blog.thecurtiscasa.com

Wakil Wali Kota Manila mengatakan meskipun larangan truk di Manila mungkin berkontribusi terhadap kemacetan di pelabuhan, namun pandangan ke depan yang lebih baik dari para pembuat kebijakan dapat menghalangi hal tersebut.

MANILA, Filipina – Wakil Walikota Manila Isko Moreno pada hari Selasa meremehkan laporan bahwa Presiden Benigno Aquino III menyalahkan larangan truk di kota tersebut sebagai penyebab kemacetan parah di Pelabuhan Manila.

“Dengan segala hormat kepada Presiden, (penelitian menunjukkan) sudah terjadi kemacetan di pelabuhan bahkan sebelum penerapan larangan truk siang hari,” kata Moreno. (BACA: Isko Soal Kemacetan Pelabuhan: Berhenti Salahkan Larangan Truk di Manila)

Menanggapi pertanyaan dalam wawancara media di sela-sela peluncuran Program Agribisnis Inklusif Mindanao di Kota Davao pada tanggal 8 September, Aquino mengatakan pelarangan truk harian di Manila adalah sebuah “peraturan kota yang mungkin tidak ada yang mengantisipasi betapa buruknya hal itu.”

Wakil walikota mengakui bahwa larangan tersebut mungkin “berkontribusi” terhadap kemacetan tersebut, namun menambahkan bahwa jika Otoritas Pelabuhan Filipina (PPA) telah “melakukan apa yang mereka lakukan sekarang… untuk mengeluarkan kontainer-kontainer kosong dan sitaan tersebut,” maka masalahnya adalah telah sepenuhnya dihindari.

Moreno mengatakan pemerintah daerah Manila bekerja sama dengan Kelompok Kabinet Presiden dalam Dekongesti Pelabuhan, dan dengan cepat memenuhi permintaan kelompok tersebut selama tidak membahayakan kesejahteraan kota.

Dia mengakui larangan truk pada awalnya memiliki liku-liku, dan menambahkan bahwa “hal itu tidak terjadi dalam semalam.”

“Anda harus berjaga siang dan malam (Anda harus mengawasinya sepanjang malam, sepanjang hari),” kata Moreno.

Masalah lalu lintas juga

Selama akhir pekan, sebagian Jalan Tol Luzon Utara mengalami kemacetan akibat kemacetan di pelabuhan di Manila. Pemerintah mulai memuat sisa muatan dalam upaya membebaskan pelabuhan Manila tepat pada waktunya untuk liburan. Pemerintah pusat juga telah memperkenalkan jalur khusus truk.

Pada hari Selasa, Aquino menekankan bahwa pemerintah daerah Manila telah bekerja sama untuk meringankan lalu lintas yang lebih padat dari biasanya yang disebabkan oleh kemacetan pelabuhan. Aquino meminta maaf kepada para penumpang atas lalu lintas yang padat dan meminta mereka bersabar sebagai imbalan atas keuntungan jangka panjang.

Larangan truk yang kontroversial di Manila telah memicu diskusi tentang kemacetan di pelabuhan Manila. Pengusaha mengeluh bahwa larangan itu akan berdampak pada perekonomian. Statistik pemerintah menunjukkan penurunan impor karena kemacetan pelabuhan.

Tidak ada pencabutan larangan

Moreno, yang juga merupakan “raja lalu lintas” Manila, bertekad bahwa larangan truk pada siang hari akan tetap berlaku.

“Mencabut larangan truk atau menyediakan jalur tambahan hanyalah plester…. Hal ini tidak akan pernah berakhir kecuali kita membersihkan pelabuhan dan mengembangkan pelabuhan Subic dan Batangas,” kata Moreno.

Moreno dan Walikota Manila Joseph Estrada selalu menyebutkan perlunya mengembangkan pelabuhan Subic dan Batangas sebagai tanggapan atas kritik bahwa larangan truk pada siang hari akan merugikan sektor bisnis.

Wakil Walikota juga menekankan pentingnya koordinasi antara unit pemerintah daerah dan pemerintah pusat.

“Sebelumnya, Manila, Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila (MMDA) dan Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat memiliki kesalahpahaman (tentang larangan truk), namun ketika kami duduk, kami mulai bekerja sama dan mendiskusikan masalah tersebut,” kata Moreno menambahkan. .

Kemacetan NLEX selama akhir pekan, kata Sekretaris Kabinet Rene Almendras, disebabkan oleh skema lalu lintas kota baru di Caloocan. MMDA dan pemerintah daerah Caloocan telah berupaya untuk mengurangi kemacetan.

Sementara itu, Departemen Pekerjaan Umum dan Jalan Raya telah menghentikan semua proyek jalan baru dan pekerjaan samping jalan di Caloocan, setidaknya hingga Januari 2015.

Aquino menganggap kemacetan lalu lintas sebagai “prioritas yang sangat tinggi”. Beberapa Sekretaris Kabinet dan petugas transportasi juga merupakan bagian dari Gugus Kabinet. – Rappler.com