blog.thecurtiscasa.com

Indeks Kepuasan Pengemudi Global tahun 2015 yang dilakukan oleh aplikasi navigasi Waze mengungkapkan bahwa Filipina adalah salah satu negara dengan pengalaman berkendara terburuk.

MANILA, Filipina – Manila, di tingkat kota, memiliki “lalu lintas terburuk di dunia”, menurut aplikasi navigasi populer Waze.

Filipina adalah tempat terburuk ke-9 untuk mengemudi, ungkapnya Indeks Kepuasan Pengemudi Global 2015 dipimpin oleh Waze. Filipina hanya sedikit lebih maju dari Kosta Rika, dan tertinggal dari negara-negara seperti Panama, Indonesia, dan Rumania.

Sementara itu, 5 negara teratas dengan pengalaman berkendara “paling memuaskan” adalah Belanda, Latvia, Amerika Serikat, Swedia, dan Republik Ceko.

Waze mensurvei pengalaman berkendara 50 juta pengguna di 32 negara dan 167 wilayah metro. Laporan bertajuk “Indeks Kepuasan Pengemudi” merupakan laporan pertama yang sejenis. Pengemudi diminta untuk menilai pengalaman berkendara mereka dari 10 (memuaskan) hingga 1 (menyedihkan).

Filipina bernasib buruk dengan skor 3,9, sebuah lompatan besar dari skor Belanda 7,9.

Survei ini berfokus pada 6 faktor: ttingkat lalu lintas menurut frekuensi dan tingkat keparahan kemacetan lalu lintas, Rkualitas beban dan infrastruktur, Dkeamanan sungai, Dlayanan sungaiSaspek sosial-ekonomi, Dan “Wazeyness” atau tingkat bantuan dan kebahagiaan dalam komunitas Waze.

Lalu lintas

Lima negara teratas dengan pengalaman berkendara terbaik mengatakan bahwa mereka memiliki “pengalaman berkendara yang mudah dan berangin”. Menurut Waze, lalu lintas di AS dan Prancis sangat sepi, karena “kota-kota kecil dengan infrastruktur memadai dan mudah dinavigasi.”

Hal ini jauh berbeda dengan apa yang dialami oleh banyak pengemudi dan penumpang di Filipina setiap harinya. Dalam survei tersebut, rata-rata penumpang Metro Manila menempuh perjalanan lebih dari 45 menit dari rumah ke tempat kerja. Survei menunjukkan bahwa para komuter Metro Manila menghabiskan sebagian besar waktunya di jalan.

Namun, beberapa netizen menceritakan bahwa mereka harus menempuh perjalanan yang lebih lama, yaitu satu jam atau lebih – tergantung pada lalu lintas, ketersediaan taksi dan bus, fungsi MRT, dan kemampuan untuk menggunakan aplikasi seperti GrabTaxi atau Uber. (BACA: #CommuterWatch)

Dengan sistem transportasi umum yang bermasalah di negara ini, banyak warga Filipina yang beralih ke program ride-sharing untuk memudahkan perjalanan sehari-hari mereka. Namun tidak semua orang memiliki akses terhadap teknologi ini. (BACA: Komuter Filipina ketakutan)

Badan Kerja Sama Internasional Jepang (JICA) sebelumnya melaporkan bahwa kemacetan lalu lintas di negara tersebut merugikan perekonomian sebesar R2,4 miliar setiap hari pada tahun 2012. Biaya lalu lintas akan terus meningkat jika pemerintah gagal memberikan solusi yang memadai, kata JICA.

Filipina juga menempati peringkat terendah dalam kategori sosial ekonomi, yang memperhitungkan harga bahan bakar dan dampaknya terhadap kehidupan, akses terhadap mobil, dan rasio mobil terhadap populasi.

Di sisi lain, Filipina menduduki peringkat pertama dalam hal “indeks layanan pengemudi” terbaik, terkait jumlah pompa bensin, layanan mobil, dan tempat parkir. Ia juga menduduki peringkat ke-4 dalam “indeks keselamatan”, yang didasarkan pada kepadatan kecelakaan dan bahaya.

Di bawah “metro besar”, kota-kota di Filipina Manila, Quezon City, Makati, Dasmariñas, Bacoor, Taguig, Valenzuela dan San Jose del Monte bernasib buruk dengan skor 3,9, terendah ketiga di antara kota-kota yang disurvei di seluruh dunia.

Dalam upaya meringankan banyak masalah perjalanan di negara ini, pemerintah menerapkan sistem tiket kereta api terpadu. Namun, sistem tersebut belum sepenuhnya beroperasi di semua stasiun.

Pemerintah juga mengumumkan bahwa mereka akan mendapatkan kereta MRT baru pada bulan Januari 2016 sebagai bagian dari rencana rehabilitasi jangka panjang. MRT telah beroperasi sejak tahun 1999, dengan catatan penundaan, kerusakan, cedera, dan tergelincir yang tidak terlalu menggembirakan.

Sistem kereta api yang diperbarui ini mampu mengangkut lebih dari 500.000 penumpang setiap hari, meskipun kapasitasnya hanya 350.000 orang.

Bagaimana pengalaman berkendara Anda? Apakah Anda mempunyai saran bagaimana kami dapat memperbaiki sistem transportasi umum Filipina? Tweet kami di @moveph menggunakan #CommutingWatchatau hubungi kami di Facebook atau [email protected]. – Rappler.com