PH melonjak 8 tingkat dalam indeks perdagangan global WEF
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Indeks ini mengukur seberapa baik suatu negara memfasilitasi arus barang dan jasa lintas batas negara ke wilayah yurisdiksinya
MANILA, Filipina – Filipina naik 8 peringkat dalam survei tahunan Forum Ekonomi Dunia (WEF) yang mengukur seberapa terbuka suatu negara terhadap perdagangan internasional.
Filipina menduduki peringkat ke-64 dari 138 negara dalam Indeks Perdagangan yang Diaktifkan WEF tahun 2014, naik dari peringkat ke-72 pada tahun 2012. Negara ini telah naik 28 peringkat sejak tahun 2010, ketika menduduki peringkat ke-92.
Di ASEAN, Filipina menduduki peringkat ke-5 setelah Singapura, Malaysia, Thailand, dan Indonesia. Setelah Filipina adalah Vietnam, Kamboja, Laos dan Myanmar.
Indeks Perdagangan yang Memungkinkan “menilai sejauh mana perekonomian memiliki institusi, kebijakan, infrastruktur dan layanan yang memfasilitasi arus bebas barang melintasi perbatasan dan ke tujuan mereka.” Faktor-faktor pendukung perdagangan ini diklasifikasikan dalam 4 kategori: akses pasar, administrasi perbatasan, infrastruktur dan lingkungan operasi.
WEF mengatakan Filipina telah berhasil dengan baik dalam hal akses pasar, namun masih ada ruang untuk perbaikan pada kategori lainnya. Dikatakan bahwa administrasi perbatasan terperosok dalam korupsi dan birokrasi – dua hal yang juga melemahkan lingkungan operasional secara umum di negara tersebut.
WEF menambahkan: “Seperti banyak negara di kawasan ini, kelemahan terbesar Filipina adalah kurangnya infrastruktur transportasi yang memadai.” Laporan tersebut menyebutkan kekurangan dalam infrastruktur bandara dan pelabuhan, serta tidak memadainya layanan logistik terkait.
Meskipun terdapat tantangan yang terus-menerus, Filipina menikmati keunggulan kompetitif di beberapa bidang, menurut Peter Perfecto, direktur eksekutif Makati Business Club, yang merupakan lembaga mitra WEF di Filipina untuk survei perdagangan dan daya saingnya.
Bidang-bidang ini mencakup “tarif spesifik, tarif yang dihadapi, biaya ekspor, biaya impor, selisih tarif, kemudahan dan keterjangkauan pengiriman, ketersediaan kursi maskapai penerbangan internasional dalam kilometer per minggu, indeks layanan bea cukai, akses terhadap pembiayaan, porsi impor bebas bea. , jumlah tarif terpisah, efisiensi proses perizinan, tarif tarif, jumlah hari untuk mengimpor, dan penggunaan ICT untuk transaksi bisnis-ke-bisnis.”
Dalam hal ekspor di Filipina, 5 faktor permasalahan terbesar adalah “biaya tinggi atau penundaan yang disebabkan oleh transportasi dalam negeri, akses terhadap bahan baku impor dengan harga bersaing, persyaratan teknis dan standar di luar negeri, identifikasi pasar dan pembeli potensial, dan kesulitan dalam memenuhi kualitas.” /persyaratan kuantitas pembeli.”
Terkait impor, faktor permasalahannya adalah “prosedur impor yang rumit, korupsi di perbatasan, tarif, tingginya biaya atau penundaan yang disebabkan oleh transportasi domestik, dan tingginya biaya atau penundaan yang disebabkan oleh transportasi internasional.” – Rappler.com
