blog.thecurtiscasa.com

Mulai tanggal 15 Juni, maskapai penerbangan domestik akan menghadapi skorsing dan denda jika mereka membatalkan penumpang dari penerbangan yang dipesan berlebih dan melarang pengembalian dana serta pemesanan ulang tiket penerbangan.

MANILA, Filipina – Mulai 15 Juni, maskapai penerbangan domestik akan menghadapi skorsing dan denda jika mereka mengeluarkan penumpang dari penerbangan yang dipesan berlebih dan tidak mengizinkan pengembalian uang serta pemesanan ulang tiket pesawat.

Perintah terakhir ini diberlakukan oleh Dewan Penerbangan Sipil (CAB) setelah mempertimbangkan banyaknya keluhan konsumen terhadap maskapai penerbangan domestik yang secara agresif memperluas frekuensi penerbangan dan menawarkan tarif promosi dalam beberapa tahun terakhir.

Ini adalah pertama kalinya CAB mengubah peraturannya yang telah berusia 40 tahun mengenai kompensasi atas penolakan boarding dan penundaan atau pembatalan penerbangan.

CAB pertama kali mengeluarkan perintah ini pada tanggal 4 Mei. Setelah proses konsultasi yang diperlukan dengan para pemangku kepentingan – termasuk perwakilan maskapai penerbangan yang mempresentasikan makalah posisi mereka pada pertemuan dewan tanggal 11 Mei lalu – CAB memutuskan untuk “mempertahankan” perintahnya yang akan dipublikasikan dalam lembaran negara pada tanggal 1 Juni. Biasanya, keputusan CAB ini akan berlaku 15 hari setelah dipublikasikan.

Pemesanan berlebih

Keputusan CAB no. 28 (BM3-05-11-2012) menangguhkan ketentuan pemindahbukuan yang tercantum dalam pasal 3 Peraturan Perekonomian No.7 sebagaimana telah diubah, hingga pemberitahuan lebih lanjut.

Artinya, maskapai penerbangan yang melanggar akan dikenakan denda P5.000 (dari sebelumnya P150), dikalikan dengan jumlah penumpang yang ditolak atau ditolak boarding.

Bagi penumpang yang tertabrak, kompensasi penolakan boarding akan ditingkatkan menjadi P5.000 untuk penerbangan domestik dan P10.000 untuk penerbangan internasional.

Selain itu, pelanggan akan mendapatkan 100% dari nilai sisa kupon penerbangan pertama.

“Dewan mencatat protes masyarakat terhadap penundaan dan/atau pembatalan penerbangan, serta penolakan penumpang untuk naik pesawat, mungkin karena pemesanan berlebih pada penerbangan berjadwal domestik,” kata CAB.

Di masa lalu, maskapai penerbangan membenarkan pemesanan berlebih sebagai praktik operasi global. Beberapa penumpang cenderung memesan penerbangan tetapi tidak mengambilnya, sehingga menghasilkan kursi berbayar namun kosong. Pemesanan berlebihan kursi kosong yang dihitung secara statistik dalam penerbangan pada musim tertentu akan memaksimalkan opsi manajemen pendapatan maskapai penerbangan.

Namun, CAB mengatakan kewajiban maskapai penerbangan terhadap penumpangnya adalah yang terpenting, sebagaimana ditentukan dalam “sertifikat kenyamanan dan kebutuhan publik” yang diberikan kepada mereka oleh pemerintah.

Pengembalian dana, pemesanan ulang

Keputusan no. 29 (BM3-05-11-2012), sementara itu menangguhkan ketentuan tarif murah penerbangan domestik yang tidak dapat dikembalikan dan tidak dapat dipesan ulang.

“Periode pengembalian uang dan pemesanan ulang akan bergantung pada kondisi pengangkutan maskapai, namun tidak lebih dari satu tahun sejak tanggal penerbangan awal atau tujuan penerbangan pertama,” kata CAB.

CAB mengatakan bahwa keluhan yang timbul akibat tarif berbiaya rendah yang tidak dapat dikembalikan dan tidak dapat dinegosiasikan ulang telah menjadi hal biasa, sehingga mendorong mereka untuk memeriksa kembali validitas dan pembenaran pembatasan yang melekat pada tarif berbiaya rendah.

Keluhan semakin bertambah

Departemen Perhubungan juga berupaya untuk menyusun Undang-Undang Hak Penumpang yang komprehensif untuk mengatasi meningkatnya jumlah pengaduan terkait transportasi udara.

Saat ini, maskapai penerbangan komersial domestik memiliki 119 armada – hampir dua kali lipat dari 62 armada pada tahun 2008. Total penumpang maskapai penerbangan domestik juga meningkat menjadi 30 juta pada tahun 2011 – hampir dua kali lipat dari 18 juta penumpang pada tahun 2006.

Pertumbuhan industri yang agresif ini juga menyebabkan semakin banyak keluhan penumpang. Pada tahun 2010, CAB menerima 77 pengaduan yang berbeda, 81 pengaduan di tahun 2011 dan 29 pengaduan di kuartal pertama tahun 2012 saja.

Anggota parlemen yang merasa dirugikan oleh maskapai penerbangan domestik juga pernah menghadiri sidang kongres di masa lalu.

Perkelahian di bandara yang menjadi berita utama baru-baru ini antara kubu pasangan selebriti Claudine Barretto dan Raymart Santiago dan kolumnis Ramon Tulfo juga terjadi. Namun masalah bagasi mereka yang hilang belum tercakup dalam serangkaian perubahan aturan lainnya. – Rappler.com

Klik tautan di bawah untuk cerita Rappler lainnya.