blog.thecurtiscasa.com

RJ Ledesma, yang anggota keluarganya terluka dalam kecelakaan akibat mengemudi sembarangan di NLEX, menjelaskan mengapa perusahaan bus First North Luzon Transit, Inc. harus ditangguhkan

Pada hari Minggu, 4 Januari 2015, orang tua saya, Konsul Rene dan Fortune Ledesma dari Bulgaria dan Monaco, bersama saudara laki-laki saya, istrinya dan putri mereka yang berusia dua tahun, sopir dan pengasuh sedang dalam perjalanan pulang dari sebuah hotel. liburan keluarga yang tak terlupakan di Baguio.

Saat melakukan perjalanan sepanjang NLEX menuju selatan dekat Apalit, Pampanga di pagi hari, Hyundai Starex yang dikendarai keluarga saya melambat hingga berhenti karena kendaraan di depan berhenti. Namun bus belakang milik First North Luzon Transit, Inc (anak perusahaan Victory Liner) gagal mengerem tepat waktu dan menabrak bagian belakang kendaraan kami, mendorong Starex ke depan dan membantingnya ke bumper belakang bus. sebelum.

Kecelakaan

Kekuatan tumbukan tersebut menyebabkan mesin Starex yang rusak terbakar; bagian belakang kendaraan diremukkan oleh Bus Transit Luzon Utara Pertama. Mesin yang terbakar akhirnya padam oleh patroli NLEX yang merespons. Melihat sisa-sisa mobil tersebut, Anda pasti tidak percaya bahwa semua penumpangnya selamat dari cobaan tersebut.

Saking kuatnya benturan yang terjadi, ibu saya terlempar dengan keras dari tempat duduknya hingga menyebabkan kepalanya terbentur bagian belakang kursi pengemudi. Itu membelah kepalanya lebar-lebar dan membuatnya tidak sadarkan diri. Dampaknya meninggalkan memar di sekujur tubuhnya.

Penumpang lain di dalam mobil juga mengalami gegar otak, luka dan memar. Mereka semua beruntung bisa melarikan diri hidup-hidup karena mereka bisa saja terjebak di dalam mobil yang roboh, atau api bisa melahap mobil itu kapan saja.

Ibu saya dijemput dengan ambulans yang dikirim oleh NLEX dan dibawa ke rumah sakit di Manila untuk segera menjalani operasi. Dia saat ini sedang dalam masa pemulihan di rumah sakit hingga tulisan ini dibuat. Orang tua saya, keluarga saudara laki-laki saya, dan semua penumpang kini menjalani sewa kedua mereka.

Tidak ada seorang pun dari First North Luzon Transit yang segera siap membantu kami. Segera setelah saya dan saudara perempuan saya mengetahui kejadian tersebut, kami dengan panik mencoba menghubungi First North Luzon Transit melalui telepon rumah mereka yang muncul online. Tapi nomornya terus berdering.

Tidak ada seorang pun dari First North Luzon Transit yang segera membantu kami. Hanya melalui upaya saudara laki-laki saya (yang masih terluka, di rumah sakit) kami dapat menghubungi teman salah satu anggota keluarga yang bekerja untuk Victory Liner. Hanya melalui kontak itu kami dapat menghubungi perwakilan First North Luzon Transit. Meski demikian, kami masih harus menunggu keesokan harinya untuk berbicara langsung dengannya di Polsek Apalit.

Untuk menekankan, keluarga saya tidak ditawari bantuan pada hari kecelakaan itu, atau kata-kata penghiburan apa pun, meskipun First North Luzon Transit mengetahui kejadian tersebut.

Selain itu, selama upaya saya sebelumnya untuk menghubungi pemilik/petugas First North Luzon Transit, Inc, saya selalu ditolak.

Investigasi yang sedang berlangsung

Meskipun kami bersyukur bahwa semua orang selamat tanpa cedera yang mengancam nyawa, anggota keluarga saya juga bisa saja meninggal dalam insiden tersebut. Saya tidak ingin stres, trauma dan penderitaan yang menimpa saya dan keluarga menimpa orang lain, apalagi melihat respon yang ditunjukkan oleh First North Luzon Transit. Transit Luzon Utara Pertama, Inc. harus mempertanggungjawabkan perbuatannya, bukan hanya demi keluargaku saja, tapi demi seluruh keluarga lain yang bernasib sama dengan kami.

Laporan resmi polisi menggambarkan insiden tersebut sebagai “kecerobohan sembrono yang mengakibatkan cedera fisik dan kerusakan properti.” Setelah kejadian ini saya baru sadar bahwa ini bukanlah kejadian pertama yang melibatkan perusahaan bus tersebut.

Di antara yang dilaporkan secara publik adalah:

• Bus Transit Luzon Utara pertama yang melintasi Balanga, Bataan menabrak dan membunuh seorang pejalan kaki di Roman Highway pada 6 Mei 2014
• Kecelakaan yang melibatkan Bus Transit Luzon Utara Pertama dan Bus Bintang Lima di sepanjang NLEX Arah Utara pada tanggal 18 Oktober 2013
• Bus Transit Luzon Utara pertama di jalur utara EDSA terbakar pada tanggal 29 November 2014 karena dugaan korsleting listrik
• Sopir bus First North Luzon mengamuk di dekat Balai Kota Caloocan dan bertengkar dengan polisi hingga dia ditembak di lengan dan perut pada 3 Juni 2014

Perlu diingat bahwa ini hanyalah insiden yang dilaporkan.

Janganlah kita lupa bahwa Transit Luzon Utara Pertama a anak perusahaan Victory Liner, Inc, yang operasinya telah dihentikan beberapa kali karena kecelakaan fatal. Ini termasuk tabrakan besar pada tanggal 22 September 2014, yang menyebabkan satu orang tewas dan lebih dari 20 orang terluka ketika bus Victory Liner menabrak truk di sepanjang NLEX, dan pada tanggal 20 April 2014 ketika bus Victory Liner lainnya bertabrakan dan mengakibatkan kecelakaan fatal di Zambales .

Oleh karena itu, demi keluarga saya dan keselamatan masyarakat, saya ingin meminta tindakan segera, termasuk penangguhan First North Luzon Bus Transit sambil menunggu penyelidikan atas kejadian tersebut, pelatihan ulang pengemudinya, pemeriksaan kualitas busnya, kualitas busnya. proses/pelayanan dalam menangani korban kecelakaannya, dan struktur tuntutan penyelesaiannya.

Untuk saat ini, aku bahagia karena aku masih mempunyai ibu, ayah, kakak laki-laki, ipar perempuan, dan putri baptis yang bisa aku peluk dan cium, memar, luka, operasi, dan sebagainya. – Rappler.com