blog.thecurtiscasa.com

Ketua Tolentino Mengatakan Gubernur Albay Salceda Mungkin ‘Salah Informasi’ – Hanya Bus Colorum atau Bus Jalur Luar yang Dilarang Pergi ke Metro Manila

MANILA, Filipina – Ketua Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila (MMDA) Francis Tolentino pada Selasa, 2 September mengatakan, dia tidak khawatir dengan petisi yang diajukan terhadap perintah yang mencegah bus provinsi memasuki Metro Manila.

Menanggapi laporan itu Gubernur Albay Joey Salceda meminta Mahkamah Agung (SC) untuk mengeluarkan perintah penahanan sementara (TRO) terhadap kebijakan yang baru diterapkan, Tolentino mengatakan kepada radio dzRJ bahwa, berdasarkan pengalaman, Mahkamah Agung menolak pemerintah pusat mendukung hal tersebut.

Memorandum Circular 2014-15, yang mulai diterapkan oleh MMDA dan Badan Pengatur Waralaba dan Transportasi Darat (LTFRB) pada akhir pekan, mewajibkan semua bus dari provinsi Luzon Selatan dan Bicol untuk berhenti di Terminal Alabang di Kota Muntinlupa. Peraturan ini melarang mereka memasuki EDSA, salah satu jalan utama Metro Manila yang biasa mereka lalui.

Akibat perintah tersebut, bus provinsi “colorum” hanya diperbolehkan berhenti di stasiun yang ditentukan, setelah itu penumpang dapat menggunakan moda transportasi lain untuk memasuki metro. Sekitar 236 bus dari Luzon Selatan dan Bicol, misalnya, hanya diperbolehkan turun di Stasiun Selatan di kota Muntinlupa.

Salceda mengatakan kepada MA bahwa hal ini akan menimbulkan ketidaknyamanan dan gangguan ekonomi bagi konstituennya.

Tolentino mengatakan dia “menantikan” MA meminta MMDA untuk menanggapi petisi tersebut, namun menambahkan: “Secara historis, ketika kami juga diupayakan TRO saat kami membuka terminal Provinsi Interim Barat Daya, Mahkamah Agung tidak angkat tangan terhadap berbagai petisi yang diajukan.”

Terminal barat daya adalah terminal bus yang datang dari Cavite.

Tolentino juga membela perintah tersebut, dan menambahkan bahwa Salceda mungkin “salah mendapat informasi tentang masalah sebenarnya”. Dia mengatakan, hanya bus yang colorum atau keluar jalur saja yang wajib berhenti di Stasiun Selatan.

“Saya pikir fakta-fakta akan mendukung kita karena bus-bus ini berwarna-warni, keluar jalur, jadi yang terjadi adalah setiap kali mereka melintasi EDSA, atau memasuki Magallanes, atau Buendia, atau EDSA-Pasay-Taft, mereka ditangkap. Yang terjadi adalah pengendara diminta turun dari bus karena busnya akan disita,” kata Tolentino.

Bus “sah” dengan waralaba yang mengizinkan mereka memasuki metro, kata Tolentino, tidak akan terpengaruh oleh skema tersebut.

Langkah untuk mencegah bus off-line memasuki EDSA adalah bagian dari upaya pemerintah untuk meringankan lalu lintas di kota metropolitan yang padat tersebut.

Tolentino menambahkan bahwa langkah tersebut menguntungkan penumpang dari wilayah Bicol karena perintah tersebut memastikan bahwa mereka akan menaiki bus resmi begitu mereka berada di dalam Metro Manila.

Namun Salceda dalam petisinya berdalih bahwa terminal di Muntinlupa belum siap dan mampu menampung 236 bus tersebut. Dia menambahkan, perubahan terminal bus provinsi tidak akan meringankan lalu lintas di Metro Manila. – Rappler.com