blog.thecurtiscasa.com

Otoritas Light Rail Transit juga memindahkan batas waktu penawaran dari 24 September menjadi 17 Oktober

MANILA, Filipina – Light Rail Transit Authority (LRTA) telah mengurangi biaya kontrak pemeliharaan 3 tahun untuk Light Rail Transit jalur 2 (LRT2) sebesar P177 juta ($3,98 juta*) dengan penghapusan komponen tertentu, pembaruan penolakan batas waktu untuk memberi penawar lebih banyak waktu untuk mempersiapkan penawaran mereka.

Anggaran kontrak yang disetujui dikurangi menjadi P1,15 miliar ($25,88 juta) dari P1,33 miliar ($29,94 juta) karena ruang lingkup pekerjaan pada unit operasi rem dan gang dihilangkan, sementara porsi layanan pembersihan telah dihapuskan. dikurangi, kata Jose Jobel Belarmino, ketua komite penawaran dan penghargaan LRTA, melalui pesan teks pada Selasa, 23 September.

Belarmino menyatakan dalam buletin penawaran tambahan no. R-11H mengatakan batas waktu dipindahkan ke Jumat, 17 Oktober dari Rabu, 24 September, mengabulkan “permintaan yang banyak dan berulang kali oleh mayoritas calon penawar untuk waktu tambahan untuk meninjau dan mengevaluasi perubahan. dibuat dalam dokumen penawaran mengenai cara mereka mempersiapkan tendernya masing-masing.”

Ini merupakan ketiga kalinya batas waktu pengajuan tender diperpanjang. Batas waktu penyerahan tender semula adalah 16 Juli, namun dipindahkan ke 29 Agustus dan 24 September.

Perusahaan yang tertarik meliputi:

• Raksasa konstruksi milik Filipina DM Consuji Inc. (DMCI)
• Miescorrail Inc. dari distributor listrik Manila Electric Company (Meralco)
• Teknik Porte Lainnya Global Inc. (APT Global)
• Marubeni Corp. dari Jepang
• Tandem dari Multi Scan Corp. dan Hyundai Rotem Corp. dari Korea Selatan
• Telefonica Inc.
• Pembangun Komunikasi & Teknologi Phils, Corp.
• Global Epcom Services Inc.
• Busan Transportation Corp milik Korea.

Pemenang lelang akan menggantikan konsorsium TSPA yang terdiri dari Telefonica, STIV, Pacific dan APT Global yang saat ini mengelola sistem LRT2 sepanjang 13,8 km yang membentang dari CM Recto Avenue hingga Depot Santolan di sepanjang Marcos Highway.

Sebelumnya DOTC memiliki konsorsium Foresight Development and Surveying Company, Soosung Engineering Co. Ltd., dan Korea Rail Network Authority memanfaatkan jasa konsultasi dan teknik pekerjaan sipil senilai P240,78 juta ($5,42 juta), untuk proyek perluasan LRT2 bagian timur sebesar P9,7 miliar ($218,12 juta).

DOTC juga meluncurkan tender pengoperasian dan pemeliharaan sistem LRT2 di bawah skema kemitraan publik-swasta.

Batas waktu penawaran kontrak dipindahkan

LRTA juga menunda batas waktu penyerahan tender kontrak pemeliharaan LRT1 senilai P423,3 juta ($9,52 juta) menjadi Rabu, 1 Oktober, bukan tanggal 12 September, “untuk memungkinkan dan memungkinkan calon penawar meninjau secara menyeluruh dokumen penawaran guna mempelajari dan beri mereka cukup waktu untuk menyiapkan penawaran yang masuk akal.”

LRTA sedang mencari kontraktor pemeliharaan untuk LRT1 sepanjang 20,7 km dari Baclaran di Kota Parañaque ke Roosevelt di Kota Quezon yang saat ini dikelola oleh grup ComBuilders and Technology (CB&T), PMP In., dan Gras Sabrocai.

Penawar yang berminat untuk kontrak pemeliharaan LRT1 antara lain APT Global, Global Epcom Services, dan Miescorrail milik Meralco.

Pada tanggal 12 September, Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) memberikan proyek perluasan LRT1 Cavite senilai P65 miliar ($1,46 miliar) kepada konsorsium Light Rail Manila yang terdiri dari Metro Pacific Investments Corporation, Ayala Corporation, dan Macquarie Infrastructure Holdings, meskipun ada pembatasan sementara. perintah (TRO) yang dikeluarkan oleh Mahkamah Agung yang mencegah LRTA mentransfer lokasi stasiun umum P1,4 miliar ($31,46 juta) ke TriNoma Mall alih-alih SM City North EDSA.

Konsorsium menawarkan untuk membayar P9,35 miliar ($210,11 juta) kepada pemerintah untuk melaksanakan proyek berdasarkan Build Operate Transfer (BOT) Act atau Republic Act 7718.

LRT1 akan diperluas ke Niog di Bacoor, Cavite. – Rappler.com