• October 5, 2024

Pemerintah meningkatkan belanja infra menjadi $18 miliar pada tahun 2016

Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.

Pemerintah sedang meningkatkan proyek infrastruktur besar sebelum masa jabatan Presiden Aquino berakhir, kata DPWH

MANILA, FILIPINA – Pemerintah menargetkan untuk membelanjakan setidaknya 5% dari produk domestik bruto (PDB) atau $18 miliar untuk proyek-proyek infrastruktur besar pada tahun 2016, kata Sekretaris Departemen Pekerjaan Umum dan Jalan Raya (DPWH) Rogelio Singson.

Target tersebut lebih tinggi sebesar $12 miliar dibandingkan belanja infrastruktur pemerintah sebesar 1,9% PDB atau $4 miliar pada tahun 2011. (BACA: Mengapa perusahaan yang sama bersaing untuk proyek infra PH)

Untuk mencapai target tersebut, DPWH akan meningkatkan kualitas dan keamanan jalan dan jembatan serta menyediakan akses yang lebih baik ke destinasi pariwisata; pelabuhan laut; gerbang roll-on-roll-off (RORO); dan kawasan produksi pangan, kata Singson dalam pengarahan ekonomi bertajuk “Filipina: Membentuk Masa Depan Kita,” pada Selasa, 30 September.

“Kami berkomitmen untuk membuat seluruh jalan dan jembatan nasional, yang diperkirakan sepanjang 32.000 kilometer, akan diaspal pada tahun 2016,” kata Singson.

Proyek lain yang sedang direncanakan mencakup program pengurangan risiko banjir dan ketahanan struktural; Program Jaringan Logistik Mindanao; Daerah Otonomi di Mindanao Muslim Mendukung Program Infrastruktur; dan proyek ketahanan dan manajemen risiko bencana.

Data menunjukkan bahwa program infrastruktur untuk Mindanao naik 68% menjadi P63,1 miliar ($1,4 miliar*) pada tahun 2015 dari P37,6 miliar ($835,84 juta) pada tahun ini.

Secara keseluruhan, program infrastruktur DPWH melonjak 41% menjadi $6,1 miliar pada tahun 2015 dari $4,3 miliar pada tahun ini.

Untuk tahun 2015, belanja modal ditetapkan sebesar P213,85 miliar ($4,76 miliar).

Mengurangi biaya transportasi

Pemerintahan Aquino juga bertujuan untuk mengurangi biaya transportasi sebesar 8,5% dengan meningkatkan jumlah penumpang angkutan massal perkotaan menjadi 2,2 juta pada tahun 2016 dari saat ini 1,2 juta, kata Sekretaris Departemen Transportasi dan Komunikasi Joseph Emilio Abaya (DOTC).

Selain Light Rail Transit (LRT) dan Metro Rail Transit (MRT), pemerintah juga sedang mengupayakan kereta komuter Utara-Selatan; kereta komuter Luzon yang terintegrasi; dan modernisasi Kereta Api Nasional Filipina. Terminal sistem transportasi terpadu juga dapat ditawarkan.

Pemerintah juga bermaksud mengurangi biaya logistik menjadi 15% dari 23% dengan meningkatkan jaringan transportasi dan efisiensi, kata Abaya.

Meningkatkan infrastruktur bandara untuk menampung 10 juta wisatawan asing dan 56 juta wisatawan domestik pada tahun 2016 juga merupakan prioritas pemerintah, kata Abaya.

Hingga saat ini, pemerintah melakukan outsourcing terhadap pengoperasian dan pemeliharaan bandara-bandara besar, termasuk Bandara Internasional Ninoy Aquino yang padat; Laguindingan; Bahasa; Putri Pelabuhan; Iloilo; Davao; dan Bacolod.

Proyek bandara lainnya termasuk Bicol; Busuanga; Clark; Naga; dan rating malam Tuguegarao; Roxas; Ozamiz; Dumaguete; Kotabato; dan Butuan.

“Rencana Impian” yang disiapkan oleh Badan Kerja Sama Internasional Jepang (JICA) untuk mengatasi kemacetan Manila juga sedang dipelajari.

Proyek KPS sedang berjalan

Proyek kemitraan publik-swasta (KPS) senilai P553 miliar ($12,30 miliar) akan dilaksanakan dalam 12 bulan ke depan.

Pada bulan Agustus, Pusat KPS mengumumkan bahwa 18 proyek senilai P602 miliar ($13,39 miliar) akan dilaksanakan sebelum bulan Juni 2015. (BACA: 18 proyek KPS senilai P602 miliar akan dilaksanakan sebelum Juni 2015)

Hingga saat ini, pemerintah telah memberikan 8 proyek KPS, seperti yang disoroti oleh Presiden Aquino dalam Pidato Kenegaraannya pada tahun 2014.

Namun, pemberian proyek jalan tol Cavite-Laguna senilai P35,4 miliar ($787 juta) masih tertunda setelah penawar yang didiskualifikasi mengajukan banding ke Kantor Presiden.

Tawaran untuk proyek KPS termahal hingga saat ini – disetujui oleh Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional, P123 miliar ($2,74 miliar) Tanggul Jalan Tol Tepi Danau Laguna – juga akan dibuka sebelum tahun 2014 berakhir.

“Investasi pemerintah serta upaya untuk mendorong partisipasi perusahaan swasta di bidang infrastruktur publik sangat berarti bagi tujuan keberlanjutan,” kata Abaya. – Rappler.com

($1 = P44,97)


Pengeluaran Hongkong