blog.thecurtiscasa.com

Sektor bisnis memuji rencana pemerintah saat ini untuk meningkatkan belanja infrastruktur, namun mengatakan proyek harus berjalan lebih cepat

Manila, Filipina – patut dipuji, namun lambat.

Ini adalah pandangan sektor swasta terhadap rencana pemerintahan Aquino dalam pembangunan infrastruktur negaranya.

Para eksekutif ekonomi yang berbicara di hadapan hampir 1.200 orang di Forum Ekonomi Filipina menyoroti upaya pemerintah untuk meningkatkan belanja infrastruktur dalam beberapa tahun ke depan.

BACA: Blog langsung dari Forum Ekonomi

Perusahaan swasta telah diidentifikasi sebagai pemain kunci dalam upaya pemerintah untuk merancang, membiayai dan mengoperasikan proyek infrastruktur padat modal dan menciptakan lapangan kerja, namun negara tidak mempunyai keahlian dan sumber daya untuk menanganinya.

Peningkatan belanja infrastruktur

Sekretaris Departemen Pekerjaan Umum dan Jalan Raya Rogelio Singson mengatakan pada forum tersebut bahwa pemerintah akan meningkatkan belanja infrastruktur hingga 5% dari produk domestik bruto.

Singson mencatat bahwa anggaran departemennya untuk proyek belanja modal pada tahun 2014 akan berjumlah P184 miliar.

Perbaikan jembatan, pembuatan jalan dari pertanian ke pasar, bangunan mitigasi banjir dan proyek-proyek untuk mendukung pariwisata akan diprioritaskan, kata sekretaris DPWH.

DPWH telah mengalokasikan sekitar P56 miliar untuk perbaikan struktur yang mendukung pariwisata, sebuah sektor yang diharapkan dapat menciptakan lebih banyak lapangan kerja.

“Kami mencari investasi sebesar P56 miliar untuk mendukung pariwisata, setara dengan 2.000 km jalan menuju destinasi pariwisata,” tambah Singson.

Menteri Pariwisata Ramon Jimenez mengatakan jaringan jalan ini diperlukan untuk memudahkan wisatawan mencapai laut, pasir, dan tujuan lainnya di negara tersebut.

BACA: Jimenez: Kunjungan wisatawan stabil meski krisis Zambo

“Pariwisata adalah tentang keseimbangan, tentang penawaran dan permintaan. Hal inilah yang mendorong (permintaan) infrastruktur, seperti bandara. Filipina bukanlah bagian dari pencapaian berkelanjutan, tidak seperti negara-negara Asia Tenggara lainnya. Ini menjelaskan mengapa 98% datang melalui udara, bukan melalui darat,” jelasnya.

Bagus, tapi tolong lebih cepat

Rencana untuk membangun lebih banyak jalan, pelabuhan dan memperbaiki struktur yang ada adalah salah satu bidang di mana pemerintahan Aquino membuat perbedaan, menurut Michael Rodriguez, Managing Director di Macquarie Infrastructure and Real Assets.

“Ini adalah pemerintahan pertama setelah sekian lama yang fokus pada infrastruktur,” katanya, mengacu pada berita utama pemerintahan Aquino pada tahun 2010 yang mengusulkan skema kemitraan publik-swasta (KPS).

Namun tahap perbaikan infrastruktur di negara ini juga harus dipertimbangkan oleh pemerintah untuk menarik investor.

“Jika tidak ada investasi dan perbaikan infrastruktur, uang akan masuk ke investasi jangka pendek, atau lebih buruk lagi, ke negara lain,” Rodriguez memperingatkan.

Investor jangka panjang

John Millers, presiden dan CEO Nestlé Filipina, menekankan bahwa proyek infrastruktur, seperti pelabuhan, jalan, dan pembangkit listrik diperlukan untuk menarik investor jangka panjang ke negara tersebut.

“Inovasi RORO (roll-on, roll-off) akan menjadi sangat penting. Pelabuhan penting bagi produsen. Kami menyambut baik pembangkit (listrik) yang akan didirikan, khususnya di Mindanao. Kami berharap dapat terhubung langsung ke jaringan tersebut,” kata Millers.

Guillermo Luz, salah satu ketua Dewan Daya Saing Nasional, mengatakan kepada Rappler bahwa sektor swasta mulai tidak sabar dengan lambatnya proyek infrastruktur.

Dia mencatat bahwa investor telah memperhatikan bahwa Filipina tertinggal dalam pengembangan struktur dibandingkan dengan negara tetangganya.

“Sektor swasta khawatir dengan kecepatan ini. Ada ekspektasi yang tinggi. Pihak swasta merasa bisa bergerak lebih cepat,” tambahnya. – Rappler.com