Senat akan menyelidiki laporan pelat LTO yang ‘lemah’ – Miriam
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Senator Miriam Santiago akan mengajukan resolusi Senat untuk menyelidiki laporan mengenai dugaan pelat nomor baru yang buruk di bawah program standardisasi LTO.
MANILA, Filipina – Senator Miriam Defensor-Santiago akan mengajukan resolusi pada hari Senin, 13 Juli, menyerukan penyelidikan terhadap P3,8 miliar ($85,02 juta). program standarisasi pelat nomor Dinas Perhubungan Darat (LTO) di tengah laporan yang tersendat pelat kendaraan dikeluarkan.
LTO mengharuskan pengendara membayar P450 untuk pelat nomor baru, namun program ini mendapat kecaman karena laporan bahwa pelat baru mudah rusak akibat banjir setinggi lutut.
Ada juga keluhan bahwa baut pengaman pelat yang dikeluarkan LTO tidak pas dengan kendaraan, dan cat pada pelat mudah terkelupas.
“Sungguh menggelikan bagi LTO untuk mengenakan denda mahal sebesar P5.000 jika baut pengaman tidak dipasang pada pelat nomor baru, padahal pemilik mobil mengeluh bahwa baut standar ini bahkan tidak cocok dengan mobil mereka,” Santiago dikatakan .
Dia menambahkan, “Plat nomor yang rusak dan baut pengaman yang tidak dapat diandalkan tidak membenarkan miliaran peso uang pembayar pajak yang dihabiskan untuk proyek tersebut, dan tingginya harga yang harus dibayar oleh pemilik kendaraan.”
Senator juga mengatakan bahwa Filipina rentan terhadap topan, LTO dan Departemen Perhubungan harus memastikan bahwa pelat mobil baru dapat tahan terhadap banjir.
Program standardisasi pelat nomor LTO mendapat kecaman dalam beberapa minggu terakhir selama berbulan-bulan masa tunggu karena pelat baru tersebut membuat marah pengendara dan senator yang mengajukan pertanyaan tentang anggaran untuk proyek tersebut. (BACA: Menawar Kontrak Plat Nomor Mobil Secara Ilegal – Recto)
Kontrak senilai R3,8 miliar untuk memproduksi pelat nomor baru diberikan pada tahun 2013 kepada Power Plates Development Concepts Incorporated dan J. Knieriem BV-Goes.
Lelang dimulai dengan Program Standardisasi Pelat Kendaraan Bermotor LTO yang mengharuskan pemenang lelang untuk memasok dan mengirimkan sekitar 5,23 juta keping pelat untuk kendaraan bermotor dan 9,97 juta keping untuk sepeda motor. Kontrak berdurasi 5 tahun mencakup Juli 2013 hingga Juni 2018.
Komisi Audit sedang mempelajari transaksi tersebut menyusul tuduhan bahwa komite tender dan penghargaan DOTC lebih memilih perusahaan Belanda J. Knieriem BV-Goes meskipun perusahaan tersebut dituduh tidak mampu dan tidak berpengalaman secara finansial. – Rappler.com
