Pemerintah harus membayar Piatco lebih dari $371 juta, aturan CA
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Pengadilan Banding membatalkan keputusan pengadilan Pasay yang sebelumnya memerintahkan pemerintah untuk membayar jumlah yang jauh lebih rendah
MANILA, Filipina (DIPERBARUI) – Pengadilan Banding memerintahkan pemerintah untuk menangguhkan Philippine International Air Terminals Co. Inc. .
Dalam putusan setebal 30 halaman tertanggal 7 Agustus, Divisi Ketiga CA mengubah keputusan Pengadilan Regional Pasay (RTC) pada Mei 2011 yang memerintahkan pemerintah untuk membayar Piatco sejumlah $116,35 juta, tanpa bunga.
Pengadilan banding memerintahkan pemerintah untuk membayar Piatco $371,43 juta, termasuk bunga 6% per tahun.
“Keputusan yang diajukan banding telah diubah. Kompensasi adil ditetapkan sebesar US$300.206.639,00 dikurangi US$59.438.604,00 yang dibayarkan pada bulan September 2006 atau jumlah bersih sebesar US$240.768.035,00 dengan bunga sah sebesar 6% yang dihitung seperti di atas,” bunyi keputusan CA.
“Oleh karena itu, Republik diperintahkan untuk membayar kompensasi yang adil kepada Piatco sebagaimana ditetapkan di sini dan jumlahnya mencapai total US$371.426.688,24 pada tanggal 31 Juli 2013,” tambahnya.
Keputusan tersebut ditulis oleh Associate Justice Apolinario Brussels Jr. Hakim Madya Rebecca De Guia-Salvador dan Samuel Gaerlan sependapat.
Piatco dan mitranya dari Jerman Fraport memenangkan kontrak untuk membangun NAIA-3 pada tahun 1997.
Filipina membatalkan kontrak pada tahun 2002 atas tuduhan bahwa konsorsium tersebut melanggar Undang-Undang Anti-Dummy. Masalah hukum dan struktural membuat terminal bandara terhenti selama 6 tahun.
Minat
Untuk mendapatkan kompensasi yang adil, CA mengatakan, “Kami cukup memasukkan angka yang ditentukan sebagai biaya penggantian, yaitu $300.206.693,00, dan memperhitungkan hukum dan ekuitas. Namun, hukum dan ekuitas menentukan bahwa bunga atas jumlah tersebut harus dibayarkan kepada Piatco dibebankan.”
Biaya penggantian mengacu pada jumlah yang diperlukan untuk mengganti perbaikan atau struktur sebelumnya berdasarkan harga pasar pada saat akuisisi.
CA mengatakan, “logika ekonomi sederhana menyatakan bahwa biaya penggantian tidak akan pernah kurang dari biaya konstruksi ketika struktur tersebut dibangun.”
CA mengatakan masuk akal jika pemerintah juga membayar bunga.
“Tidak adil jika tidak memberikan bunga seperti yang dilakukan RTC, karena tampaknya Republik menikmati pendapatan atau hasil dari pengoperasian bangunan yang diambil alihnya,” pengadilan mengamati.
Janji
NAIA-3 dirancang untuk menjadi terminal bandara internasional utama di negara tersebut, membantu mengurangi kemacetan di Terminal 1 utama.
NAIA-3 dibuka pada tahun 2008 dengan setengah kapasitas. Sekretaris Perhubungan Joseph Emilio Abaya mengatakan terminal tersebut ditargetkan dapat beroperasi 100% pada Desember 2013. – Rappler.com
