SM Group ‘tidak menunda’ proyek perpanjangan P65-B LRT 1 Cavite
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Grup Henry Sy juga berjanji akan memperjuangkan kontrak stasiun gabungan MRT-LRT P1.4-B
MANILA, Filipina – Kelompok yang dipimpin oleh taipan ritel Henry Sy telah mengklarifikasi bahwa mereka tidak menunda proyek perluasan Light Rail Transit Jalur 1 (LRT 1) Cavite senilai P65 miliar.
SM Prime Holdings, Inc. (SMPHI) tidak meminta perintah pengadilan atas proyek kemitraan publik swasta (PPP) terbesar milik pemerintah, kata penasihat hukum SMPHI Ryan San Juan melalui pesan teks pada Jumat, 6 Juni.
Konsorsium Light Rail Manila yang dipimpin oleh raksasa infrastruktur Metro Pacific Investments Corporation (MPIC) dan konglomerat Ayala Corporation menawarkan P9,35 miliar pada hari Kamis, 5 Juni, untuk melaksanakan proyek perluasan LRT-1 Cavite.
Sekretaris Departemen Perhubungan dan Sekretaris (DOTC) Joseph Emilio Abaya mengatakan dalam sebuah wawancara pada hari Kamis bahwa Mahkamah Agung, bukan pengadilan biasa, dapat menghentikan proyek infrastruktur besar. Di pengadilan biasa SMPHI meminta penetapan.
“SM tidak membatasi proyek LRT 1. Faktanya, SM ingin hal ini terus berlanjut,” kata San Juan.
SMPHI mengajukan kasus ke Pengadilan Negeri Kota Pasay (RTC) terhadap DOTC dan Light Rail Transit Authority (LRTA) yang meminta perintah untuk mencegah pemindahan stasiun umum yang diusulkan ke Trinoma Mall – sebuah pelanggaran terhadap Memorandum of Agreement (MOA) ) ) ditandatangani dengan LRTA 28 September 2009.
Dalam petisinya, kelompok SM mengutip MOA yang menetapkan bahwa stasiun umum di depan SM North EDSA akan dibangun dan diberi nama SM dengan imbalan P200 juta.
SM menambahkan, Pasal 3 MOA secara khusus mengatur pemberian akses jalan atau interkoneksi dari stasiun umum melalui jembatan ke tingkat mal terkait.
“Doa untuk perintah tersebut hanya sebatas mengarahkan DOTC untuk bertindak dengan cara apapun yang tidak sesuai dengan ketentuan MOA kami. Kami hanya melindungi hak-hak kami berdasarkan kontrak yang sah dan sudah ada,” tambah San Juan.
DOTC membela keputusan pemerintah untuk merelokasi stasiun umum Metro Rail Transit-Light Rail Transit (MRT-LRT) senilai P1,4 miliar ke Mal Trinoma di Ayala Land, bukan di Mal EDSA Utara milik SM Group.
Diakui Abaya, MOA yang ditandatangani tahun 2009 memang menyebutkan usulan lokasi stasiun umum akan berlokasi di SM North EDSA. Namun, lokasi yang direvisi telah disetujui oleh Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional (NEDA). “Saat kami naik ke NEDA, kami dengan jelas memberikan alasannya dan disetujui,” ujarnya.
Abaya juga mengatakan DOTC melakukan penelitian yang menunjukkan pemerintah akan menghemat antara P800 juta dan P1 miliar jika stasiun umum yang diusulkan dibangun di dekat Trinoma Mall. “… Ada selisih biaya yang jelas sekitar P800 juta hingga P1 miliar. Itu sendiri merupakan salah satu faktornya,” tambahnya.
“Semua penawar LRT 1 lah yang meminta untuk mengemas proyek tersebut dalam Proyek Perluasan LRT 1 Cavite,” tambah Abaya, mengutip keberatan SM Group terhadap keputusan memasukkan usulan stasiun umum sebesar P65 miliar untuk mencakup LRT. 1, ditolak. Proyek perluasan Cavite.– Rappler.com
