San Miguel akan mengajukan proposal bandara senilai $10 miliar minggu depan
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Konglomerat tersebut ingin membangun bandara yang akan menggantikan NAIA yang lama dan padat
MANILA, Filipina – Konglomerat San Miguel Corporation (SMC) minggu depan akan mengirimkan proposalnya ke Malacañang untuk membangun bandara senilai $10 miliar di ibu kota. Apakah akan tahan terhadap pengawasan?
Ramon Ang, presiden dan chief operating officer SMC, mengatakan proposal mereka akan diserahkan untuk persetujuan Presiden Benigno Aquino III pada 29 April.
SMC, yang merupakan bagian dari warisan Philippine Airlines, ingin membangun bandara internasional yang akan menggantikan Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA) yang padat dan berusia 3 dekade.
Laporan Nikkei sebelumnya mengatakan bahwa SMC akan membangun bandara senilai $10 miliar dengan 4 landasan pacu di atas lahan seluas 800 hektar.
Luas ini akan menjadi dua kali lipat dari lahan seluas 400 hektar yang ditempati oleh NAIA, yang memiliki dua landasan pacu.
Nikkei mengatakan proyek bandara tersebut akan ditawarkan dengan skema pengalihan operasi konstruksi dan kepemilikannya akan dialihkan kepada pemerintah setelah 25 tahun.
Proposal SMC tidak diminta, yang berarti mereka harus melalui tantangan Swiss setelah disetujui oleh Presiden.
Pemerintah telah mengalokasikan P1,3 miliar untuk rehabilitasi Terminal 1 NAIA dan P1,9 miliar lainnya untuk retrofit Terminal 3. Kedua proyek tersebut direncanakan akan selesai tepat waktu untuk presentasi negara tersebut pada KTT Kerja Sama Ekonomi Asia-Pasifik pada tahun 2015.
Beroperasi melebihi kapasitas desainnya sebesar 4,5 juta, Terminal 1 kini menangani lebih dari 8 juta penumpang. Terminal 3, sebaliknya, beroperasi dengan setengah dari kapasitasnya yang berjumlah 13 juta orang. Pemerintah ingin mengalihkan sebagian lalu lintas penumpang ke Terminal 3.
Rencana lainnya
Pemerintah mempunyai rencana sendiri untuk membangun bandara alternatif di Manila.
Departemen Perhubungan dan Komunikasi bertujuan untuk membangun bandara internasional baru pada tahun 2027, sekaligus mengembangkan NAIA yang padat dan Bandara Internasional Clark di Pampanga. (BACA: Bandara internasional lain di dekat Metro Manila?)
Rencana tersebut merupakan bagian dari peta jalan bandara yang berupaya mengatasi pertumbuhan volume penumpang di negara tersebut. Badan Kerja Sama Internasional Jepang memproyeksikan penumpang dari ibu kota lebih besar akan mencapai 106,7 juta pada tahun 2040 dari 31,88 juta pada tahun 2012.
Sekretaris DOTC Joseph Emilio Abaya mengatakan mereka sedang mempertimbangkan Sangley Point di Cavite dan Laguna de Bay sebagai lokasi yang memungkinkan untuk bandara baru. – Rappler.com
