blog.thecurtiscasa.com

(DIPERBARUI) Para penyintas melaporkan melihat hingga 150 kantong semen di area kargo kapal sebelum tenggelam di laut yang relatif tenang di lepas pantai pusat pelabuhan Ormoc pada 2 Juli

MANILA, Filipina (UPDATE ke-3) – Kelebihan muatan kargo dan penumpang mungkin menjadi penyebab bencana kapal feri Filipina yang menyebabkan puluhan orang tewas, kata seorang pejabat pada Sabtu, 4 Juli, dan penyelidikan pemerintah kini sedang dilakukan.

Korban selamat melaporkan melihat hingga 150 kantong semen di area kargo kapal sebelum tenggelam di laut yang relatif tenang di lepas pantai pusat Ormoc pada hari Kamis, 2 Juli, kata anggota dewan kota Godiardo Ebcas kepada Agence France-Presse.

Mayat-mayat yang membengkak tumpah dari lambung kayu Kim Nirvana saat derek mengangkatnya keluar dari air dan meletakkannya di pelabuhan Ormoc, katanya.

Ebcas mengatakan jumlah korban tewas mencapai 56 orang dan 142 orang selamat. Jumlah korban tewas lebih tinggi dari 45 orang yang dilaporkan oleh Penjaga Pantai, yang didasarkan pada daftar penumpang kapal, meskipun Penjaga menghitung jumlah korban yang sama. (BACA: Keselamatan Maritim: Pelajaran dari Tragedi Putri Bintang M/V)

Setidaknya 40 orang yang tewas adalah warga Cebuano, kata Kantor Pengurangan Risiko dan Manajemen Bencana Provinsi Cebu (PDRRMO).

PDRRMO Cebu memperkuat pemerintah daerah di Visayas Timur dalam operasi pencarian dan penyelamatan.

Beban berat

Penjaga Pantai sebelumnya mengatakan kapal berbobot 33 ton itu dapat membawa 194 orang, termasuk 178 penumpang dan 16 awak kapal, namun menurut penghitungan korban dewan kota, kapal tersebut membawa sedikitnya 198 orang.

“Kapal itu mungkin tidak kelebihan penumpang, tapi bayangkan berat muatannya,” kata Ebcas.

Setiap karung beras, semen dan pupuk memiliki berat 50 kilogram (110 pon), dan 150 karung akan dengan mudah menambah 7.500 muatan kapal, tidak termasuk penumpang, katanya.

Ebcas mengatakan para penyintas melihat muatan yang terletak di bagian paling bawah kapal tidak diikat ke lantai dengan tali sebagaimana mestinya.

“Hal itu bisa menyebabkan bobot kapal bergeser,” kata Ebcas.

Penumpang feri dengan rute reguler dari Ormoc ke Kepulauan Camotes secara rutin membawa perbekalan dari kota ke desa nelayan terpencil.

Operasi pencarian dengan penyelam penyelamat dihentikan pada hari Jumat sebelum kapal diangkat ke area tambatan pelabuhan.

Ebcas membenarkan laporan bahwa beberapa jenazah terdampar di pantai kota tetangga.

Pemilik kapal menyelidiki

Penjaga Pantai sedang menyelidiki kejadian terbaru dari serangkaian kecelakaan laut yang mematikan. Menteri Perhubungan Joseph Emilio Abaya mengatakan awak kapal akan dipanggil. (BACA: Aquino memerintahkan penyelidikan cepat atas tragedi Ormoc)

Pemilik kapal, yang diidentifikasi sebagai Joge Bong Zarco, bersama Warren Oliverio, kapten, dan awak kapal kini sedang diselidiki. Mereka menghadapi kemungkinan dakwaan kelalaian sembrono yang mengakibatkan pembunuhan, cedera fisik, dan kerusakan properti.

Komandan Armand Balilo, juru bicara penjaga pantai, mengatakan “di sana adalah pertanyaan mengapa penumpangnya berlebih. Apakah ada penumpang yang tidak seharusnya menaiki perahu? Semua sedang diperiksa,” kata Balilo.

Tim Investigasi Korban Maritim Penjaga Pantai tiba di lokasi pada 2 Juli.

“Kalau ada kelalaian, sebaiknya ditindaklanjuti penyidik. Tuntutan yang sesuai akan diajukan bila diperlukan,” kata juru bicara kepresidenan Abigail Valte kepada wartawan pada hari Sabtu.

Kapal feri yang tidak dirawat dengan baik dan diatur secara longgar menjadi tulang punggung perjalanan maritim di Filipina, negara kepulauan yang berpenduduk 100 juta orang.

Banyak bencana laut terjadi pada musim topan yang dimulai pada bulan Juni.

Kecelakaan yang sering terjadi dalam beberapa dekade terakhir telah merenggut ribuan nyawa, termasuk bencana maritim masa damai terburuk di dunia pada tahun 1987 ketika kapal feri Dona Paz bertabrakan dengan sebuah kapal tanker minyak, menewaskan lebih dari 4.300 orang. – dengan laporan dari Agence France-Presse/Rappler.com