PH mengadakan pembicaraan udara dengan Perancis, Italia
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Perjanjian udara dijadwalkan untuk didiskusikan antara pemerintahan Aquino dan negara-negara Eropa
MANILA, Filipina – Perjanjian udara dijadwalkan untuk didiskusikan antara pemerintahan Aquino dan negara-negara Eropa hampir sebulan setelah Uni Eropa (UE) mencabut larangan 3 tahun yang mencegah maskapai penerbangan Filipina memasuki wilayah udara Eropa.
Dalam pesan teks kepada wartawan, direktur Dewan Penerbangan Sipil (CAB) Carmelo Arcilla mengkonfirmasi bahwa pembicaraan udara dengan Italia dijadwalkan pada tanggal 4 dan 5 September, dan Perancis pada awal tahun 2014.
Pemerintah mengadakan pembicaraan udara bilateral untuk menegosiasikan tujuan yang dicakup di masing-masing negara, frekuensi penerbangan, dan rincian lainnya. Setelah kesepakatan tercapai, masing-masing pemerintah memberikan hak kepada maskapai penerbangan komersialnya.
Maskapai lama Philippine Airlines (PAL) berencana untuk melanjutkan operasinya di pasar Eropa di mana mereka sebelumnya mengoperasikan penerbangan langsung hingga tahun 1990an.
Pada tanggal 10 Juli, Duta Besar UE Guy Ledoux mengumumkan pencabutan sebagian larangan yang diberlakukan pada tahun 2010 yang mempengaruhi semua maskapai penerbangan dari Filipina, yang memungkinkan PAL untuk terbang ke blok yang beranggotakan 28 negara tersebut.
Dalam sebuah pernyataan, UE mengatakan mereka terkesan dengan upaya Otoritas Penerbangan Sipil Filipina (CAAP) dan PAL untuk meningkatkan pengawasan keselamatan. Maskapai lain yang ingin mengoperasikan penerbangan ke UE, termasuk Cebu Pacific, harus mematuhi peraturan keselamatan penerbangan UE sebelum diizinkan melakukannya.
Membaca: UE mengizinkan penerbangan PAL ke Eropa
Menyusul penarikan diri dari UE, presiden dan chief operating officer PAL Ramon Ang mengatakan maskapai ini berencana memulai penerbangan ke tujuan UE mulai September atau Oktober.
Ang mengatakan kembalinya PAL ke jalur internasional di Eropa, antara lain London, Paris, Roma, Frankfurt, Amsterdam, dan Madrid sangat dinantikan, dan PAL telah sepenuhnya siap menghadapi ekspansi ke arah barat ini.
“Ketika kami terbang kembali ke Eropa setelah absen selama 15 tahun, kami dapat membanggakan armada pesawat yang lebih baru dan layanan pelanggan berkualitas tinggi. Lebih dari sekadar menyediakan jalur langsung ke Manila bagi warga Filipina yang tinggal dan bekerja di Eropa, kami berharap dapat membawa yang terbaik dari Filipina ke Eropa dan yang terbaik dari Eropa ke Filipina,” kata Ang.
‘Kebijakan Bag Open Skies’
Sementara itu, meskipun perundingan tersebut “diperkirakan akan memperluas hak lalu lintas yang ada ke Eropa untuk memberikan lebih banyak ruang untuk perluasan operasi,” Arcilla menambahkan bahwa “hal ini juga akan membuka jalan bagi maskapai penerbangan Filipina lainnya untuk akhirnya bersaing di pasar Eropa.”
Pemerintah menerapkan “kebijakan langit terbuka” di bawah Presiden Aquino, yang mencakup pembicaraan udara pada tahun 2011 yang berhasil (Malaysia, Papua Nugini, Sri Lanka dan Vietnam) dan yang belum diputuskan, dengan Indonesia dan Taiwan.
Dengan ditandatanganinya Perintah Eksekutif 29, Panel Udara Filipina diarahkan untuk terlibat dalam diskusi yang lebih agresif mengenai kebijakan liberalisasi sipil internasional.
Panel Udara Filipina mencakup CAB, Departemen Transportasi dan Komunikasi, Departemen Pariwisata, Departemen Luar Negeri, Departemen Perdagangan dan Industri, serta Departemen Tenaga Kerja dan Ketenagakerjaan. – Rappler.com
