Kenaikan tarif MRT dan LRT ‘wajar’
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Menteri Komunikasi Sonny Coloma mengatakan presiden menolak menyerahkan masalah pemerintahan berikutnya yang bisa diselesaikan sekarang
MANILA, Filipina – Apakah jadwal kenaikan tarif Light Rail Transit (LRT) dan Metro Rail Transit (MRT) tidak sensitif? Malacañang mengatakan hal ini “masuk akal”.
Pada hari Senin, 22 Desember, Menteri Komunikasi Sonny Coloma mengatakan istana berharap masyarakat memahami perlunya membuat tarif “masuk akal dan adil,” dan menambahkan bahwa presiden membuat keputusan “berdasarkan apa yang benar dan baik bagi mayoritas. ” Dia menambahkan bahwa Aquino tidak “hanya membuat keputusan yang bijaksana secara politik.”
“Presiden juga tidak ingin menyerahkan masalah yang bisa diselesaikan pada pemerintahan berikutnya,” kata Coloma.
Penyesuaian tersebut, menurut dia, “adil” karena akan mendekati tarif bus ber-AC.
Pernyataan sekretaris tersebut muncul dua hari setelah Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) mengumumkan persetujuan kenaikan tarif untuk 3 jalur kereta api utama di Metro Manila, setelah penundaan selama bertahun-tahun.
Ini adalah sebagai berikut:
- LRT1 (Monumento ke Baclaran): P30 ($0,67) untuk tiket sekali jalan dan P29 untuk tiket dengan nilai tersimpan, naik dari P20 saat ini ($0,45)
- LRT2 (Recto ke Santolan): P25 ($0,56) untuk tiket sekali jalan dan P24 ($0,54) untuk tiket nilai tersimpan, naik dari P15 saat ini ($0,33)
- MRT3 (North Avenue ke Taft Avenue): P28 ($0,63) untuk tiket sekali jalan dan nilai tersimpan, mulai dari P15 saat ini ($0,33)
Menurut DOTC, kenaikan tarif terakhir untuk LRT1 terjadi pada tahun 2003, sedangkan tarif untuk LRT2 tidak pernah dinaikkan. Untuk MRT3, tarifnya malah diturunkan.
Operasi, layanan, tarif
Malacañang juga menanggapi Senator Grace Poe, yang menyebut kenaikan suku bunga “tidak sensitif.” Poe, yang memimpin sidang Senat mengenai kondisi MRT, menegaskan bahwa pemerintah “berkewajiban untuk mempertahankan subsidi sampai layanan dan keamanan sistem ditingkatkan.”
Namun, Coloma berargumen bahwa pemerintah terus berupaya memenuhi kebutuhan operasional MRT dan LRT, dan menambahkan ada “langkah nyata untuk mengatasi masalah layanan LRT/MRT.”
“Seharusnya ketika kualitas layanan ditingkatkan, masalah tarif juga harus diatasi. Karena selama persoalan ini tidak diatasi, semakin kita tidak menyikapi apa yang perlu dilakukan,” tuturnya. – Rappler.com
