blog.thecurtiscasa.com

San Miguel Corp, grup bisnis terbesar di negara itu, menegaskan kembali bahwa mereka akan berpartisipasi dalam lelang proyek Bandara Internasional Mactan-Cebu, membantah laporan bahwa mereka didiskualifikasi karena sudah mengoperasikan maskapai penerbangan.

Manila, Filipina.

San Miguel, yang mengendalikan warisan Philippine Airlines (PAL), mengatakan dalam keterbukaan informasi pada bursa saham pada 9 Januari bahwa pihaknya “memenuhi kriteria peserta proses penawaran.”

Dituliskan bahwa San Miguel “akan berpartisipasi dalam penawaran publik yang dilakukan oleh Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) mengenai Proyek Bandara Internasional Mactan-Cebu,” sebuah proyek infrastruktur senilai P20 miliar di bawah skema kemitraan publik-swasta (KPS) pemerintah Aquino. .

Sebelumnya, laporan surat kabar mengutip arahan referensi pra-kualifikasi yang diterbitkan oleh Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) di situs webnya, yang menyatakan bahwa perusahaan yang bersaing untuk mendapatkan kesepakatan tersebut “tidak boleh merupakan entitas yang menyediakan layanan transportasi udara di Filipina, atau yang baik domestik maupun internasional.”

Pemenang lelang proyek build-operate-transfer (BOT) ini akan diberikan konsesi selama 20 tahun.

Proyek ini meliputi pembangunan gedung terminal penumpang kelas dunia dengan kapasitas pengangkutan 8 juta penumpang per tahun, serta pengoperasian dan pemeliharaan fasilitas lama dan baru, renovasi terminal eksisting, pemasangan seluruh peralatan, termasuk kebutuhan teknologi informasi (TI).

Hal ini bertujuan untuk mengurangi keterlambatan penumpang dengan mengurangi waktu tunggu terminal penumpang.

Fasilitas bandara ini merupakan bandara internasional terbesar kedua di Filipina dan berfungsi sebagai pintu gerbang bagi 5,7 juta penumpang setiap tahunnya, mewakili 14% dari total lalu lintas penumpang di negara tersebut.

Bandara ini saat ini berfungsi sebagai pintu gerbang menuju destinasi pariwisata di sekitar Visayas dan proyek ini diharapkan dapat semakin meningkatkan jumlah wisatawan yang berbondong-bondong ke Cebu dan daerah sekitarnya. Pada tahun 2011, bandara ini menjadi pintu gerbang bagi 1,6 juta wisatawan.

Beberapa kelompok usaha telah menyatakan minatnya untuk mengikuti tender proyek tersebut.

Daftar tersebut mencakup aliansi strategis konglomerat terdiversifikasi Ayala Corp. dan Aboitiz Equity Ventures di. Mereka didukung oleh ADC & HAS Airports, Inc, pemain global dalam pengembangan bandara.

Grup infrastruktur milik pengusaha Manuel Pangilinan juga tertarik memasukkan Mactan-Cebu ke dalam portofolio konglomerat Metro Pacific Investments Corp.

Pada awal tahun 2012, Grup Gokongwei juga menyatakan minatnya. “Kita harus melihat kerangka acuannya,” kata Lance Gokongwei, presiden dan CEO JG Summit Holdings Inc., kepada wartawan pada 24 Januari.

Grup Gokongwei mengoperasikan Cebu Pacific, maskapai penerbangan hemat terbesar di negara itu. – Rappler.com