blog.thecurtiscasa.com

MANILA, Filipina – Tahun 2012 dianggap sebagai tahun yang fenomenal bagi perekonomian Filipina, dengan tingkat pertumbuhan yang mengubah “orang sakit di Asia” ini menjadi salah satu negara dengan pertumbuhan ekonomi tercepat di dunia.

Di balik tingkat pertumbuhan yang mengejutkan sebesar 7,1% pada kuartal ke-3 adalah tim ekonomi yang telah bertugas selama lebih dari dua tahun, dipimpin oleh Menteri Keuangan Cesar Purisima.

Namun perombakan besar dalam pengelompokan ekonomi juga terjadi pada tahun 2012. Hal ini dimulai pada pertengahan tahun ketika kekosongan di Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional (NEDA) menandai adanya perubahan pada tiga lembaga ekonomi utama.

Kepala Perencanaan Sosial Ekonomi

Direktur Jenderal NEDA Cayetano W. Paderanga Jr. mengundurkan diri pada bulan Mei karena masalah kesehatan. Ia digantikan oleh Arsenio Balisacan, mantan dekan Fakultas Ekonomi Universitas Filipina.

Seperti Paderanga, yang merupakan ketua NEDA pada masa pemerintahan mantan Presiden Corazon C. Aquino, Balisacan tidak asing dengan pemerintahan. Dia sempat menjabat sebagai wakil sekretaris perencanaan di Departemen Pertanian (DA) pada masa pemerintahan mantan presiden Joseph Estrada dan Gloria Macapagal-Arroyo.

Perombakan badan perencanaan sosial-ekonomi menggarisbawahi niat pemerintahan Aquino untuk mencapai pertumbuhan inklusif. Meskipun Paderanga membuka jalan bagi Rencana Pembangunan Filipina (PDP) bertema pertumbuhan inklusif, Balisacan – seorang pakar pembangunan pertanian dan pedesaan – dipandang sebagai orang yang akan memastikan bahwa manfaat pertumbuhan ekonomi mengalir ke masyarakat luas.

“Saya berharap bisa membantu upaya pemerintah mengentaskan kemiskinan, karena ini sangat dekat dengan hati saya. Ketertarikan saya adalah menjadikan proses pertumbuhan lebih inklusif, karena berdasarkan pengalaman kami, kami mengalami pertumbuhan (ekonomi), namun tidak menyebar ke masyarakat miskin,” kata penulis beberapa buku dan makalah akademis tentang kemiskinan dan pembangunan ini dalam sebuah wawancara dengan kata Rappler. pada bulan Mei 2012.

“Bahkan presiden memahami bahwa kita sangat berpusat pada Manila. Anda telah melihat beberapa ibu saya, kemiskinan terjadi di pedesaan. Jika kita mengatasi hal ini, permasalahan perkotaan pun akan dapat diatasi,” tambahnya.

Kepala transportasi

Pergantian kepemimpinan di Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) terjadi pada salah satu periode paling menyedihkan bagi pemerintahan Aquino dan negaranya, kematian Menteri Dalam Negeri dan Pemerintah Daerah Jesse Robredo.

Itu dari Robredo sandal (sandal) kepemimpinan telah mengubah Kota Naga menjadi salah satu kota terbaik dan paling makmur di negara ini. Gaya hidupnya yang sederhana dan teladan kepemimpinannya menjadi standar yang tinggi bagi pegawai negeri sipil lainnya.

Presiden menyadari hal ini; dia harus menggantikan Robredo dengan seseorang yang dia percayai, sehingga mencabut Mar Roxas dari DOTC. Dan kemudian dia menunjuk sekutu penting lainnya untuk menggantikan Roxas: pendukung Partai Liberal dan Perwakilan Cavite Joseph Emilio Abaya.

Sementara Roxas percaya bahwa mengambil alih pekerjaan Robredo adalah sebuah masalah besar sandal Untuk diisi, Abaya pun merasa harus mengisi sepatu karet besar di DOTC. Tantangan Abaya di DOTC termasuk banyaknya proyek Kemitraan Pemerintah Swasta (PPP) yang terhenti yang ditinjau Roxas setelah ia mewarisi proyek tersebut dari pendahulunya, Jose “Ping” de Jesus, yang mengundurkan diri pada pertengahan tahun 2011.

Meskipun beberapa pihak kecewa dengan penundaan yang disebabkan oleh tinjauan Roxas, Abaya mengatakan bahwa hal tersebut memberikan dasar yang kuat yang akan memungkinkan departemen tersebut untuk melanjutkan KPS. Abaya berjanji untuk mempercepat proyek-proyek ini dan menyelesaikan DOTC.

Departemen membuka presentasi Proyek Perpanjangan dan Pengoperasian dan Pemeliharaan LRT Jalur 1 Cavite. Uji tuntas untuk proyek ini terus berlanjut. Banyak proyek KPS DOTC lainnya yang belum mendapatkan persetujuan dari Dewan NEDA, Komite Koordinasi Investasi atau Sekretariat NEDA.

Jumat lalu, 21 Desember, Pusat KPS mengumumkan bahwa pemerintah sedang mencari penawar untuk proyek Gedung Terminal Penumpang Bandara Internasional Mactan Cebu. Departemen ini juga telah meluncurkan proyek lain, Sistem Pengumpulan Tarif Otomatis untuk kereta api yang Undangan Penawarannya di Muka (ITPB) diterbitkan pada 17 Desember. Penambahan proyek DOTC baru-baru ini ke dalam daftar KPS yang telah dilaksanakan memungkinkan pemerintah menyelesaikan 8 proyek yang ditargetkan pada tahun tersebut.

“Saya akan melanjutkan apa yang telah dimulai oleh Sekretaris Roxas. Kami bermaksud untuk melanjutkan dengan tim DOTC saat ini. Mereka punya tim berkaliber tinggi,” kata Abaya. Abaya dianggap sebagai prajurit yang baik bagi pemerintahan Aquino.

Kepala Energi

Sementara Roxas dan Abaya mencoba menyesuaikan diri dengan peran baru mereka, Departemen Energi akan mengalami perubahan kepemimpinan serupa.

Pada bulan Oktober, istana mengumumkan bahwa Gubernur Leyte Jericho “Icot” Petilla akan menggantikan Rene Almendras, teman dekat Presiden Aquino, yang akhirnya diangkat menjadi Sekretaris Kabinet.

Pada bulan November, tepat sebelum presiden berangkat ke Pertemuan Asia-Eropa (ASEM) ke-9 di Laos, Petilla dan Almendras dilantik untuk jabatan baru mereka.

Petilla mengungkapkan perintahnya dari Presiden Aquino. Dia mengatakan presiden menginstruksikan dia untuk berupaya menstabilkan pasokan listrik, membuatnya terjangkau dalam jangka panjang, dan melanjutkan upaya Almendras.

Petilla mengatakan harga bahan bakar akan tetap menjadi isu yang sedang berlangsung di departemennya. Ia pun mengaku perlu mendorong lebih banyak investor untuk membangun pembangkit listrik.

“Saya punya ide sendiri, tapi ini semua informasi pribadi yang saya miliki. Saya lebih suka melihat statistik sebenarnya, alasan sebenarnya… Ini tidak sesederhana yang kita pikirkan. Ini benar-benar rumit dan sebelum saya melakukan apa pun, sebelum saya memutuskan apa pun, bahkan sebelum saya mulai mempertimbangkan tindakan spesifiknya, saya benar-benar harus melihat situasinya, situasi keseluruhannya,” kata Petilla tentang keputusannya mengambil pekerjaan itu. disampaikan oleh presiden.

Tantangan Balisacan 2014

Semua penunjukan baru ini berdampak pada arah tujuan negara ini. Ada banyak faktor yang mempengaruhi keputusan mereka – pertumbuhan ekonomi, pasokan listrik, dan angkutan massal

Bagi Balisacan, Menteri Perencanaan Ekonomi, tantangan terbesarnya pada tahun 2013 bukanlah mempertahankan pertumbuhan ekonomi. Pertumbuhan ekonomi terjadi pada tahun pemilu. Setiap pemilu di Filipina diselenggarakan, pertumbuhan produk domestik bruto (PDB) mendapat dorongan dari belanja pemilu dan belanja rumah tangga.

Namun tahun 2014 akan menjadi tahun yang sulit. Jika pertumbuhan pada tahun 2013 akan sama tinggi atau bahkan lebih tinggi dari tahun 2012, maka faktor dasar yang tinggi dapat terjadi, sehingga menyebabkan pertumbuhan ekonomi tampak lambat ketika data dibandingkan dari tahun ke tahun.

Ketua NEDA mengandalkan inisiatif KPS pemerintah untuk membantu mempertahankan pertumbuhan ekonomi. Pusat KPS mengatakan sekitar 6 proyek akan diluncurkan tahun depan, yang berarti konstruksi akan dimulai pada tahun 2013.

Jika hal ini terjadi, investasi perusahaan yang melaksanakannya akan meningkatkan investasi secara keseluruhan di negara tersebut. Hal ini juga akan menciptakan lapangan kerja dan meningkatkan kapasitas belanja karyawan. Sekitar dua pertiga perekonomian Filipina masih terdiri dari belanja konsumen.

Abaya dan lalu lintas

Bagi Sekda Abaya, salah satu tantangan yang dihadapinya adalah kemacetan yang akan ditimbulkan oleh pembangunan proyek KPBU tersebut. Salah satu komponen tugas ini adalah memperbaiki sistem angkutan massal, khususnya di Metro Manila. Dia perlu menyelesaikan persoalan seputar MRT 3, apalagi sekarang akan diambil alih oleh pemerintah.

Abaya juga harus memastikan proyek kereta api lainnya tetap berjalan sesuai rencana, terutama yang akan dibiayai melalui KPS. Beberapa di antaranya adalah MRT Jalur 7 yang kontrak komersialnya belum mendapat persetujuan pemerintah hingga saat ini. Namun, pendukung jalur tersebut, San Miguel Corp (SMC), berhasil mendapatkan pendanaan dari pemerintah Jepang melalui Japan International Cooperation Agency (JICA). Hal ini akan memungkinkan korporasi untuk segera memulai pembangunan.

Abaya juga perlu meningkatkan dan memperluas kapasitas bandara di negara tersebut. Dia harus memastikan bahwa 14 bandara yang diperkirakan akan memulai operasi malamnya melakukannya tepat waktu. Bandara lain dalam skema KPBU yang akan diupayakan adalah:

• Peningkatan O&M Bandara New Bohol (Panglao).
• Pengoperasian dan Pemeliharaan Bandar Udara Laguindingan
• Pengoperasian dan Pemeliharaan Bandara Puerto Princesa

Petilla, El Niño yang mengancam

Bagi Menteri Petilla, tantangan terbesar khususnya pada tahun 2013 adalah ancaman El Niño yang sekali lagi dapat menyebabkan krisis listrik di Mindanao. Sebagian besar sumber listrik di Mindanao bertumpu pada sumber daya air sehingga El Niño mendatang, yang diperkirakan akan terjadi pada awal Januari 2013, akan menjadi tantangan utama.

Krisis listrik di Mindanao, terutama pada tahun pemilu, merupakan hal yang harus dihindari Petilla. Pada bulan Oktober tahun ini, perusahaan-perusahaan listrik telah memperingatkan pemerintah mengenai terulangnya krisis listrik tahun 2010 pada tahun depan. Krisis listrik pada tahun 2010 mengakibatkan pemadaman listrik selama 10 hingga 12 jam di Mindanao.

Petilla tahu betapa pentingnya pemadaman listrik dan terputusnya pasokan listrik dalam pemilu tahun 2013. Dia mengatakan bahwa kompromi tertentu harus dilakukan untuk mengatasi masalah ini. Menurutnya, koperasi dan pembangkit harus sepakat tentang cara memaksimalkan listrik yang optimal bagi konsumen Mindanao.

Tantangan-tantangan ini akan membuat tahun 2013 dan 2014 menjadi tahun yang sulit bagi tim ekonomi Presiden. – Rappler.com