blog.thecurtiscasa.com

Troli MRT3 gagal menutup pintu saat melintasi jalurnya sehingga membahayakan keselamatan penumpang. Ada sensor yang seharusnya mencegah hal ini terjadi.

MANILA, Filipina – Kecelakaan lain yang berpotensi berbahaya terjadi di Metro Rail Transit 3 (MRT3).

Pada Selasa, 2 September, MRT3 mulai beroperasi dengan pintu mobil masih terbuka lebar, demikian tayangan video yang diambil oleh seorang penumpang. JaPat Ventura berkata dalam a postingan Facebook publik bahwa dia menaiki jalur tersebut dari Stasiun Buendia di Makati sekitar pukul 20.40.

“Saya pikir ini akan bekerja dengan baik dan aman. Namun hal mengerikan ini terjadi,” kata Ventura dalam postingannya. Video tersebut telah menjadi viral, dengan lebih dari 1.200 suka dan setidaknya 2.000 dibagikan sejak postingan tersebut.

Kejadian serupa pernah terjadi sebelumnya, setidaknya ada satu penumpang yang mengambil foto pintu kereta MRT3 yang masih terbuka lebar saat kereta seharusnya melaju.

Juru bicara MRT3 Hernando Cabrera mengatakan dalam wawancara telepon dengan Rappler bahwa gerbong kereta tersebut telah diidentifikasi dan diisolasi. Pelatih yang sama terlibat dalam dua kasus yang diberitakan di media sosial.

Cabrera mengatakan pelatih yang terlibat ditahan di garasi untuk penyelidikan.

MRT3 akan menyelidiki pengemudi kereta dan gerbong kereta untuk mengetahui apa yang salah.

Sensor pintu yang rusak bisa menjadi alasan mengapa kereta tetap bergerak meski pintunya terbuka lebar, kata juru bicara itu. Cabrera mengatakan, kereta api tidak akan bisa bergerak jika pintu gerbong tidak ditutup.

“Ini adalah bagian dari protokol keselamatan bahwa kereta tidak akan bisa bergerak jika pintunya terbuka. Jika sudah bergerak dan satu pintu terbuka, misalnya dengan paksa, rem darurat akan bekerja,” kata Cabrera.

Peningkatan seluruh sistem jalur kereta – termasuk sensor pintu – merupakan bagian dari serangkaian proyek yang diusulkan oleh Departemen Transportasi dan Komunikasi.

Peningkatan ini sudah lama dilakukan, mengingat kondisi MRT3 yang menyedihkan saat ini. Dalam sidang Senat, pejabat MRT3 mengatakan seperempat hingga sepertiga eskalator dan elevator tidak berfungsi, sistem persinyalan kereta sudah ketinggalan zaman dan tidak ada mesin tiket yang berfungsi. (DAFTAR: Usulan Proyek Rehabilitasi MRT3)

Hasil? Antrian panjang di stasiun MRT3 dan kesalahan berulang.

Bulan lalu, salah satu kereta MRT3 tergelincir di Stasiun Taft, melibas penghalang keamanan stasiun dan melukai sedikitnya 36 orang. – Rappler.com