blog.thecurtiscasa.com

MANILA, Filipina – Bandara Internasional Clark mencatat rekor 1,3 juta penumpang pada tahun 2012 baik pada penerbangan internasional maupun domestik. Jumlah ini meningkat sebesar 71% dibandingkan tahun sebelumnya dan menjadikan bandara ini sebagai bandara dengan pertumbuhan tercepat di negara ini.

“Bandara Clark telah mencapai pertumbuhan yang belum pernah terjadi sebelumnya berdasarkan perjalanan hemat yang telah mendorong penumpang dari Luzon Utara dan Tengah serta Metro Manila dan Tagalog Selatan untuk menikmati Clark,” Presiden dan CEO Clark International Airport Corporation (CIAC) Victor Jose Luciano mengatakan dalam sebuah pernyataan. melapor ke Sekretaris Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) Joseph Emilio Abaya.

“Sebagai sebuah bandara, Clark telah membuktikan kelayakan, ketahanan dan kekokohannya,” tambah Luciano.

Catatan menunjukkan Bandara Clark menarik tepat 1.312.979 penumpang pada bulan Januari hingga Desember 2012. Rekor sejarah tersebut melampaui 767.109 penumpang pada tahun 2011.

Penumpang internasional sendiri berjumlah 1.013.096 penumpang. Jumlah ini merupakan 77% dari total volume pada tahun 2012. Pada tahun 2011 hanya terdapat 725.023 penumpang internasional.

Luciano mencatat bahwa penumpang domestik Clark meningkat ketika Air Asia, Airphil Express dan Seair-Tiger memulai penerbangan domestik ke tujuan wisata utama negara tersebut pada bulan April tahun lalu.

Penumpang domestik berjumlah 299.883 penumpang pada tahun 2012 atau meningkat 613% dibandingkan 42.086 pada tahun 2011. Pada bulan Desember 2012 saja, Bandara Clark menangani 151.401 penumpang dibandingkan 84.541 penumpang pada periode yang sama tahun 2011.

Luciano mengatakan Perintah Eksekutif 28 dan 29 dari Presiden Aquino meningkatkan daya tarik Clark sebagai bandara alternatif bagi maskapai asing dan lokal. Maskapai didorong untuk terbang keluar dari Metro Manila sebagai alternatif dari Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA).

“Hal ini juga membantu bahwa Bandara Internasional Clark ditempatkan di bawah pengawasan langsung DOTC pada bulan Desember 2011 di bawah Perintah Eksekutif 64, Sekretaris Mar Roxas saat itu dan sekarang Sekretaris Abaya sangat mendorong dan memberikan dukungan penuh kepada Clark ketika kami diangkat menjadi anggota. Klaster Penerbangan DOTC bersama dengan Otoritas Bandara Internasional Manila (MIAA) dan Otoritas Bandara Internasional Mactan Cebu (MCIAA),” kata Luciano.

Luciano memperkirakan pertumbuhan akan berkelanjutan pada tahun 2013 seiring dengan peningkatan konektivitas ke Metro Manila. Layanan bus reguler kelas satu khusus diharapkan dimulai pada tanggal 15 Januari 2013 dari Trinoma Mall di Kota Quezon langsung ke Clark melalui Mindanao Avenue dan kemudian melalui North Luzon Expressway (NLEX). Tarif bus ke Clark hanya dikenakan biaya P200.00.

Trinoma Mall milik Ayala telah menyediakan ruang tunggu yang nyaman dan berperabotan lengkap yang didedikasikan untuk penumpang tujuan Clark saat mereka menunggu bus, kata Luciano. Tiga perusahaan bus awalnya akan mengoperasikan rute Clark-Trinoma, perjalanan yang hanya memakan waktu satu jam.

Luciano mengatakan “peningkatan penumpang mendorong kinerja keuangan Clark International Airport Corporation operator bandara Clark.”

“Untuk pertama kalinya dalam 17 tahun sejarahnya, perusahaan akan membukukan neraca yang sangat positif. Clark adalah bandara yang tidak aktif sejak didirikan pada tahun 1995 hingga 2002 ketika United Parcel Service (UPS) memilih Clark sebagai Hub Intra-Asia. Pada kuartal terakhir tahun 2003, operasi penumpang komersial di Clark dimulai dengan diperkenalkannya penerbangan charter penumpang internasional Asiana Airlines dari Korea ke Clark,” katanya.

AirAsia Filipina sendiri diperkirakan dapat mengangkut sekitar 5 juta penumpang dalam 5 hingga 7 tahun ke depan. Bandara Clark merupakan hub ke-4 AirAsia di kawasan Asia.

Bandara ini menampung setidaknya 8 maskapai penerbangan hemat – Air Asia Philippines, Air Asia Berhad Malaysia, Cebu Pacific Air, Airphil Express, Seair-Tiger Airways, Jin Air dan Zest Air. Maskapai lama termasuk Asiana Airlines dari Korea Selatan dan Dragonair yang berbasis di Hong Kong.

Maskapai ini menyediakan penerbangan ke Hong Kong, Singapura, Bangkok, Malaysia, Makau dan Taipei di Taiwan. Rute lain di Bandara Clark termasuk penerbangan ke Incheon dan Pusan ​​​​di Korea Selatan oleh Asiana Airlines dan Zest Air. Asiana juga memiliki penerbangan lanjutan ke Amerika Serikat, Tiongkok, dan Jepang.

Penerbangan domestik juga mendorong pertumbuhan penumpang bandara, seperti rute ke Kalibo, Cebu, Puerto Princesa dan Davao yang disediakan oleh Air Asia, Cebu Pacific, Airphil Express dan Seair-Tiger.

Pada bulan Oktober 2012, Dewan CIAC menyetujui pengurangan biaya terminal dari P600.00 menjadi P450.00 dalam upaya untuk menarik lebih banyak penumpang, terutama Pekerja Filipina Rantau (OFWs) yang sebagian besar berasal dari wilayah Luzon Utara dan Tengah.

Bandara Clark juga menerima ‘penumpang ke satu juta’ pertamanya dalam satu tahun dalam 10 bulan pertama tahun 2012. CIAC mengidentifikasi penumpang ke satu juta sebagai Eddie Rose Navarro dari Bulacan yang melakukan penerbangan dari Hong Kong ke Clark melalui Air Asia Filipina pada 24 Oktober 2012 lalu.

Pada 13 November 2012, bandara ini mencapai 5 juta penumpang sejak mulai beroperasi secara komersial pada tahun 2003. Penumpang ke-5 juta diidentifikasi sebagai Limuel Rivera dari Kota Taguig, Metro Manila yang menaiki penerbangan Cebu Pacific dari Makau.

SIA Engineering Filipina telah memulai pembangunan dua hanggarnya untuk meningkatkan layanan pemeliharaan, perbaikan dan overhaul (MRO) di Kompleks Penerbangan Sipil Clark. Fasilitas ini diharapkan selesai pada kuartal kedua dan ketiga tahun 2013.

Hanggar tersebut akan menampung pesawat lorong ganda seperti B747 dan B777 selain hanggar yang sudah ada, yang didirikan pada tahun 2009, yang melayani pesawat berbadan sempit. SIA Engineering merupakan proyek patungan antara SIA Engineering Singapura dan Cebu Pacific Air.

Pada tanggal 5 Juni 2012, perusahaan kedirgantaraan yang berbasis di Hong Kong Metrojet Engineering, operator jet bisnis terkemuka di Asia, meresmikan fasilitas MRO senilai $40 juta di kompleks kedirgantaraan. – Rappler.com