Pengendara MRT menderita karena terhambatnya peningkatan kapasitas
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Juru bicara DOTC mengatakan kegagalan pemilik MRT untuk meningkatkan layanan membenarkan pengambilalihan oleh pemerintah
MANILA, Filipina – Departemen Perhubungan dan Komunikasi (DOTC) mengatakan, Sabtu, 8 Februari, pemilik Metro Rail Transit Line 3 (MRT3) sepanjang EDSA membuat pengendara MRT menderita karena tidak memenuhi kapasitas penumpang kereta. sistem.
“MRTH-II berhutang penjelasan kepada kita semua. Kalau mereka mengaku punya tanggung jawab untuk menambah LRV di jalur MRT-3, kenapa selama ini mereka tidak berbuat apa-apa? Sebaliknya, mereka malah memaksa pengendara MRT menderita begitu lama,” kata juru bicara DOTC, Atty. Michael Arthur Sagcal.
Metro rel transit Holdings Inc. II (MRTH-II) dan Metro Rail Transit Corp. (MRTC) adalah pemilik jalur kereta api populer berdasarkan perjanjian sewa-bangun dan transfer dengan DOTC.
Pemerintah baru-baru ini memberikan kontrak sebesar P3,8 miliar kepada Dalian Locomotive and Rolling Stock Co. untuk memasok 48 kereta baru untuk MRT3. dijual dari Tiongkok. Kereta baru ini akan meningkatkan layanan dengan kereta 4 gerbong yang tiba setiap 2,5 menit dibandingkan dengan konfigurasi tiga gerbong yang ada setiap tiga menit.
Namun MRT dan MRTH-II memperoleh perintah penahanan sementara dari Hakim Ketua RTC Cabang 66 Kota Makati Joselito Villarosa dengan alasan bahwa DOTC telah meningkatkan hak MRTC untuk membangun dan memelihara MRT3, termasuk penambahan gerbong kereta baru.
Perusahaan mengatakan ingin menyediakan kereta tambahan tanpa biaya kepada pemerintah. Mereka juga menuduh DOTC tidak meminta izin dan persetujuan mereka untuk proyek perluasan kapasitas yang diusulkan.
Namun Sagcal mempertanyakan mengapa perusahaan belum meningkatkan layanan di sistem MRT3.
“Dengan diakuinya kesalahan dan kekurangan MRTH-II, seharusnya menjadi jelas bagi kita semua bahwa DOTC harus dibiarkan melanjutkan proyeknya, bukan menyerahkannya ke tangan MRTH-II. Kepentingan umum dipertaruhkan,” katanya.
Sagcal juga menambahkan, sebelum ada perintah pengadilan, perusahaan China tersebut berjanji akan mempercepat pengiriman kereta dalam waktu dua tahun, bukan tiga tahun yang ditentukan dalam kontrak.
Metro Pasifik Investasi Corp. (MPIC) memiliki 48% saham di MRTC. MPIC menawarkan pengeluaran $300 juta untuk memperluas kapasitas sistem dan $350 juta untuk mengakuisisi saham dan obligasi yang diterbitkan oleh MRTC.
Pengadilan rendah akan menyidangkan kasus ini pada 13 Februari. – Rappler.com
