MRT-7 menunggu sinyal berangkat dari Aquino
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Kapan dan bagaimana Metro Rail Transit Jalur 7 (MRT-7) yang telah lama tertunda akan mulai dibangun sekarang bergantung pada Presiden Aquino yang merupakan ketua dewan Neda.
MANILA, Filipina – Kapan dan bagaimana Metro Rail Transit Jalur 7 (MRT-7) yang telah lama tertunda akan mulai dibangun kini bergantung pada Presiden Benigno Aquino III.
Perbandingan biaya MRT-7 dengan sistem kereta lain yang ada di Metro Manila, termasuk MRT-3 dan LRT (Light Rail Transit) jalur 1 dan 2, telah diserahkan kepada Dewan Otoritas Pembangunan Ekonomi Nasional (Neda), yang diketuai Aquino. .
Perbandingan biaya tersebut merupakan persyaratan terbaru yang ditetapkan oleh dewan untuk memulai pembangunan sistem kereta api senilai US$1,2 miliar yang menghubungkan Kota Quezon ke provinsi tetangga Bulacan. Telah tertunda selama lebih dari 5 tahun.
“MRT-7 sekarang ada di tangan Presiden. Setelah Dewan Neda memberikan persetujuan, kami akan mengeluarkan pemberitahuan untuk melanjutkan,” kata Menteri Perhubungan Joseph Emilio Abaya kepada wartawan, Rabu, 11 September.
“Kami telah mengirimkan memorandum kepada Presiden seperti yang diarahkan oleh Neda, membahas perbandingan biaya satuan berbagai proyek kereta api,” tambahnya.
Menurut kepala transportasi, Neda menginginkan perbandingan biaya proyek, cakupan proyek dan kemungkinan tarif kereta MRT-7 dibandingkan jalur kereta lain di kota metropolitan.
“Cuma dicek saja untuk memastikan harganya relatif sama. Kalau kita bandingkan sepertinya harganya mirip dengan unit cost,” jelas Abaya.
Dia mengatakan penyelidikan biaya adalah bagian dari pembelajaran dari pengalaman MRT-3. Pemerintah telah menghabiskan sekitar P75 miliar untuk subsidi selama 10 tahun terakhir, terutama karena pinjaman konsorsium yang membangun MRT-3 dijamin oleh pemerintah Filipina.
BACA: Kontrak MRT-7 memerlukan peredam kejut, tidak ada penggelinciran – San Miguel
Proyek MRT-7 melibatkan pembangunan jalur kereta sepanjang 22 kilometer dengan 14 stasiun yang melintasi North Avenue, Elliptical Road, Commonwealth Avenue, Quirino Avenue dan San Jose del Monte di Bulacan.
San Miguel Holdings Corp. adalah pendukung MRT-7 dan telah memberikan kontrak rekayasa, pengadaan, konstruksi dan commissioning proyek kereta api kepada konsorsium Marubeni-DMCI.
BACA: San Miguel mendapatkan pendanaan JICA untuk MRT-7
San Miguel memiliki 51% saham di Universal LRT Corp. diakuisisi, yang berhak mengembangkan MRT-7 dan sebelumnya dimiliki oleh pengusaha Israel Eli Levin sebelum dijual kepada pengusaha Salvador Zamora II.
Penundaan proyek selama 5 tahun disebabkan oleh kegagalan pemrakarsa untuk mendapatkan pelaksanaan kinerja dari Departemen Keuangan (DOF). Upaya kinerja sangat penting bagi pemrakarsa proyek MRT-7 untuk mendapatkan penyelesaian finansial untuk proyek tersebut.
Awalnya, pekerjaan konstruksi seharusnya dimulai pada tahun 2010 dan proyek selesai pada tahun 2014. – Rappler.com
