MOA Stasiun Umum MRT-LRT dengan SM habis masa berlakunya pada tahun 2011
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Keputusan yang disetujui NEDA tahun 2013 kini berlaku, yang memungkinkan pemindahan stasiun umum, klaim badan tersebut
MANILA, Filipina – Memorandum perjanjian (MOA) antara SM Prime Holdings Inc. (SMPHI) dan Light Rail Transit Authority (LRTA) di lokasi stasiun umum Metro Rail Transit dan Light Rail Transit (MRT-LRT) yang diusulkan senilai P1,4 miliar telah berakhir lebih dari dua tahun lalu.
Stasiun umum akan menghubungkan LRT 1 dari Baclaran ke Monumento; MRT 3 dari North Avenue di Kota Quezon ke Taft Avenue di Kota Pasay; dan usulan MRT 7 dari konglomerat San Miguel Corporation. MRT 7 akan berangkat dari Caloocan City dan melewati Lagro dan Fairview, Novaliches, Batasan, Diliman, Philcoa, sebelum berakhir di EDSA.
MOA yang ditandatangani SMPHI dan LRTA serta disetujui Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional (NEDA) pada 7 Juli 2009 akan habis masa berlakunya pada 2011, kata juru bicara Departemen Perhubungan dan Komunikasi Michael Arthur Sagcal, Senin, 9 Juni.
SMPHI mengajukan kasus ke Pengadilan Negeri (RTC) Kota Pasay terhadap DOTC dan LRTA atas perintah penghentian pengalihan stasiun umum yang diusulkan ke Trinoma Mall milik Ayala Land Inc.
“…Persetujuan NEDA yang dimaksud SMPHI telah habis masa berlakunya pada tahun 2011. Persetujuan NEDA tahun 2013 yang berlaku memungkinkan stasiun umum dibangun di lokasi yang lebih menguntungkan di MRT 3,” kata Sagcal.
Dalam keterangannya, SMPHI menjelaskan MOA antara SM Prime dan LRTA yang telah disetujui oleh NEDA – Komite Koordinasi Penanaman Modal tidak memiliki ketentuan tanggal kedaluwarsa.
“Dengan asumsi ada tanggal kadaluwarsanya, SM tidak pernah diberitahu mengenai hal itu, dan juga bukan salah satu pihak di dalamnya. Lebih jauh lagi, hal ini mungkin disebabkan oleh keterlambatan DOTC/LRTA. Mereka tidak dapat menggunakan kegagalan mereka dalam melaksanakan proyek tepat waktu untuk membenarkan perubahan mendadak pada lokasi stasiun (masyarakat). Mereka tidak bisa memanfaatkan kesalahannya sendiri untuk membatalkan kontrak kita,” kata SMPHI.
MOA juga menyatakan bahwa SMPHI akan mempunyai hak penamaan stasiun umum yang diusulkan dengan imbalan P200 juta.
“… SMPHI secara terbuka dikutip oleh presidennya pada tahun 2013 yang mengatakan bahwa mereka tidak peduli di mana stasiun umum itu dibangun selama mereka dapat menggunakan hak penamaannya,” kata Sagcal.
Pekan lalu, Sekretaris DOTC Joseph Emilio Abaya membela keputusan badan tersebut untuk mengubah lokasi stasiun umum.
Dia mengatakan pemerintah akan menghemat antara P800 juta dan P1 miliar jika stasiun umum yang diusulkan dibangun di dekat Mal Trinoma dan bukan di Mal SM North EDSA.
Sagcal menambahkan, “Fitur penting dalam pengembangan transportasi adalah antarmoda. Para komuter tidak perlu berjalan jauh untuk berpindah dari satu moda transportasi ke moda transportasi lainnya. Kebijakan kami adalah untuk mendorong kenyamanan dan efisiensi perjalanan bagi para komuter, jadi kami mengakhiri MRT 3 jalur dipilih sebagai lokasi stasiun umum.”
“Pada akhirnya, kepentingan penumpang dan masyarakat umumlah yang penting bagi kami di DOTC. Yang penting adalah penumpang sistem LRT dan MRT kami dapat menikmati transfer antarmoda yang nyaman.”
Sagcal juga menegaskan bahwa hanya Mahkamah Agung yang dapat mengeluarkan perintah penahanan sementara atau perintah untuk menghentikan proyek infrastruktur besar tersebut.
SMPHI mengklarifikasi pekan lalu bahwa pihaknya tidak meminta perintah pengadilan mengenai proyek perluasan LRT 1 Cavite milik pemerintah yang bernilai P65 miliar, meskipun pihaknya berjanji akan memperjuangkan kontrak stasiun umum MRT-LRT. – Rappler.com
