blog.thecurtiscasa.com

Sekretaris Kabinet Rene Almendras mengatakan ‘penataan ulang rute’ baru di Kota Caloocan menyebabkan lalu lintas NLEX yang padat

MANILA, Filipina – Apa yang menyebabkan lalu lintas lebih padat dari biasanya di Jalan Tol Luzon Utara (NLEX)?

Penyebabnya bisa bermacam-macam, namun ketua Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila (MMDA) yakin akan satu hal – mereka tidak bisa disalahkan.

Tonton video lalu lintas di NLEX di bawah ini.

Dalam wawancaranya dengan ANC pada Jumat, 5 September, Tolentino menyikapi pernyataan manajemen NLEX melalui akun Twitter miliknya.

Dalam tweet dan tanggapannya terhadap penumpang, NLEX mengatakan kebijakan “satu jalur truk” MMDA adalah penyebab lalu lintas.

Tolentino yang tampak kesal mengatakan hal ini merupakan kebingungan besar karena kebijakan “satu jalur truk” MMDA hanya berlaku di jalan C5, yang jauh dari kawasan NLEX yang bermasalah.

“Beberapa orang mungkin menggonggong pada pohon yang salah,” katanya.

NLEX segera menghapus tweet sebelumnya dan meminta pengikutnya untuk “mengabaikan” tweet tersebut.

Dalam konferensi pers istana, Sekretaris Kabinet Jose Rene Almendras, yang memimpin Kelompok Kabinet untuk Kemacetan Pelabuhan, mengatakan penyebab sebenarnya adalah “penataan ulang rute” di Kota Caloocan.

“Akibat penyesuaian tertentu yang dilakukan, ada beberapa ruas jalan yang tiba-tiba ditutup, ada pula jalur truk yang dialihkan. Tidak bisa lurus lagi, meliuk di sini (truk tidak bisa lurus ke depan, disuruh belok ke sini) dan seterusnya, lalu diberlakukan satu jalur,” kata Almendras merujuk pada pengalihan rute Kota Caloocan.

Almendras menambahkan, jalur perdagangan 24 jam yang sudah dibuka selama beberapa waktu juga bukan menjadi alasan diadakannya kongres tersebut.

Tolentino, yang merupakan bagian dari kelompok kabinet, sudah berbicara dengan pemerintah daerah Caloocan mengenai kemungkinan penarikan kebijakan baru tersebut.

Salahkan permainan?

Tolentino mengatakan dalam wawancara ANC bahwa keterlambatan pemrosesan truk yang memasuki pelabuhan Manila juga bisa menjadi penyebab kemacetan lalu lintas. “Antriannya (truk) panjang sekali. Jadi kalau sampai C3 (jalan raya), di sana ada ruas yang hanya cocok untuk kendaraan satu lajur,” ujarnya.

Meski demikian, Almendras mengatakan volume truk yang masuk dan keluar Pelabuhan Manila tetap sama.

MMDA bukan satu-satunya badan pemerintah yang disalahkan atas lalu lintas NLEX. Dalam tweet sebelumnya, NLEX mengatakan “kebijakan 1 jalur truk” di kota Manila adalah penyebabnya.

“Peraturan yang sama disahkan di Navotas dan Caloocan,” kata Wakil Wali Kota Manila Isko Moreno dalam sebuah tweet. – Rappler.com