• September 25, 2024

Pencarian AirAsia QZ8501




DALAM FOTO: Pencarian AirAsia QZ8501
















Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.

Pada peringatan bulan pertama kecelakaan itu, kita melihat kembali kejadian-kejadian selama 30 hari terakhir

JAKARTA, Indonesia – Pada pagi hari tanggal 28 Desember 2014, penerbangan rutin AirAsia dari Surabaya, Jawa Timur, menuju Singapura yang membawa 155 penumpang dan 7 awak pesawat menghilang di tengah cuaca badai.

Yang terjadi selama 30 hari berikutnya adalah upaya pencarian dan penyelamatan internasional yang dipimpin Indonesia yang berhasil menemukan 70 dari 162 korban dan menemukan bagian dari reruntuhan. Dihadapkan pada arus yang kuat dan kondisi cuaca yang tidak mendukung, operasi pencarian dan penyelamatan secara luas dianggap telah dilaksanakan dengan baik, dan keluarga korban sendiri menyatakan penghargaan atas kerja keras semua pihak yang terlibat.

Pada bulan pertama peringatan kecelakaan tersebut, kita melihat kembali kejadian-kejadian selama 30 hari terakhir:

Pada tanggal 28 Desember 2014, Penerbangan AirAsia Indonesia-Singapura QZ 8501 hilang pada pukul 07:24 (Minggu) pagi,” AirAsia awalnya mengumumkan, mengacu pada GMT+8. Namun pejabat Kementerian Perhubungan Indonesia kemudian mengatakan bahwa mereka kehilangan kontak beberapa menit sebelumnya, pada pukul 06:17 (GMT+7).
Pilot meminta untuk ‘menyimpang’ karena cuaca buruk. Kontak terakhir dengan Menara Jakarta, pilot minta izin menghindari awan dan terbang hingga ketinggian 38.000 kaki, kata pejabat Kementerian Perhubungan Djoko Murdjatmodjo. “Pesawatnya dalam kondisi bagus, tapi cuacanya kurang bagus.”
Di Singapura, kerabat penumpang yang menunggu disarankan untuk menuju tempat tunggu di Bandara Internasional Singapura.  Foto oleh AFP

Penerbangan tersebut membawa 155 penumpang, termasuk 17 anak-anak dan 1 bayi, ditambah 7 awak (dua pilot, seorang insinyur dan 4 pramugari): 155 warga negara Indonesia, 3 warga Korea Selatan, 1 warga Malaysia, 1 warga Inggris, 1 warga Prancis, 1 warga Singapura.

Beberapa jam setelah petugas mengatakan pesawat itu hilang, keluarga penumpang berkumpul di bandara Surabaya.  Pejabat menyebutkan 88 penumpang merupakan warga Surabaya.  Foto oleh AFP
Itu manifes penumpang lengkap dirilis Kementerian Perhubungan RI, memuat 23 nama yang tidak melakukan check-in penerbangan.
Manifes penumpang dipasang di Bandara Juanda, Surabaya.  Semua kecuali 7 dari 162 penumpang dalam penerbangan tersebut adalah warga negara Indonesia.  Foto oleh EPA
Menghadapi krisis besar pertamanyaTaipan Malaysia Tony Fernandes, yang mengubah maskapai penerbangan yang sedang kesulitan menjadi maskapai penerbangan hemat terbesar di Asia, segera terbang ke Surabaya, tempat sebagian besar keluarga penumpang berada di dalamnya.
CEO Air Asia Tony Fernandes, terlihat di sini bersama Presiden Direktur Air Asia Indonesia Sunu Widiatmoko (kanan) dan Kepala Badan Pencarian dan Pertolongan Surabaya Hernanto (kiri), pada konferensi pers pada 28 Desember 2014. Foto oleh AFP
Operasi pencarian dan penyelamatan dipimpin oleh militer Indonesia dan tim SAR dari Indonesia dan Singapura terfokus pada wilayah antara Pulau Belitung dan Kalimantan, posisi terakhir pesawat yang diketahui.
Seorang petugas Badan Pencarian dan Pertolongan Nasional (Basarnas) menunjukkan melalui layar komputernya posisi hilangnya pesawat AirAsia QZ8501 di perairan Indonesia pada 28 Desember 2014.  Foto oleh AFP
Seorang anggota militer Indonesia melihat ke luar jendela selama operasi pencarian dan penyelamatan setelah pesawat hilang di atas perairan Laut Jawa pada 29 Desember 2014. Foto oleh AFP
“Ayah, pulanglah”: Anggota keluarga penumpang pesawat AirAsia QZ 8501 yang hilang menjadi cemas karena pencarian pesawat dihentikan pada malam hari pertama.
Seorang anggota keluarga yang menunggu kabar di Surabaya menunjukkan foto penumpang penerbangan pada 28 Desember 2014. Foto oleh AFP








taruhan bola online