blog.thecurtiscasa.com

Penyedia pemeliharaan MRT3 saat ini, APT Global, yang memiliki rekam jejak gangguan teknis dan kesalahan keselamatan, akan digantikan pada akhir Mei, kata DOTC

MANILA, Filipina – Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) akan mengganti penyedia pemeliharaan Metro Rail Transit Jalur 3 (MRT3) saat ini pada bulan Mei, setelah mendapatkan persetujuan badan pemerintah untuk persyaratan kontrak pada akhir bulan ini. .

Juru bicara DOTC Michael Arthur Sagcal melalui pesan singkat, Senin, 4 Mei mengatakan pihaknya berharap mendapat persetujuan Badan Kebijakan Pengadaan Pemerintah (GPPB) untuk persyaratan kontrak pemeliharaan MRT3 dalam sebulan.

Departemen perlu bergerak maju dengan mode penawaran darurat untuk kontrak pemeliharaan MRT3.

tawaran darurat

Sagcal menjelaskan bahwa dalam penawaran darurat, “ini bersifat one-on-one, artinya kami akan menghubungi kelompok investor dan mendiskusikan ketentuan kesepakatan.”

“Presentasi (Kami) ke GPPB seharusnya dilakukan dalam waktu seminggu. Kami tidak bisa melakukan hal itu kecuali GPPB menyetujui permohonan kami untuk pengadaan mode darurat,” tambahnya.

DOTC mengatakan pihaknya bermaksud untuk mengganti penyedia pemeliharaan saat ini Autre Porte Technique Global, Incorporated (APT Global) pada akhir bulan ini melalui penawaran darurat dengan kontraktor terpilih.

“Kami siap menyerahkan TOR (kerangka acuan) ke GPPB. Kita tunggu saja jadwalnya untuk dipresentasikan. Kami belum mencari kontraktor mana pun,” Sekretaris DOTC Joseph Emilio Abaya mengonfirmasi melalui pesan teks.

Pada bulan Januari, DOTC mengumumkan kegagalan penawaran untuk kedua kalinya untuk kontrak pemeliharaan MRT3 senilai P2,4 miliar ($53,76 juta), meskipun pembayaran konsesinya lebih tinggi dan persyaratannya lebih fleksibel.

Kontrak tersebut ditempatkan di blok lelang melalui proses penawaran satu tahap, di mana kontraktor yang berminat menyerahkan dokumen kualifikasi dan membuat penawaran teknis dan finansial.

Kesalahan log, kedaluwarsa

Pada penawaran pertama yang gagal di bulan Oktober, kontrak tersebut mempunyai 5 calon penawar: Busan Transport Corporation, Mosan-Inekon Philippines Limited Company, SMRT International Property Limited., Miescorrail, Incorporated, dan DM Consunji, Incorporated. Tak satu pun dari 5 kelompok ini muncul.

Kontrak tersebut bukan bagian dari program kemitraan publik-swasta (KPS) pemerintah Aquino. Kontrak ini juga terpisah dari kontrak senilai P500 juta ($11,21 juta) untuk layanan konsultasi yang menyertai rehabilitasi dan perluasan kapasitas MRT3, yang diluncurkan pada bulan Januari.

Namun hal ini cukup penting karena penyedia pemeliharaan MRT3 saat ini, APT Global, sedang ditanyai atas kesalahan teknis dan kesalahan keselamatan MRT3, termasuk menjalankan kereta dengan pintu terbuka. Kontroversi tersebut sebelumnya telah mendorong sidang kongres.

Ketika ditanya apakah nilai kontraknya masih sebesar P2,4 miliar ($53,76 juta) dan jangka waktunya masih 3 tahun, Sagcal menjawab: “Metode dan besarannya akan tergantung pada persetujuan GPPB.”

Selama penawaran kontrak kedua, DOTC menyesuaikan berapa kali penyedia layanan pemeliharaan akan didenda. “Dulu dendanya per jam, sekarang kami turunkan setiap 5 jam sekali,” kata Abaya pada Januari lalu.

Upaya kedua yang gagal dalam tender kontrak pemeliharaan MRT3 terjadi bahkan ketika pemerintah “mengurangi” aturan mengenai hukuman atas kesalahan teknis.

“Kami memperketat upaya untuk menarik penawar dan bahkan menyesuaikan indeks kinerja utama, namun meskipun demikian mereka tidak masuk. Sulit untuk berspekulasi alasannya,” tambah Abaya.

Kesepakatan itu seharusnya dibiayai berdasarkan Undang-Undang Anggaran Umum tahun 2014, yang meningkatkan anggaran kontrak sebesar P200 juta ($4,49 juta) menjadi P2,4 miliar ($53,76 juta) yang tersebar selama 3 tahun atau P800 juta tahunan ($17,94 juta).

Sebagai kontraktor sementara, pemerintah saat ini membayar APT Global P57 juta ($1,28 juta) per bulan, atau P684 juta ($15,34 juta) per tahun.

Hingga pemerintah memberikan kontrak 3 tahun kepada penyedia layanan baru, APT Global akan terus bertanggung jawab atas pemeliharaan sistem kereta api sepanjang 16,9 kilometer. – Rappler.com

$1 = Rp44,59