Memanfaatkan pajak pengguna jalan untuk mencegah kecelakaan kendaraan
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Senator Ralph Recto mengutip data bahwa tahun lalu terjadi 90.258 kecelakaan di Metro Manila saja
MANILA, Filipina – Mengutip kekhawatiran atas meningkatnya jumlah kecelakaan lalu lintas di Filipina, Senator Ralph Recto kembali menyerukan penggunaan pemungutan pajak pengguna jalan yang lebih efektif untuk menjaga keselamatan pengendara dan mencegah lebih banyak nyawa hilang akibat kecelakaan di jalan raya.
Pada hari Minggu, 28 Juni, senator mengatakan alokasi Retribusi Pengguna Kendaraan Bermotor (MVUC) harus ditentukan dalam anggaran nasional, dan menambahkan bahwa dana yang dikumpulkan dari pembayaran STNK harus mencakup rincian bagaimana uang tersebut akan dibelanjakan.
Recto menekankan bahwa keselamatan jalan raya harus diprioritaskan, mengutip statistik dari Kelompok Patroli Jalan Raya Nasional Filipina yang menunjukkan “lonjakan 20% yang mengkhawatirkan” dalam jumlah kecelakaan kendaraan: dari 12.875 pada tahun 2013 menjadi 15.572 pada tahun 2014.
Data dari Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila (MMDA) juga menunjukkan bahwa terdapat 90.258 kecelakaan tahun lalu di Wilayah Ibu Kota Nasional (NCR) saja.
MMDA mengatakan 16.665 kecelakaan mengakibatkan cedera non-fatal, sementara 73.175 menyebabkan kerusakan properti dan 418 orang meninggal.
Recto mengatakan dana MVUC “sekarang harus dioptimalkan dalam kampanye untuk menjaga keamanan jalan dan pengendara.”
Dengan hampir 8 juta kendaraan di jalan, koleksi MVUC diproyeksikan mencapai P13,7 miliar tahun ini.
Dana tersebut tidak hanya dapat digunakan untuk rambu lalu lintas, marka dan jalur, tetapi juga untuk program pendidikan dan pelatihan keselamatan jalan raya, kata Recto.
MVUC dapat digunakan untuk membeli ambulans untuk ditempatkan di jalan raya yang padat lalu lintas, mobil patroli untuk mengejar kendaraan yang dilindas, dan truk derek untuk menangani kendaraan yang berhenti, kata senator.
Lampu ini juga dapat digunakan untuk menerangi terowongan gelap dan jalan bawah tanah serta memungkinkan pengerahan tim tanggap darurat yang andal.
“Sayangnya yang kami punya hanya truk derek yang sedang mencari. Namun di EDSA saja, Anda tidak akan melihat tim medis darurat yang dilengkapi dengan baik, setelah ratusan juta peso dibayarkan kepada MVUC oleh ribuan kendaraan yang secara rutin melewatinya.,” kata Rekto.
(Di EDSA, tidak ada satu pun tim medis darurat berperalatan lengkap yang ditempatkan di sana, mengingat ribuan pengendara yang sering melewati jalan tersebut membayar jutaan untuk MVUC.)
“Seluruh pungutan pajak pengguna jalan harus dibelanjakan untuk keselamatan jalan raya. Itulah tujuan akhirnya,” tambahnya. – Katerina Francisco/Rappler.com
