blog.thecurtiscasa.com

Ada korespondensi yang sedang berlangsung antara pejabat Kabinet mengenai apakah kelompok swasta yang memiliki kepentingan dalam bisnis penerbangan harus dilarang bergabung dalam penawaran kontrak bernilai miliaran dolar untuk memperluas Bandara Internasional Mactan-Cebu.

MANILA, Filipina – Terdapat korespondensi yang sedang berlangsung antara pejabat Kabinet mengenai apakah kelompok swasta yang memiliki kepentingan dalam bisnis penerbangan harus dilarang mengikuti tender kontrak bernilai miliaran dolar untuk memperluas Bandara Internasional Mactan-Cebu.

Seorang pejabat senior kabinet pada pertemuan di Bangko Sentral ng Pilipinas (BSP) pada 18 Januari mengatakan bahwa surat telah dikirim ke Menteri Transportasi Joseph Emilio Abaya untuk meninjau keputusan yang secara efektif melarang kelompok penerbangan – lokal dan asing – untuk berbagi ke mengambil alih proyek infrastruktur.

“Kami mencoba menarik investor asing dan keputusan ini tidak akan membantu,” kata anggota tim ekonomi Aquuino.

Permasalahan utamanya adalah upaya pejabat pemerintah lainnya untuk menarik investor asing ke proyek-proyek Kemitraan Pemerintah-Swasta (PPP), termasuk Changi Airport Group di Singapura.

Dilanjutkannya proyek perluasan bandara Mactan-Cebu senilai R17 miliar pada tahun 2013 ini merupakan bagian dari upaya untuk menunjukkan bahwa skema KPS, yang merupakan strategi utama pembiayaan infrastruktur pemerintahan Aquino, berada pada jalur yang tepat setelah dihentikan pada tahun 2010 dan dihentikan pada tahun 2011. .

Lance Gokongwei, presiden JG Summit Holdings, yang mengoperasikan maskapai penerbangan hemat lokal Cebu Pacific, mengatakan kepada wartawan pada 17 Januari bahwa kelompoknya akan mengajukan banding atas keputusan DOTC. Grup Gokongwei telah lama menyatakan minatnya pada proyek ini, begitu pula Grup San Miguel, yang mengoperasikan maskapai lama Philippine Airlines (PAL).

Menteri Perhubungan Abaya sebelumnya menjelaskan, keputusan pelarangan kelompok yang memiliki kepentingan maskapai penerbangan merupakan upaya untuk menghilangkan segala kemungkinan konflik kepentingan.

Proyek ini bertujuan untuk memperluas Bandara Internasional Mactan-Cebu yang sudah ada, yang merupakan bandara tersibuk kedua di negara tersebut.

Bandara ini menangani lebih dari 4,74 juta penumpang domestik dan 1,47 juta penumpang internasional pada tahun 2011, namun volume wisatawan yang menggunakan bandara ini terus meningkat selama lima tahun terakhir.

DOTC menetapkan penawaran awal untuk proyek tersebut pada tanggal 28 Januari, sedangkan pemberian kontrak ditargetkan pada bulan September.

Grup Gokongwei dan Philippine Airlines yang dipimpin oleh Ramon Ang didiskualifikasi dari penawaran proyek senilai P16 miliar tersebut. – Rappler.com