Sistem Tiket Otomatis LRT-MRT Dimulai Mei
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Ketiga Kereta Api Metro Manila akan Beralih Sepenuhnya ke Sistem Pengumpulan Tarif Otomatis pada Kuartal 3 tahun 2015
MANILA, Filipina – Sistem Pengumpulan Tarif Otomatis (AFCS) untuk jalur Light Rail Transit (LRT) dan Metro Rail Transit (MRT) akan mulai beroperasi pada bulan Mei, konsorsium di belakang proyek publik senilai P1,7 miliar ($37,93 juta) proyek kemitraan swasta (PPP) diumumkan pada Rabu 25 Maret.
AF Payments Incorporated (AFI, sebelumnya Automated Fare Collection Services, Incorporated), konsorsium Ayala Corporation dan Metro Pacific Investments Corporation (MPIC) mengatakan layanan baru ini akan diluncurkan untuk LRT2 pada bulan Mei melalui upacara seremonial.
Disusul MRT3 pada bulan Juni dan LRT1 pada bulan Juli. Ketiga jalur kereta api tersebut akan sepenuhnya beralih ke sistem baru pada kuartal ketiga tahun 2015.
Tiket bermagnet lama akan dinonaktifkan, digantikan dengan teknologi kartu pintar berbasis contactless. Sebuah back office terpusat juga akan ditunjuk untuk mendistribusikan pendapatan.
Ayunan penuh
Pekerjaan sedang berjalan lancar untuk menggantikan infrastruktur tiket di LRT2 dan MRT 3, di mana gerbang baru sedang dipasang di stasiun Santolan. Gerbang baru akan ditempatkan di depan atau di belakang gerbang stasiun MRT yang sudah ada.
Pengiriman dan pemasangan mesin tiket baru juga sedang dilakukan. AFI akan memasok dan memasang total 731 gerbang, 138 mesin penjual tiket, 221 perangkat titik penjualan dan 44 komputer stasiun di 3 jalur kereta api.
Chief Executive Officer AFI Peter Maher mengatakan konsorsium secara agresif melanjutkan proyek yang bertujuan untuk meningkatkan pengalaman perjalanan penumpang masyarakat Filipina yang menggunakan jalur ini.
Mencontoh sistem pembayaran angkutan kereta massal di negara lain, AFI berbunyi bipTM akan digunakan untuk sistem tiket terpadu yang baru.
AFI juga meyakinkan bahwa perbaikan yang sedang berlangsung akan meminimalkan gangguan terhadap pengalaman perjalanan para penumpang kereta.
MRT3 sudah menerapkan jam kerja yang lebih pendek di akhir pekan untuk pekerjaan perbaikan jalurnya.
“Kami mohon kesabaran dan kerja sama para pengendara kereta api selama kami melakukan pekerjaan terkait peningkatan sistem di stasiun kereta api,” kata Maher.
Setelah ini selesai dan transisi sistem penuh selesai, penumpang kereta api dapat mengharapkan tiket di LRT dan MRT menjadi lebih cepat dan nyaman, tambahnya.
Konsorsium AF yang dipimpin MPIC-Ayala dianugerahi kontrak 10 tahun oleh Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) untuk melaksanakan proyek AFCS pada Januari 2013.
Konsorsium tersebut terdiri dari AC Infrastructure Holdings Corporation, BPI Card Finance Corporation dan Globe Telecom Incorporated untuk Ayala Group. Grup MPIC terdiri dari Meralco Financial Services Corporation dan Smart. – Rappler.com
US$1 = P44,82
