Jalan tol Cavite-Laguna menjadi proyek KPBU prioritas pada tahun 2013
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Proyek jalan Cavite-Laguna Expressway (CALAX) senilai $1,01 miliar, 4 jalur, sepanjang 47,02 km yang melintasi provinsi Cavite dan Laguna adalah salah satu proyek infrastruktur prioritas yang akan didorong oleh pemerintahan Aquino pada tahun 2013
MANILA, Filipina – Proyek jalan senilai $1,01 miliar yang menghubungkan bagian-bagian provinsi Cavite dan Laguna yang berpenduduk padat merupakan salah satu proyek infrastruktur prioritas yang akan didorong oleh pemerintahan Aquino pada tahun 2013.
Sekretaris Pekerjaan Umum Rogelio Singson mengatakan kepada wartawan usai rapat komite infrastruktur antarlembaga pada Selasa, 30 Oktober, studi kelayakan proyek Jalan Tol Cavite-Laguna Expressway (CALAX) sepanjang 4 jalur sepanjang 47,02 km telah selesai.
Proyek CALAX, yang akan menghubungkan Manila-Cavite Expressway (CAVITEx) dan South Luzon Expressway (SLEx), akan menjadi salah satu dari dua proyek di bawah skema Public Private Partnership (PPP) yang dikerjakan oleh Departemen Pekerjaan Umum dan Jalan Raya (DPWH). akan dilanjutkan pada tahun 2013.
“Mudah-mudahan jalan tol Cavite-Laguna akhirnya bisa dilanjutkan tahun depan. Ini untuk diterapkan setelah studi kelayakannya selesai. Kami sekarang hanya akan menyerahkannya ke Dewan NEDA (Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional) untuk persetujuan akhir,” kata Singson.
Dewan NEDA, yang diketuai oleh Presiden Aquino, memberikan sinyal akhir dalam proses pemerintah untuk meluncurkan proyek-proyek besar yang diidentifikasi sebagai bagian dari strategi pertumbuhan ekonomi.
Dua bagian
Proyek jalan ini akan dibagi menjadi dua bagian: bagian KPS dan bagian Bantuan Pembangunan Resmi (ODA), yang akan didanai oleh lembaga multilateral.
Ruas PPP merupakan jalan raya sepanjang 36,01 km dari Kawit, Cavite hingga Sta. Merah Muda, Laguna. Ruas ODA merupakan sisa ruas jalan sepanjang 11,01 km dari Sta. Rosa, Laguna ke SLEx dan pintu keluar Mamplasan di Laguna.
“Pemrakarsa swasta akan bertanggung jawab atas pembiayaan, desain dan konstruksi bagian KPS, serta operasi dan pemeliharaan (O&M) selanjutnya dari seluruh CALAX,” jelas pusat KPS.
Ruang kelas
Selain jalan CALAX, proyek lain yang akan segera diserahkan ke dewan NEDA untuk disetujui adalah dua set proyek 10,000 ruang kelas dari Departemen Pendidikan (DepEd), Singson berbagi.
“Kami sedang melanjutkan pembangunan gedung sekolah (proyek KPS) untuk tambahan dua set yang masing-masing berkapasitas lebih dari 10.000 ruang kelas,” kata Singson, seraya menambahkan bahwa studi kelayakan mengenai hal ini juga telah selesai.
Proyek ruang kelas tambahan pemerintah akan meniru KPS untuk Proyek Infrastruktur Sekolah (PSIP) Tahap I senilai $389 juta, yang diberikan kepada konsorsium Citicore Holdings Investment, Inc.-Megawide Construction Corp., Inc. dan BF Corp. .-Riverbanks Development Corporation 4 Oktober lalu.
Tahap 1 proyek ini melibatkan desain, pembiayaan dan pembangunan sekitar 9.300 ruang kelas satu lantai dan dua lantai, termasuk furnitur dan perlengkapannya, di berbagai lokasi di Wilayah I, III dan IV-A.
Proyek ini bertujuan untuk melengkapi program DepEd saat ini untuk mengurangi simpanan di kelas. – Rappler.com
