Pertarungan terakhir menunggu di proyek jalan tol Cavite-Laguna
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Unit San Miguel dan Metro Pacific lolos kualifikasi penawaran teknis untuk kesepakatan KPS Jalan Tol Cavite-Laguna
MANILA, Filipina – Pemerintah Filipina tinggal selangkah lagi untuk mengumumkan pemenang tender proyek Cavite-Laguna Expressway (CALAX) yang kontroversial senilai P55,5 miliar ($1,25 miliar), setelah menolak tawaran teknis unit San Miguel Perusahaan yang diterima (SMC) dan Metro Pacific Investments Corporation (MPIC).
“Ya, baik San Miguel maupun MPIC sudah menyerahkan dokumen prakualifikasi dan teknis secara lengkap. Pembukaan tender keuangan akan dilakukan pada Selasa, 26 Mei,” kata Menteri Pekerjaan Umum dan Jalan Raya Rafael Yabut melalui pesan singkat ketika ditanya apakah departemennya menyetujui penawaran teknis kedua penawar tersebut.
Pada hari Jumat tanggal 22 Mei, Panitia Lelang dan Penghargaan DPWH membuka dan mengevaluasi proposal teknis dari dua peserta lelang yang memenuhi syarat.
Hal ini terjadi setelah MPCALA Holdings, Incorporated dan unit SMC San Miguel Holdings Corporation menjadi satu-satunya perusahaan yang mengajukan tender teknis dan finansial untuk proyek CALAX pada Selasa, 19 Mei di kantor DPWH.
Proyek kemitraan publik-swasta (KPS) yang sukses juga menarik minat dari klien yang dirahasiakan dari Kantor Hukum Gatmaitan dan klien lainnya dari firma hukum Reyes, Tacondong & Company, namun kedua kelompok tersebut memilih untuk tidak hadir dalam penawaran.
“Kami bermaksud menyelesaikan evaluasi dokumen penawaran dalam jangka waktu yang ditentukan, yakni Selasa pekan depan,” kata Yabut.
Namun, hampir setahun setelah CALAX PPP pertama kali dilelang pada 2 Juni 2014.
KPS jalan tol yang sulit mencakup harga penawaran minimum sebesar P20,1 miliar ($451,54 juta) yang ditetapkan oleh pemerintah. Ini mewakili unit SMC premium yang ditawarkan untuk membayar di atas biaya proyek sebesar P35,42 miliar ($795,69 juta) ketika pertama kali ditender pada bulan Juni.
Proyek CALAX diluncurkan kembali pada bulan Februari, setelah Kantor Kepresidenan pada bulan November memerintahkan DPWH untuk menawarkan kesepakatan tersebut dalam putaran lelang baru.
Pembangunan Infrastruktur Optimal Penawar SMC, Incorporated sebelumnya meminta intervensi Presiden Benigno Aquino III menyusul diskualifikasinya berdasarkan teknis mengenai keamanan penawarannya.
Penawaran tanggal 2 Juni tersebut menarik 4 penawar yang memenuhi syarat: Infrastruktur Optimal SMC; MPCALA Holdings Incorporated dari MPIC; Tim Orion dari Ayala Corporation dan Aboitiz Equity Ventures Incorporated; dan MTD Filipina, Incorporated.
Untuk putaran penawaran baru, pemerintah mengatakan akan melibatkan lelang satu tahap, yang berarti dokumen hukum, teknis, dan keuangan diserahkan secara bersamaan oleh penawar.
Pada tanggal 27 Februari, Tim Orion dan MTD telah menyatakan bahwa mereka tidak lagi tertarik dengan penawaran ulang CALAX.
Setelah DPWH mengetahui siapa di antara San Miguel dan MPIC yang mengajukan penawaran finansial yang lebih baik, maka DPWH akan mengeluarkan pemberitahuan pemberian penghargaan pada tanggal 7 Juli dan pemberitahuan untuk melanjutkan pada tanggal 31 Juli tahun ini.
“Kami kemudian berharap bisa menandatangani perjanjian konsesi pada 28 Juli,” kata Yabut.
Proyek ini melibatkan kontrak 35 tahun untuk membiayai, membangun dan mengoperasikan jalan tol 4 jalur sepanjang 47 kilometer antara Jalan Tol Cavite dan Simpang Susun Mamplasan di Biñan, Laguna. – Rappler.com
$1=P44.49
