Sistem manajemen lalu lintas udara NAIA ditingkatkan
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Peningkatan ini merupakan bagian dari proyek senilai P13 miliar, dan membantu menghindari penundaan, pengalihan, dan pembatalan penerbangan, terutama selama musim hujan.
MANILA, Filipina – Otoritas Penerbangan Sipil Filipina (CAAP) telah menyelesaikan peningkatan sistem manajemen lalu lintas udara senilai P159,9 juta ($3,59 juta), menggantikan sistem Eurocat lama yang diterapkan pada tahun 1996 di Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA). .
Peningkatan ini diperlukan untuk memastikan lalu lintas yang stabil dan efisien di wilayah udara Filipina hingga NAIA sepenuhnya melakukan transisi ke proyek komunikasi, navigasi, pengawasan/manajemen lalu lintas udara (CNS/ATM) yang bernilai P13 miliar ($292,13 juta).
Sistem ini merupakan solusi manajemen dan pengendalian lalu lintas udara yang terkomputerisasi. Ia mengendalikan lalu lintas udara dalam perjalanan, penerbangan, kedatangan dan keberangkatan dalam jangkauan 250 mil laut.
Thales Australia dan Pacific Hemisphere adalah mitra proyek ini.
Departemen Perhubungan dan Komunikasi (DOTC) menginginkan peningkatan tersebut dilakukan sebelum masa jabatan Presiden Benigno Aquino III berakhir pada tahun 2016. (BACA: DOTC mengincar sistem penerbangan kelas dunia pada tahun 2015)
Diperlukan
Diakui CAAP, pada sistem lama, penerbangan di NAIA terus-menerus dibatalkan atau dialihkan karena sistem lama sering mengalami gangguan, terutama saat musim hujan.
Suku cadang pengganti untuk sistem lama juga tidak tersedia karena sudah ketinggalan jaman. Selalu tidak ada sistem cadangan menunggu sistem SSS/ATM baru.
Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) setuju untuk memberikan waktu kepada negara-negara penandatangan, seperti Filipina, hingga tahun 2016 untuk mengadopsi CNS/ATM berbasis satelit. Negara-negara lain telah menggunakan sistem ini selama bertahun-tahun.
Teknologi CNS/ATM memungkinkan transponder pesawat berkomunikasi dengan sinyal satelit. Transmisi transponder menentukan lokasi pasti pesawat di angkasa.
Sistem ini juga mencakup sistem pemrosesan data penerbangan berbasis komputer yang membantu operator pesawat mencapai jadwal mereka dan tetap pada profil penerbangan pilihan mereka, dengan batasan minimum dan tanpa mengorbankan keselamatan.
Proyek ini disetujui pada masa Presiden Gloria Macapagal Arroyo, tetapi tidak pernah dilaksanakan. Komisi Audit (COA) pada bulan Mei 2011 menangguhkan pembayaran uang muka sebesar P58,92 juta ($1,33 juta) untuk Proyek Pengembangan Sistem CNS/ATM Paket-I yang baru.
Setelah melakukan peninjauan yang cermat, COA juga mencabut pemberitahuan penolakan pada bulan Mei 2011 terhadap pembayaran uang muka oleh DOTC untuk proyek tersebut. – Rappler.com
$1 = 44,43
