(Perjalanan PH) Istilah pengendara motor 101
MANILA, Filipina – Salah satu hal pertama yang dipelajari oleh pendatang baru adalah bahwa pengendara sepeda gunung Pinoy memiliki bahasa khasnya sendiri atau “biker speak”.
Saya memperhatikan bahwa pengendara sepeda menggunakan kata-kata dan terminologi yang hanya mereka mengerti ketika saya mulai bersepeda lagi beberapa tahun yang lalu. Saya telah melihat bahwa belajar bahasa adalah suatu keharusan agar dapat diterima dalam kelompok, dan setelah beberapa tahun berkendara, saya sekarang sepenuhnya fasih dengan istilah biker. Hari ini saya bisa berdiskusi sendiri tentang kelebihan dan kekurangan “full-sus” versus “hardtail”; Saya menggunakan kata-kata seperti “visa”, “padyakoldaway” dan “halimaw”; dan mengalami serangan “peningkatan” secara berkala.
Kata #1: “Visa”
Mungkin istilah biker yang paling banyak digunakan adalah kata “visa”. Bagi orang Filipina pada umumnya, “visa” adalah dokumen yang memungkinkan seseorang bepergian ke luar negeri. Demikian pula, “visa” untuk pengendara sepeda motor adalah “izin perjalanan”.
Satu-satunya perbedaan adalah bahwa “persetujuan visa” -nya tidak diberikan oleh konsul kedutaan, tetapi oleh istri (atau pacarnya). Jadi, “visa setengah hari” bagi pengendara sepeda motor berarti ia mendapat izin dari istrinya untuk berkendara selama setengah hari, “visa sehari penuh” untuk satu hari, dan “visa ganda” berarti ia boleh pergi ke sana. Sagada atau Bicol selama beberapa hari. Untuk lebih menggambarkannya, beginilah biasanya pengendara sepeda menggunakan “visa” dalam sebuah kalimat:
Pengendara sepeda 1: “Ayah, ayo kita selesaikan ini dan aku benar-benar harus pulang. Ini baru setengah hari Visa dia.” (Aduh, ayo kita berkendara cepat. Aku benar-benar harus pulang. Aku hanya punya visa setengah hari.)
Pengendara Sepeda Motor 2 :”Atau silakan sobat. Ini masih seharian penuh Visa artinya.” (Kamu boleh saja, kawan. Visaku berlaku sepanjang hari.)
“Pejuang akhir pekan” – atau pengendara sepeda yang memiliki pekerjaan harian dan karena itu hanya mampu bersepeda di akhir pekan – biasanya hanya memiliki visa setengah hari. Pada hari Sabtu dan Minggu, remaja berusia 30-an ini bangun pagi-pagi sekali sehingga mereka dapat tiba di jalur pendakian pada pukul 06.30 dan pulang pada pukul 12.00. Visa sehari penuh sulit didapat. Menurut pengalaman saya, visa ganda sangat jarang terjadi.
Perpanjangan visa
Namun pengendara sepeda bisa sangat cerdik dalam menemukan berbagai cara atau “teknik” untuk “memperpanjang” visa mereka.
Misalnya, jika seseorang hanya mempunyai visa setengah hari, salah satu trik yang umum dilakukan adalah pulang ke rumah pada jam 2 siang (saat guru sedang mengadakan akhir pekan). tidur siang) dan katakan padanya bahwa Anda tiba sebelum jam 1 siang dan dia sedang tidur.
Seorang pengendara sepeda motor yang saya kenal menemukan cara cerdas untuk mendapatkan visa sepanjang hari: dia “mengalihkan perhatiannya” dengan membelikan DVD miliknya, terutama serial seperti Pembobolan penjara, CSI, Game of Thrones, dll. (yang memerlukan waktu beberapa hari untuk ditonton). Yang lain mengajak pacarnya keluar pada hari Jumat agar mereka bisa mengemudi pada hari Sabtu dan Minggu. Pengendara sepeda yang tidak mampu melakukan hal ini secara teratur akan menawarkan untuk berbagi pekerjaan rumah tangga (misalnya mencuci, menyetrika, mengasuh anak, dll.) supaya pasangannya tidak menggerutu dan mengomelinya karena terlalu banyak menghabiskan waktu bersama teman-teman bersepedanya.
Dapat diasumsikan bahwa hampir semua pengendara sepeda motor pernah mengalami “masalah visa” pada suatu waktu, dan bagi pengendara sepeda motor yang sudah menikah, masalah adalah penyebab umum dari masalah perkawinan. Saya pribadi tahu satu raksasa – atau “pengendara sepeda monster” yang bisa mendaki gunung dan berkendara sepanjang hari tanpa merasa lelah – yang begitu “terhanyut” sehingga dia berakhir di provinsi Quezon “tanpa sengaja” dan harus bermalam di kota itu. .
Tak perlu dikatakan, istrinya sangat marah ketika sampai di rumah keesokan harinya (hampir menjelang matahari terbenam lagi, karena jarak Quezon yang cukup jauh). Tentu saja, “visa tanpa dasar” adalah fantasi pengendara motor yang hebat. Tapi fantasi tetaplah fantasi karena jelas-jelas tidak mungkin tercapai. Secara realistis, satu-satunya cara bagi pengendara sepeda motor untuk mendapatkan visa tanpa batas adalah dengan mengajak istri dan anak-anaknya ikut serta dalam olahraga tersebut.
Namun kemudian, bersepeda gunung akan kehilangan daya tariknya, yaitu seruan “Saya seorang anak laki-laki yang riang lagi” jika seseorang membawa serta keluarganya untuk ikut serta.
Kata #2: “Padyakoldaway”
Kata penting lainnya dalam bahasa gaul biker adalah “jalan padyakolda” (terjemahan bahasa Inggris literal: “pedal all way”). Dengan demikian, jalan padyakolda artinya bersepeda “sepanjang perjalanan” dari rumah anda menuju rute tujuan dan kembali ke rumah anda. Dalam penggunaan sebenarnya, percakapan biasanya berlangsung:
Pengendara sepeda 1:“Ayah, apakah kamu membawa mobil?” (Astaga, apakah kamu membawa mobilmu?)
Pengendara sepeda motor 2:“Aku jadi gila, kawan.” (Saya mengendarai sepeda dari rumah dan pulang pergi, kawan.)
Pengendara sepeda siapa jalan padyakolda dapat dibagi menjadi mereka yang melakukan hal tersebut karena pilihan (yaitu mereka memiliki mobil namun memilih untuk mengendarai sepeda motor) dan mereka yang melakukan hal tersebut karena kebutuhan (yaitu mereka yang tidak memiliki mobil).
Saat ini, atap sepeda, pengangkut sepeda, pengangkut papan selancar, dan rak atap sudah menjadi barang yang “in”, karena dianggap memberikan pesan bahwa pemilik kendaraan menjalani “gaya hidup aktif”. Pengangkut sepeda telah menjadi simbol status – Sistem Rak Atap Thule yang beragam di taman dapat membuat Anda mengeluarkan biaya sekitar ₱35.000 – dan pada akhir pekan biasanya orang dapat melihat kendaraan dengan segala jenis pengangkut sepeda diparkir di kaki bukit tujuan jalan setapak yang populer.
Kata #3: “Ditingkatkan”
“Perbaikan” (diucapkan upgrade-hari-sels) adalah “penyakit” yang umum di kalangan pengendara sepeda. Beberapa gejalanya meliputi:
- dorongan yang tidak terkendali untuk membeli suku cadang sepeda terbaru di pasar
- kebutuhan yang tiada henti untuk menjelajahi web untuk mencari berita dan update tentang rilis merek sepeda terbaru dan berdiskusi hingga tak terhingga dengan pengendara sepeda motor lain yang juga terkena dampak serupa dari berbagai merek sepeda
- kadang-kadang, seseorang dengan meningkatkan akan menjadi “delusi” – yaitu dia akan mendengar “derit” pada garpu atau pedalnya padahal tidak ada dan menipu dirinya sendiri dengan berpikir bahwa garpu atau pedal tersebut perlu diganti. Saya juga mengenal beberapa pengendara motor yang mau makan siang di jip Jolli atau bahkan melewatkan makan hanya agar mereka dapat membeli upgrade terbaru yang mereka inginkan.
seperti virus meningkatkan sangat menular dan biasanya ditularkan melalui kontak dengan pengendara sepeda motor lain. Namun tidak seperti kebanyakan virus, meningkatkan belum ada obat yang diketahui sejauh ini. Dulunya saya percaya saya kebal, tapi bergaul dengan bikers lain bisa membuat Anda “tertular”. Seorang pengendara sepeda motor dengan stadium lanjut meningkatkan sering dianggap menderita “kanker“seperti dalam:
Pengendara sepeda 1:“Crankset kamu baru lagi gan?! Kamu baru beli crankset bulan lalu!! Kawan, sepertinya tidak ada meningkatkan Januari… kanker aku di sini!!!” (Apakah itu crankset baru lagi? Anda baru saja membeli yang baru bulan lalu! Bung, sepertinya Anda tidak hanya menderita upgradeitis… itu kanker!)
Pengendara motor 2 : (tertawa malu-malu) Model baru ini dikatakan lebih ringan 22 gram. Beli crankset lama saya gan, murah…. pecandu harga. Saya hanya butuh uang untuk membeli satu set roda baru.” (Saya dengar model baru ini lebih ringan 22 gram. Beli crankset lama saya, kawan. Nanti saya jual murah. Saya perlu uang untuk membeli wheelset baru.)
Seseorang dapat dengan mudah mengetahui apakah seorang pengendara sepeda motor sedang dilecehkan meningkatkan. Tanda peringatan dini adalah ketika biker tidak bisa berhenti berbicara tentang crankset, wheelset, frame dan fork. Dia biasanya memiliki pengetahuan yang hampir ensiklopedis tentang semua merek dan harga sepeda, toko sepeda mana yang sedang mengadakan penjualan, di mana menemukan merek-merek eksotik yang sulit ditemukan, dll. – Rappler.com
(Ingin mempelajari lebih lanjut istilah pengendara motor? Kunjungi Situs web Pinoy Mountain Biker (PMTB).. Apakah ANDA memiliki bahasa perjalanan? Beritahu kami tentang hal itu! RAPPLER ingin mendengar tentang perjalanan dan petualangan Anda di Filipina. Kirimkan cerita dan foto Anda melalui email dengan judul subjek PH Travel to [email protected].)
Klik tautan di bawah untuk informasi lebih lanjut.
