Para menteri APEC menyetujui mobilitas inklusif, para pemimpin perempuan di bidang transportasi
Abaya menguraikan 5 pilar untuk mencapai target tersebut, seperti pelatihan dan mempekerjakan perempuan di sektor transportasi, meningkatkan kondisi tenaga kerja, mendukung kepemimpinan perempuan dan memastikan penggunaan dan akses transportasi yang aman.
Inklusivitas
Selain mendukung partisipasi perempuan di sektor transportasi, Filipina juga mendorong seluruh negara anggota untuk bertindak bersama dan menjadikan kawasan APEC lebih ramah sepeda. (BACA: PH untuk perekonomian APEC: Mari jadikan kawasan kita ramah sepeda)
“Mempromosikan mobilitas inklusif berarti memenuhi kebutuhan transportasi semua orang, terutama mereka yang berada di sektor rentan dalam masyarakat kita – penyandang disabilitas, perempuan, anak-anak, dan lansia. Peningkatan mobilitas berarti peningkatan produktivitas yang membantu mempercepat kemajuan ekonomi,” kata Abaya dalam pidatonya.
Kini setelah inisiatif ini diterima oleh semua negara anggota, Asisten Menteri Transportasi Filipina Sherielysse Reyes Bonifacio mengatakan departemennya sekarang akan mendapatkan “konsultan untuk mengembangkan kerangka kerja untuk kawasan APEC.”
“Salah satu perilaku orang Filipina adalah kami menyukai layanan dari pintu ke pintu. Kami tidak ingin berjalan kaki karena cuaca yang buruk, namun di negara tropis lainnya seperti Thailand dan Vietnam, mereka lebih terbuka untuk menggunakan transportasi umum dan kemudian berjalan kaki hingga jarak terakhir,” kata Bonifacio kepada wartawan di sela-sela forum.
Untuk Filipina, Bonifacio mengatakan lembaganya akan mendorong “pejalan kaki,” dimulai dengan proyek yang akan menghubungkan Metro Rail Line 3 di wilayah Ortigas ke mal dan kawasan keuangan melalui jalan setapak.
“Saat ini lebih berbasis LGU (satuan pemerintah daerah). Kita perlu meningkatkannya agar lebih berskala nasional,” kata Bonifacio.
Mobilitas berkelanjutan
Departemen transportasi setempat akan menyusun pedoman untuk program berbagi sepeda yang disesuaikan dengan pengalaman Asia, alih-alih mengadopsi model Eropa atau Amerika Utara.
Bonifacio juga mengakui bahwa Filipina tidak memiliki “perangkat kelembagaan” yang dapat membuat mobilitas berkelanjutan.
“Membuat jalan itu mudah, tapi pertanyaannya siapa yang mengelolanya. Ini adalah permasalahan kesenjangan, jadi kita perlu duduk dan berdiskusi, dan di sinilah kerangka mobilitas inklusif berperan,” kata Bonifacio.
Bagi Abaya, investasi di sektor transportasi masih kurang, triliunan dolar masih hilang seiring dengan pertumbuhan populasi di wilayah tersebut.
“Perekonomian APEC harus terus berinvestasi pada sistem transportasi dan angkutan massal. Transportasi yang aman dan efisien penting karena kami percaya bahwa mobilitas memungkinkan perekonomian memaksimalkan potensi,” kata Abaya, yang merupakan ketua Pertemuan Tingkat Menteri Transportasi APEC ke-9. – Rappler.com
