blog.thecurtiscasa.com

Mantan maskapai South East Asian Airlines atau Seair menargetkan pendapatan sebesar P5 miliar pada tahun 2013, sekitar 3 kali lipat pendapatannya pada tahun 2012.

MANILA, Filipina – Perusahaan yang berganti nama menjadi Tiger Airways Filipina (sebelumnya South East Asian Airlines atau SEAir) memperkirakan pendapatan sebesar P5 miliar pada tahun 2013, sekitar 3 kali lipat pendapatannya pada tahun 2012, kata Olive Ramos, CEO maskapai hemat tersebut.

“Kami yakin pertumbuhan ini dapat didukung oleh target pariwisata yang bullish dari Kementerian Pariwisata dan meningkatnya jumlah wisatawan dari segmen masyarakat luas,” kata Ramos dalam konferensi pers, Kamis, 27 Juni.

Maskapai berbiaya rendah ini bermaksud menambah armada yang ada yang terdiri dari 5 pesawat Airbus A320 dan A319 menjadi 25. Ramos mengatakan maskapai ini akan memperoleh setidaknya 3 hingga 4 pesawat per tahun selama 3 hingga 5 tahun ke depan seiring dengan rencana untuk memperluas penerbangannya ke destinasi yang ada dan penerbangan pegunungan ke lebih banyak destinasi.

“Investasi akan berasal dari dana internal kami. Biasanya kami menggunakan pesawat ini karena kami memastikan bisa menjaga armada muda,” kata Ramos.

Unit Tiger Airways yang berbasis di Singapura, Roar Aviation III Pte Ltd, mengakuisisi 40% saham SEAir dari pemegang saham asing maskapai penerbangan Filipina tersebut senilai $7 juta. Investasi di Seair ini merupakan usaha patungan kedua yang dilakukan Tiger setelah mengakuisisi 33% saham Mandala Airlines di Indonesia.

Perubahan nama Tiger Airways Filipina telah disetujui oleh Komisi Sekuritas dan Bursa pada 31 Maret. Laurente mengatakan 60% saham Tiger Airways Filipina lainnya dimiliki oleh sekelompok pengusaha Filipina.

Menurut Ramos, perusahaan berencana mengecat ulang seluruh pesawat Tiger Airways Filipina pada Oktober 2013.

Rute baru

Tiger Airways Filipina saat ini terbang ke Singapura, Bangkok, Hong Kong dan tujuan lokal seperti Clark, Laoag, Bacolod, Kalibo, Cebu, Iloilo, Tacloban, Pueto Princesa.

Rute Singapura ke Kalibo akan diluncurkan pada tanggal 18 Juli, menjadikannya satu-satunya maskapai penerbangan yang menerbangi rute ini secara langsung.

Maskapai ini sedang menunggu persetujuan pemerintah untuk terbang keluar dari NAIA. “Kami berencana meluncurkan penerbangan internasional dari Terminal 4. Kami telah menghubungi lembaga pemerintah yang dapat membantu dalam hal ini,” kata Ramos.

Menurut Ramos yang pernah mendapat tempat di NAIA, mereka ingin mendongkrak destinasinya ke Singapura, Bangkok, dan Hong Kong.

Tidak ramai

Meskipun banyak analis menyebutkan pasar maskapai berbiaya rendah (LCC) sedang ramai, Ramos mengatakan masih ada pasar untuk lebih banyak maskapai penerbangan.

“Tidak ada kelebihan pasokan pada tahap ini. Baru sekarang Anda melihat kelas menengah tumbuh dan lebih tertarik untuk berwisata,” kata Ramos.

Tiger Airways Filipina saat ini memiliki pangsa pasar sebesar 3%, yang ditargetkan meningkat menjadi 5% pada tahun ini.

“Kami terbang ke tujuan-tujuan yang mereka ingin kami terbangkan. Kami didorong oleh pasar. Itu adalah pilihan pasar. Kami memberi mereka pilihan. Kami kembali ke hal mendasar – keselamatan dibandingkan keandalan, kinerja tepat waktu, dan hal-hal mendasar yang harus dimiliki,” kata Jose Laurente Jr, Wakil Presiden Komersial Tiger Airways Filipina.

Laurente memastikan pihaknya tidak akan memakan keuntungan anak perusahaan Tiger Airways lainnya di Indonesia dan Singapura.

“Dengan brand Indonesia dan Singapura, mereka terbang berdampingan, namun memiliki dua nomor penerbangan dan tipe pasar yang berbeda. Di Jakarta mereka melayani pasar mereka sendiri. Mereka punya pekerja luar negeri yang berangkat ke Singapura sehingga tidak terlalu bersaing satu sama lain meski menempuh rute yang sama,” kata Laurente.

Pada bulan Maret, Tiger Airways Holding Ltd, perusahaan induk dari maskapai berbiaya rendah Tiger Airways, mengumumkan rencananya untuk mengumpulkan $297 juta guna mendanai rencana ekspansi Asia di masa depan, khususnya di Indonesia dan Filipina.

“Tiger Group telah meningkatkan kapasitasnya hampir dua kali lipat dalam 4 tahun terakhir, dan kini menerbangkan sekitar 6,5 juta penumpang setiap tahunnya. Kami memiliki posisi kepemimpinan yang kuat di Singapura dan telah berinvestasi di dua pasar yang berkembang pesat, yaitu Indonesia dan Filipina,” kata CEO Tiger Airways Koay Peng Yen dalam wawancara sebelumnya. – Rappler.com