Pemerintah mungkin memulai proses penawaran Jalan Tol NAIA minggu depan
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Cosette Canilao, kepala Pusat KPS, mengatakan kepada Rappler bahwa pemerintah mungkin akan mengeluarkan undangan untuk melakukan pra-kualifikasi dan mengajukan penawaran untuk proyek tersebut minggu depan. Dia menambahkan tawaran sebenarnya bisa dilakukan pada bulan November
MANILA, Filipina – Pemerintahan Aquino sedang bergerak maju.
Dua hari setelah proyek perluasan Light Rail Transit (LRT) 1 senilai P60 miliar dimasukkan ke dalam blok lelang, mereka mengumumkan bahwa mereka kini telah membuka proses penawaran untuk Jalan Tol II Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA), proyek infrastruktur besar lainnya di bawah publik akan terbuka. -Program Kemitraan Swasta (KPS).
Cosette Canilao, direktur eksekutif PPP Center, mengatakan kepada Rappler melalui wawancara telepon bahwa mereka mungkin akan mengeluarkan undangan untuk pra-kualifikasi dan mengajukan penawaran untuk NAIA Expressway II paling cepat minggu depan.
“Kami akan memulai proses penawaran pada bulan Juni. Sebenarnya target DPWH (Dinas Jalan Umum dan Bina Marga) adalah mengeluarkan undangan tersebut dalam minggu depan.”
Ketika ditanya kapan penawaran sebenarnya akan dilakukan, Canilao berkata, “Kemungkinan besar pada bulan November.”
Proyek ini disetujui oleh Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional pada tanggal 30 Mei, memberikan lampu hijau kepada DPWH untuk mengajukan penawaran.
“Pusat KPS mengucapkan selamat kepada DPWH yang telah melaksanakan salah satu mega proyek infrastruktur di bawah program KPS pemerintah. Hal ini tentu merupakan sebuah prestasi bagi DPWH dan program itu sendiri. Kami tahu ini bisa berhasil dan sekarang kami melihat proyek-proyek sedang dilaksanakan. Kami yakin bahwa kami akan memenuhi target kami yaitu 8 proyek pada tahun 2012.”
Proyek ini melibatkan pemeliharaan dan peningkatan Jalan Tol NAIA Tahap I yang ada, dan pembangunan Tahap II serta perpanjangan jalan menuju kasino dan kompleks pariwisata Pagcor di Teluk Manila, Kota Hiburan.
Total panjangnya 9,37 kilometer, terdiri dari ruas layang tahap I dan II sepanjang 7,15 kilometer, serta jalan menuju pengembangan Pagcor sepanjang 2,22 kilometer.
Ini adalah proyek infrastruktur besar ketiga di bawah PPP yang diluncurkan pemerintahan Aquino sejak meluncurkan program ekonomi pada tahun 2010. Yang pertama adalah jalur jalan Daang Hari-South Luzon Expressway (SLEx) senilai P2 miliar yang diberikan kepada grup Ayala. Yang kedua adalah perluasan LRT-1 ke provinsi Cavite.
Canilao mengatakan NAIA Expressway II akan membantu menghubungkan dan memperlancar lalu lintas ke dan dari 3 terminal NAIA di Manila. Dia mengatakan pembangunan ini juga akan menghubungkan SLEx-Skyway dengan Jalan Tol Manila-Cavite serta jalan raya Roxas dan Macapagal.
Pemerintah awalnya mendaftarkan 10 proyek KPS untuk ditender pada tahun 2010.
Kontrak untuk mengoperasikan dan mengelola LRT-1 dan jalur kereta api besar lainnya, Metro Rail Transit 3, seharusnya menjadi yang pertama mengajukan penawaran, namun kemudian Sekretaris DOTC yang baru ditunjuk, Manuel Roxas, memutuskan untuk membatalkan kontrak tersebut untuk melihat apakah kontrak tersebut lebih bermanfaat bagi pemerintah untuk menyimpannya. Pemerintah akhirnya menawarkan jalan Daanghari-SLEx.
Antara tahun 2010 dan 2012, pemerintah membuka proses penawaran untuk dua proyek yang awalnya tidak ada dalam daftar: program pembangunan kelas senilai P10 miliar dari Departemen Pendidikan, dan proyek swasembada vaksin senilai P453 juta dari Departemen Kesehatan. .
Pemerintah mengandalkan peluncuran KPS dalam jumlah besar untuk membantu perekonomian tumbuh melampaui targetnya sebesar 5% hingga 6%.
Perekonomian tumbuh sebesar 6,4% pada kuartal pertama, jauh lebih cepat dibandingkan pertumbuhan 3,9% yang tercatat pada tahun 2011. Rendahnya belanja infrastruktur dan lemahnya ekspor menghambat pertumbuhan tahun lalu. – Rappler.com
Klik tautan di bawah untuk cerita terkait.
