partai Keluarga Pekerja Filipina Luar Negeri (OFW) Roy Señeres menunjukkan temuan Komite DPR bahwa kemacetan di NAIA bukan di konter pajak perjalanan dan biaya terminal, tetapi di konter check-in, bagasi, dan imigrasi maskapai. .

Pengamatan ini diterima dengan suara bulat oleh Komite Urusan Pekerja Luar Negeri DPR (COWA), yang anggotanya juga melakukan inspeksi mata terhadap NAIA pada akhir tahun 2014.

Señeres, mantan atase tenaga kerja di Kedutaan Besar Filipina di Washington, DC, memimpin kelompok pro-OFW yang mengajukan petisi menentang integrasi biaya terminal di pengadilan Pasay.

Pemohon berpendapat bahwa rencana MIAA untuk mengembalikan biaya terminal sebesar P550 kepada OFW yang membeli tiketnya secara online atau di luar negeri melanggar pengecualian legislatif OFW dari pembayaran biaya terminal.

Kampanye tersebut, yang disebut #NoTo550, mendapat dukungan dari Gereja Katolik dan industri perekrutan, setelah MIAA melanjutkan integrasi tanpa terlebih dahulu memberi tahu pengadilan yang mendengarkan kasus tersebut.

Hanya 200.000 OFW yang terkena dampaknya

Mengutip data MIAA, Abaya mengatakan hanya 200.000 OFW yang akan terkena dampak kebijakan baru ini.

Dia mengatakan ada 6 juta penumpang Filipina yang berangkat ke luar negeri dari NAIA dalam setahun, dua juta di antaranya adalah OFW.

Mekanisme pengembalian dana hanya akan mempengaruhi OFW yang membeli tiketnya secara online dan luar negeri, dan biaya P550 akan dikembalikan saat mereka tiba di bandara, katanya.

Pada 1 Februari, hari pertama pelaksanaan, Abaya menyebutkan ada salah satu OFW yang meminta pengembalian dana.

Kelompok pemohon yang pro-OFW mengatakan OFW yang memiliki kekhawatiran lebih mendesak pada saat kedatangan atau keberangkatan kemungkinan besar tidak akan mengantri untuk mendapatkan pengembalian dana.

Señeres mempertanyakan ke mana perginya bunga bank dari biaya terminal yang disimpan menunggu pengembalian dana, atau yang belum dikembalikan sama sekali. – Rappler.com

Result SGP