blog.thecurtiscasa.com

KOTA OLONGAPO, Filipina – Setelah melihat rekan-rekannya dibakar hingga mati saat bekerja dan jenazah mereka dibuang tanpa rasa hormat, Marste dari Serikat Pekerja Hanjin (Samahan) terkejut.

“Salah satu eksekutif Korea memasuki lokasi kejadian,” kata Marste, mengacu pada eksekutif Hanjin Heavy Industries, Inc, sebuah perusahaan pembuat kapal di pusat Luzon.

“Dia membantu mengikat tubuh itu. Jadi ketika dia ingin mengencangkan sarungnya, dia menggunakan kakinya. Saat itulah saya bereaksi.”

Marste berbicara dengan manajernya, yang kemudian meminta maaf. Namun tidak menghormati orang mati bukanlah hal yang utama.

“Seharusnya ada petugas keamanan selama jam kerja,” kata Marste, yang organisasinya Samahan ng Manggagawa sa Hanjin (Samahan) mengklaim hanya ada satu petugas keamanan untuk setiap 280 orang.

Hanjin, yang saat ini mempekerjakan 21.000 pekerja di zona Subic Freeport, mempekerjakan sekitar 75 inspektur keselamatan, kata Samahan.

Bahaya kesehatan dan keselamatan

Investigasi Senat menemukan bahwa dari tahun 2006 hingga 2009, 32 pekerja Hanjin tewas dan 5.000 lainnya luka-luka. Pada kuartal pertama tahun 2009, angka kematian resmi mencapai 24 orang, menurut sebuah penelitian, sementara Divisi Kesehatan dan Keselamatan Kerja Departemen Tenaga Kerja melaporkan 40 kematian.

“Selain 32 (meninggal), ada beberapa yang tidak berdokumen yang disembunyikan manajemen,” kata Marste yang menduga ada 100 pekerja di Hanjin yang tewas.

Menurut kelompok fokus logistik yang dilakukan oleh Forum Pemimpin Bisnis Filipina (PBLF) pada tahun 2008Krisis kesehatan dan keselamatan di Hanjin adalah akibat dari mengutamakan keuntungan di atas keselamatan.

“Tampaknya Hanjin dan subkontraktornya berusaha mendapatkan pengembalian investasi yang cepat dengan mengambil jalan pintas, termasuk mengabaikan persyaratan prosedur keselamatan di galangan kapal dan juga mengabaikan permintaan untuk menerapkan prosedur kepatuhan keselamatan,” kata studi tersebut.

Studi tersebut, yang mengutip temuan Departemen Kesehatan dan Keselamatan Kerja Subic Bay Metropolitan Authority (SBMA), mengklaim bahwa sebagian besar kecelakaan dapat dengan mudah dihindari “jika saja manajer galangan kapal menerapkan langkah-langkah keselamatan yang masuk akal.”

Rantai subkontraktor

Selain itu, Hanjin telah mengalihkan tanggung jawab keselamatan kepada subkontraktor, yang pada gilirannya meminta karyawan menandatangani surat pernyataan untuk mengambil tanggung jawab penuh atas keselamatan mereka sendiri.

“Ini termasuk memakai helm keselamatan yang memenuhi syarat, sepatu keselamatan yang memenuhi syarat, pakaian yang layak untuk melindungi pekerja dari kecelakaan atau cedera industri. Singkatnya, tampaknya tanggung jawab ini diserahkan kembali kepada masing-masing pekerja yang jelas-jelas tidak mampu membayar peralatan keselamatan yang mahal,” kelompok fokus tersebut melaporkan.

PBLF secara khusus menyalahkan kebijakan subkontrak Hanjin atas bahaya keselamatan, dengan menyebutkan kematian seorang pekerja dari KC Tech, kontraktor Hanjin yang disewa oleh kontraktor lain, Suschicor.

“Siapa yang mengurus kualifikasi pekerja jika tidak ada yang mengontrol rantai subkontraktor yang mempekerjakan pekerja?” tanya PBLF.

Samahan melaporkan bahwa Hanjin mengeluarkan dana pemakaman sekitar P85.000 kepada keluarga pekerja yang terbunuh hanya setelah mereka menandatangani dokumen yang membebaskan Hanjin dari tanggung jawab.

Samahan menyerukan pembangunan rumah sakit dengan 300 tempat tidur untuk menampung pekerja yang terluka. Sebuah klinik kecil dengan dua dokter paruh waktu dan dua perawat tersedia di lokasi, namun rumah sakit terdekat berjarak 45 menit.

“Saat itulah saya sadar, bagaimana jika kecelakaan itu menimpa saya?” kata Marste. “Mata saya terbuka dan saya sadar bahwa pihak manajemen tidak mau memberikan santunan dan santunan kepada mereka yang meninggal.”

Protes pekerja

Marste, yang bergabung dengan Samahan setelah menyaksikan perlakuan tidak berperasaan terhadap tubuh rekan kerjanya yang terjatuh, menyatakan bahwa beberapa tindakan serikat pekerja, seperti badai kebisingan selama krisis keamanan tahun 2011, telah membuahkan hasil.

SAMAHAN melaporkan peningkatan delapan kematian pekerja selama bulan Maret dan April 2011.

Upaya awal untuk mengorganisir serikat pekerja (HHIC-Phils. Inc. Workers Union atau HHICPIWU) dilakukan oleh para pekerja, namun meskipun memenuhi persyaratan, pendaftaran serikat pekerja masih tertunda karena penolakan yang terus menerus dari manajemen Hanjin, menurut Samahan.

Pada kuartal pertama tahun 2009, para pekerja mendaftarkan sebuah organisasi (atau Samahan) ke Departemen Tenaga Kerja dan Ketenagakerjaan (DOLE), Wilayah II. Pada bulan Maret 2010 pendaftaran diberikan, namun atas banding administratif, segera dicabut.

Melalui upaya mendukung kelompok gereja seperti Misionaris Perkotaan (UM-AMRSP) dan Sekretariat Nasional untuk Aksi Sosial, Keadilan dan Perdamaian (CBCP-NASSA JP), Sertifikat Samahan dipulihkan pada bulan September oleh Kantor Direktur Nasional Dole- kabur. 2010.

Marste sendiri mula-mula diskors, lalu diberhentikan, karena berperan aktif di Samahan.

“Manajemen bertanya kepada saya mengapa saya bergabung dengan perjuangan serikat pekerja. Manajemen mengatakan kepada saya bahwa serikat pekerja akan menjadi penyebab kejatuhan perusahaan,” kata Marste.

Samahan mengklaim keanggotaannya sekitar 7.000 pekerja Hanjin.

Kantor keamanan Hanjin berulang kali menolak Rappler ketika dimintai komentar. – Rappler.com

Catatan: Satuan Tugas Hanjin Departemen Tenaga Kerja dan Otoritas Metropolitan Teluk Subjic (SBMA) mendapati Hanjin “sepenuhnya mematuhi” standar kesehatan, keselamatan, dan ketenagakerjaan per Oktober 2010.

Ini bagian dari seri, Pekerja menemukan cara: Tara, hancurkan Muna.

Tonton dan baca cerita lain dalam seri ini:

Pekerja menemukan cara: Pekerja BPO

Pekerja menemukan cara: Pembantu rumah tangga

Pekerja menemukan cara: Siswa OJT

Pekerja Menemukan Cara: Pekerja Pabrik

Pekerja menemukan cara: Pekerja outsourcing

Pekerja menemukan cara: Perawat sukarelawan

Pekerja Menemukan Cara: Teknisi Pabrik

Pekerja Menemukan Cara: Pekerja Kandang

Pekerja Menemukan Cara: Pekerja Pertanian