MVP grp berhubungan dengan masalah tautan NLEx-SLEx
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Grup MPIC akan membiayai 37,5% dari total biaya jalan bersama sepanjang 5 kilometer dengan Citra yang didukung San Miguel, yang akan menerima sebagian besar biaya, atau 62,5%.
MANILA, Filipina – Setelah bertahun-tahun menunggu persetujuan pemerintah terhadap proyek jalan raya yang akan menghubungkan jalan raya utara dan selatan ibu kota, kelompok pengusaha Manuel V. Pangilinan telah mencapai kesepakatan dengan kelompok usaha lain yang melakukan hal serupa. proyek dengan biaya mengikuti dan masalah pendapatan.
Pangilinan mengatakan Metro Pacific Investment Corp (MPIC), yang dipimpinnya, telah bermitra dengan Citra Metro Manila Tollways Corp yang didukung San Miguel Corp. menyepakati masalah skema pembagian pendapatan dan biaya pada alinyemen umum yang merupakan bagian integral dari jalan penghubung. .
“Dari segi pendanaan untuk jalan umum sepanjang 5 kilometer, kami akan menyerap 37,5% dari total biaya dan yang lain dapat menerima 62,5%,” kata Ketua MPIC Pangilinan kepada wartawan pada 22 Januari.
“Saya yakin kami akan mendirikan plaza tol di pihak kami. Jadi seingat saya, (untuk) lalu lintas arah selatan atau yang melintas di tol kita, pendapatannya menjadi milik kita, dan pendapatan dari tol mereka menjadi milik mereka,” kata Pangilinan.
Jalan alinyemen umum dimulai dari Buendia di Kota Makati hingga Universitas Politeknik Filipina di Sta. Mesa, Manila. Jalan yang diperkirakan menelan biaya P7 miliar ini kemudian akan mengarah ke dua jalan penghubung terpisah.
Pada bulan Januari, dewan Otoritas Pembangunan Ekonomi Nasional (Neda), sebuah kelompok kebijakan yang diketuai oleh Presiden Benigno Aquino III, menyetujui proposal jalan penghubung MPIC yang tidak diminta, yang tunduk pada tantangan Swiss. Usulan San Miguel-Citra tidak.
MPIC mengusulkan jalan darat sepanjang 13,2 kilometer melalui jalur kereta api yang melewati jalan-jalan sibuk di Manila. Biaya proyek jalur jalan tersebut adalah P19 miliar, ditambah biaya hak jalan sebesar P4,6 miliar. Pembangunannya bisa selesai pada tahun 2016.
Ini akan memiliki 4 jalur dan 3 pintu keluar yang terletak di Quirino, España dan 5th Avenue. Dari sana, jalan tersebut akan terhubung ke proyek jalan lain yang dijuluki “Harbor Link”, yang sebenarnya merupakan perpanjangan dari Jalan Tol Luzon Utara (NLEx). Grup Pangilinan memegang konsesi NLEx.
Tugas tersebut diharapkan sudah tersedia pada bulan Maret 2013 ini.
San Miguel-Citra, sebaliknya, akan memulai pembangunan jalan tol layang 6 jalur sepanjang 14,2 kilometer pada bulan Januari. Proyek jalan senilai P25,4 miliar dapat beroperasi setelah dua tahun. Jalan penghubung mereka akan memiliki pintu keluar di Quirino di Manila dan Plaza Dilao, Aurora Boulevard, E. Rodriguez Avenue, Quezon Boulevard, Sersan Rivera dan Balintawak di Kota Quezon.
“Saya kira pembangunannya perlu kita sinkronkan,” tambah Pangilinan. – Rappler.com
