blog.thecurtiscasa.com

Satu tahun setelah konglomerat San Miguel Corp mengakuisisi saham pengendali di Philippine Airlines, maskapai lama ini mencatatkan kerugian yang lebih rendah

MANILA, Filipina – Perusahaan induk dari maskapai penerbangan lama Philippine Airlines (PAL) memangkas kerugian tahunannya menjadi P4,133 miliar untuk tahun fiskal yang berakhir pada tanggal 31 Maret 2013, tahun penuh pertama maskapai tersebut di bawah manajemen konglomerat San Miguel corp.

Dalam laporan tahunan yang disampaikan ke Bursa Efek Filipina pada hari Senin, 15 Juli, PAL Holdings Inc mencatat selisih biaya operasional sebesar P246 juta atau 6% dari kerugian bersih sebesar P4,379 miliar yang terjadi pada tahun fiskal yang berakhir pada tanggal 31 Maret 2012. .

San Miguel mengakuisisi saham minoritas pada bulan April 2012 tetapi mengendalikan 49% saham di PAL Holdings. Taipan grup Lucio Tan memegang 51% sisanya, yang akan dijual.

Di bawah San Miguel, PAL memulai program penerbangan ulang besar-besaran yang bertujuan untuk memperoleh 100 pesawat, yang dimaksudkan untuk mengurangi biaya bahan bakar, yang merupakan item terbesar dalam struktur biaya operasional maskapai.

Berikut rincian lebih lanjut kinerja keuangan PAL selama tahun buku:

• Penghasilan turun sebesar P30.4 juta menjadi P74.022 miliar dari P74.053 miliar karena peso yang lebih kuat.
• Pendapatan penumpang mencapai P62,2 miliar karena menerbangkan 7,62 juta penumpang internasional dan domestik
• Beban pendapatan mencapai P5,35 miliar
• Penghasilan lain dari pendapatan sewa yang diakui dari perjanjian sewa operasi pesawat dengan entitas sepengendali dan pendapatan tambahan meningkat sebesar 15,9% menjadi P6,468 miliar
• Biaya operasional penerbangan turun 3,5% menjadi P45,01 miliar dari P46,65 miliar karena penurunan biaya bahan bakar sebesar 5,4% karena harga rata-rata bahan bakar jet turun menjadi $131,73 per barel dari $132,97 per barel
• Biaya perawatan meningkat sebesar 11,6% karena kenaikan biaya perbaikan pesawat, mesin dan komponen, serta peningkatan biaya yang dikeluarkan untuk berbagai jasa konsultasi, hukum dan manajemen, peningkatan beban umum dan administrasi.
• Total aset melonjak 39% menjadi P99.86 miliar dari P71.78 miliar karena penambahan pesawat
• Tanggung jawab keseluruhan meningkat 22% menjadi P86,1 miliar dari P70,78 miliar

Mata uang asing

PAL Holdings mengatakan pihaknya menderita ketika peso menguat menjadi P41,6379 per $1 pada tahun 2013 dari P43,1203 pada tahun 2012.

Jika nilai tukar tetap pada tingkat tahun 2012, pendapatan penumpang akan meningkat sebesar P1,35 miliar sementara pendapatan kargo akan meningkat sebesar P137,1 juta.

Secara keseluruhan, maskapai ini membukukan kerugian komprehensif sebesar P496 juta akibat dampak penjabaran mata uang asing.

Di sisi lain, penguatan peso membantu mengurangi pengeluaran maskapai sebesar 2,1% menjadi P77,76 miliar dari P79,39 miliar.

“Hal ini berdampak pada pengurangan biaya operasional penerbangan, servis pesawat dan darat, layanan penumpang serta biaya pemesanan dan penjualan, yang sebagian diimbangi oleh peningkatan biaya pemeliharaan dan umum dan administrasi,” tambah PAL Holdings.

UE mencabut larangan

Perdagangan di PAL Holdings dilanjutkan kembali setelah keputusan Uni Eropa yang mengizinkan PAL terbang lagi ke blok 28 negara tersebut.

UE mencabut larangan terhadap PAL, dengan alasan upaya Filipina untuk mengatasi masalah keamanan udara yang serius. – Rappler.com