Kapal Amerika di Tubbataha ‘kebanjiran’
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
“Sebagian besar lambung kanan bersentuhan dengan karang,” kata sebuah publikasi Angkatan Laut AS
MANILA, Filipina – Kapal penyapu ranjau Amerika kandas Taman Alam Terumbu Karang Tubbataha kini telah membanjiri “beberapa ruang” di kapal, sebuah publikasi Angkatan Laut AS mengatakan pada Senin, 21 Januari.
“Kondisi cuaca masih buruk, dan kapal, yang pernah mengarah langsung ke karang dengan haluannya kandas, malah terayun ke samping, sehingga sebagian besar lambung kanan bersentuhan dengan karang,” menurut sebuah artikel yang diterbitkan oleh the Waktu Angkatan Laut buletin.
Setidaknya 17 m lambung kapal telah menembus karang setelah kapal berbelok 90 derajat akibat arus dan angin kencang.
Sabtu malam itu USS Penjaga mengalami “sedikit peningkatan dalam daftar pelabuhan” dan komandan, Lt. Cmdr Mark Rice khawatir kapal tersebut dapat mengalami kerusakan lebih lanjut.
Para awak kapal telah dievakuasi, namun kapal tersebut “tidak ditinggalkan”, kata Armada Pasifik AS.
Publikasi yang sama mencatat bahwa sistem pemetaan digital salah menempatkan lokasi terumbu karang sekitar 8 mil laut, dan hal ini “mungkin merupakan faktor penting” yang menyebabkan kecelakaan tersebut.
Kapal-kapal Angkatan Laut AS kini telah diperintahkan untuk “berhati-hati” ketika menggunakan grafik elektronik serupa dan membandingkan data dengan grafik kertas yang dianggap lebih akurat, kata Navy Times.
Survei udara yang dilakukan oleh pesawat AS menunjukkan tidak ada kebocoran bahan bakar, namun “badan pesawat masih rusak, terutama di sisi kiri”.
Peta digital salah
Angkatan Laut Amerika menyatakan pada hari Sabtu bahwa kesalahan peta navigasi mungkin menjadi penyebab kecelakaan itu.
Menurut Waktu Angkatan Lautitu Peta Bahari Digital (DNC) diproduksi oleh Badan Intelijen Geospasial Nasional (NGA) hadir dalam dua versi berbeda:
- Versi “Umum” dan “pesisir” digunakan di area terbuka seperti Laut Sulu
- “Pendekatan” dan “pelabuhan” untuk operasi di dalam dan sekitar pelabuhan
Itu Waktu Angkatan Laut mengatakan kesalahannya ada pada DNC “pesisir”, karena peta umum dan peta cetak menunjukkan lokasi terumbu dengan benar.
Letitia Long, direktur NGA, mengatakan kepada Angkatan Laut AS bahwa peta yang salah harus diperbaiki paling lambat tanggal 30 Januari dan menyarankan kapal untuk tidak melakukan perjalanan melalui daerah tersebut sampai tanggal tersebut.
Kepala Navigator Angkatan Laut AS Laksamana Muda Jonathan White mendesak semua kapal untuk sangat berhati-hati saat beroperasi ketika pemetaan digital disediakan oleh NGA “karena kesalahan yang teridentifikasi dalam keakuratan pemetaan di Laut Sulu.”
Kendati demikian, White menegaskan penyelidikan atas kecelakaan tersebut masih berlangsung.
“Pedoman kepada Angkatan Laut ini tidak mengasumsikan penyebab dilarangnya kapal USS Guardian (…). Investigasi akan melihat sejumlah faktor yang berpotensi berkontribusi,” kata pejabat itu.
Angkatan Laut AS meminta maaf atas kecelakaan tersebut pada hari Minggu namun masih dapat dikenakan denda jika terbukti bersalah melanggar dan merusak sumber daya alam ketika berbagai lembaga pemerintah menyelesaikan penyelidikan mereka atas kecelakaan tersebut dalam proyek konservasi pemenang penghargaan dan Situs Warisan Dunia UNESCO.
Angelique Songco, kepala pengawas Tubbataha, mengatakan pada Senin, 21 Januari, bahwa komandan tersebut mengabaikan peringatan mereka, sehingga mendorongnya untuk mengajukan protes ke kedutaan AS. – Rappler.com
