blog.thecurtiscasa.com

Sampai saat itu, penumpang masih diperkirakan akan mengantri panjang di MRT

MANILA, Filipina – Bosan dengan antrean panjang di Metro Rail Transit Line 3 (MRT 3)? Penumpang harus menunggu hingga tahun 2015 untuk mendapatkan solusinya.

Dalam sidang komite Keuangan Senat pada Senin, 7 April, General Manager MRT Al Vitangcol III mengatakan gelombang pertama tambahan kereta MRT 3 diperkirakan akan dikirimkan pada Februari 2015 setelah banyak penundaan dalam proyek perluasan.

Departemen Perhubungan dan Komunikasi (DOTC) menawarkan proyek P3,769 miliar yang melibatkan pengadaan 48 gerbong yang bertujuan untuk mengurangi kemacetan penumpang.

Saat ini, MRT 3 mengangkut hingga 560.000 penumpang per hari, jauh di atas kapasitas desainnya yang sebesar 320.000.

Dua pekan lalu, MRT-3 didera keluhan penumpang yang harus mengantri hingga dua jam untuk naik kereta.

Vitangcol mengatakan antrian panjang sudah diatasi.

Dia mengatakan, antrian panjang tersebut merupakan hasil evaluasi fasilitas secara menyeluruh – termasuk sistem persinyalan kereta api, yang mengharuskan MRT 3 mengurangi kecepatan keretanya.

“Ketika kami memutuskan bahwa sistemnya baik dan aman untuk perjalanan normal, kami kembali ke kecepatan normal dan menambah jumlah kereta yang beroperasi,” kata Vitangcol.

“Kalau sekarang mereka bisa melihat stasiunnya, antrean panjang (seperti dua minggu lalu) sudah hilang dan antrean sekarang minimal. Tapi solusinya sebenarnya ada tambahan kereta,” imbuhnya.

Tidak ada solusi jangka pendek

DOTC mempertimbangkan untuk menyewa kereta api dari negara lain sebagai upaya untuk menutup kesenjangan.

Namun Wakil Menteri DOTC Rene Limcaoco mengatakan desain kereta bekas tidak sesuai dengan stasiun MRT di negara tersebut.

Hingga kereta baru dikirimkan, Escudero mengatakan DOTC tidak memiliki solusi jangka pendek.

“Hingga kereta baru tiba, belum ada solusi yang lebih ringan dan cepat untuk meringankan permasalahan bangsa kita saat ini terkait dengan minimnya kapasitas MRT,” kata Escudero.

(Selama kereta baru belum tiba, tidak ada solusi yang lebih mudah dan cepat untuk menyelesaikan permasalahan masyarakat kita saat ini tentang kurangnya kapasitas MRT.)

Mulai Februari 2015, 3 gerbong baru akan dikirimkan setiap bulan sebagai bagian dari rencana perluasan 48 gerbong.

Seluruh sistem MRT 3 hanya mampu menampung 20 gerbong dalam satu waktu. Saat ini MRT 3 memiliki 73 gerbong, dengan masing-masing kereta terdapat 3 gerbong.

Perpanjangan tersebut memungkinkan MRT mampu menampung hingga 24 kereta dengan masing-masing 4 gerbong.

Kerumitan dalam struktur kepemilikan MRT menunda rencana pembangunan.

Pemerintah, melalui bank-bank milik negara, memegang 80% kepentingan ekonomi di MRT 3. Namun pemerintah tidak mempunyai hak suara yang besar. Sebuah perusahaan, MRT Corporation (MRTC), memiliki 48% hak suara, setara dengan 20% kepentingan ekonomi.

Pemerintah berupaya untuk membeli pemilik swasta MRTC agar mempunyai kebebasan dalam memutuskan pengoperasian MRT 3. (BACA: Anggaran P56-B untuk Pembelian MRT Sudah Siap)

“Pembelian saham memungkinkan pemerintah membersihkan seluruh struktur,” kata Wakil Menteri DOTC Jose Perpetuo Lotilla.

Tentang dugaan upaya pemerasan

Vitangcol kembali melontarkan tuduhan itu Duta Besar Ceko untuk Filipina Josef Rychtar mengatakan DOTC memasukkan perusahaan Ceko Inekon ke dalam daftar hitam dari penawaran MRT 3 setelah perusahaan tersebut menolak membayar suap sebesar $30 juta.

Saat dimintai klarifikasi atas tuduhan tersebut, Vitangcol mengatakan Inekon ingin mengklaim hak kekayaan intelektual atas desain kereta MRT 3 yang disesuaikan, sebuah posisi yang tidak dimiliki DOTC.

“Mereka bersikeras pada perjanjian antar pemerintah, yang tidak dapat diterima oleh DOTC karena kami ingin penawaran umum dilangsungkan, yang telah dicapai DOTC,” kata Vitangcol.

Dalam jumpa pers terpisah, Malacañang kembali meragukan niat duta besar Ceko untuk menghidupkan kembali isu tersebut.

Biro Investigasi Nasional belum menuntaskan penyidikan kasus pemerasan tersebut. – Rappler.com