Mobil ‘gaya hidup’ yang terjangkau mendorong industri mobil PH
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Ada dua tren otomotif luar biasa yang mendorong pertumbuhan industri – kendaraan kecil yang terjangkau dan kendaraan serbaguna yang dapat digunakan untuk berbagai tujuan, kata seorang pemimpin industri
MANILA, Filipina – “Ini adalah waktu yang luar biasa bagi industri otomotif,” kata Maricar Cristobal-Parco, presiden Asian Carmakers Corporation (ACC), distributor eksklusif kendaraan BMW di Filipina.
Industri otomotif tumbuh sebesar 22% pada kuartal pertama tahun 2015 dan semua orang melakukan mobilisasi, kata Cristobal-Parco, Kamis, 9 April, di Manila International Auto Show (MIAS) 2015.
ACC meluncurkan 2 Series Active Tourer – kendaraan multiguna (MPV) pertama BMW – untuk pasar domestik di MIAS 2015.
Setelah mengalami kemerosotan dalam beberapa tahun terakhir, segmen industri barang mewah tumbuh sebesar 11% pada tahun 2014 dibandingkan tahun 2013, dan sebesar 20% dalam dua bulan pertama tahun 2015 dibandingkan periode yang sama tahun lalu, tambah Cristobal-Parco.
Pendorong pertumbuhan
Ada dua tren otomotif luar biasa yang mendorong pertumbuhan industri – kendaraan kecil yang terjangkau dan kendaraan serbaguna yang dapat digunakan untuk berbagai tujuan, jelasnya.
Kendaraan kecil dengan harga P500,000 ($11,200) hingga P700,000 ($15,750) menarik banyak pembeli pertama.
Segmen truk pikap juga telah berkembang karena truk pikap dipandang sebagai kendaraan gaya hidup dan segala cuaca di kota, digunakan untuk tamasya ke luar kota dan dalam cuaca buruk di Filipina yang dialami selama musim topan.
Jadi Cristobal-Parco berharap 2 Series Active Tourer yang baru saja debut akan menarik pasar. Meskipun tidak terlalu terjangkau, namun harganya menarik bagi pembeli yang ingin beralih ke merek premium, kata Parco.
Tren ini dibenarkan oleh Kay Hart, direktur pelaksana Ford Filipina.
Hart menceritakan bahwa model pick-up merek tersebut, Ford Ranger, menjadi yang terlaris pada tahun 2014, terjual kurang dari 8.000 unit – naik 70% dari tahun 2013.
“Masyarakat kini tidak hanya membeli truk untuk bekerja, tapi sebagai kendaraan rekreasi. Saya kira kendaraan yang bagus saat ini adalah kendaraan yang sesuai dengan gaya hidup,” kata Hart.
Alasan lain mengapa truk pikap semakin populer adalah karena kini tersedia dengan segala fasilitas yang dulunya hanya terlihat di mobil.
Hart juga menyebut sport utility vehicle (SUV) entry-level Ford memimpin penjualan tahun ini. Ford EcoSport dijual dengan harga mulai P775,000 (17,375.89).
Dia mengatakan pembeli tertarik dengan keterjangkauan kendaraan, dikombinasikan dengan fungsionalitas SUV dalam kemasan kecil.
“Jumlah pilihan yang dimiliki konsumen untuk menyesuaikan kendaraan dengan gaya hidup mereka saat ini sangat banyak,” kata Hart.
Kebijakan LTO tidak disederhanakan
Salah satu isu yang tidak disukai pembeli mobil baru adalah kebijakan baru “tidak ada registrasi, tidak boleh bepergian” yang diterapkan oleh Kantor Perhubungan Darat (LTO) pada 1 April.
Cristobal-Parco mengatakan kebijakan tersebut bagus namun mempertanyakan implementasinya sebelum sistem LTO dan dealer mobil siap sepenuhnya.
“Saya kira ada baiknya proses itu dilakukan, hanya saja hal itu menimbulkan banyak keresahan dan keluhan pelanggan yang tidak perlu karena dilaksanakan menjelang long weekend,” imbuhnya.
Cristobal-Parco mengatakan meskipun masalah ini telah dibahas sejak tahun 2014, semua pemangku kepentingan terkait seharusnya melakukan dialog untuk membahas implementasi yang lancar sebelum dimulai.
Pemilihan waktu kebijakan ini juga mendapat kritik dari lembaga pemerintah lainnya.
Dealer BMW juga melaporkan kepadanya bahwa LTO belum siap dengan semua pelat nomornya menjelang penerapan kebijakan tersebut.
“Menurut dealer kami, pada Rabu Suci 1 April, mereka masih menunggu plat dan ketika petugas penghubung mengunjungi kantor LTO, dia mengetahui bahwa sistem sedang offline, sehingga mereka tidak menghasilkan semua dokumen yang diperlukan untuk diproses. bukan. ,” kata Cristobal-Parco.
LTO mengatakan penundaan ini terutama disebabkan oleh pedagang nakal.
Cristobal-Parco mengatakan bahwa dia secara pribadi yakin bahwa mengingat penundaan yang sedang terjadi, implementasi kebijakan tersebut harus ditunda sehingga semua pemangku kepentingan dapat berdialog untuk menentukan kelancaran implementasi kebijakan tersebut. – Rappler.com
$1 = P44.46
