blog.thecurtiscasa.com

MARIKINA, Filipina – Makan siang di jantung Kota Marikina adalah pesta aroma dan suara.

Kursi bar di restoran sepenuhnya ditempati oleh pelanggan lapar yang sedang memakan bola tenis kwek kwekpotongan panci lechon berenang dalam kuah atau tumpukan topping cincin bawang Celana Kanton.

Restoran kecil ini dikelilingi oleh kekacauan pasar umum: pedagang mendorong gerobak kayu berisi kubis, ikan berkilauan di bawah kipas kecil untuk mencegah lalat, pisau memotong potongan daging.

Apa yang terjadi dengan banyaknya makanan ketika pelanggan kembali bekerja atau pulang setelah makan siang?

Dalam beberapa bulan terakhir, setidaknya sisa makanan pelanggan tidak terbuang percuma. Sebaliknya, pemilik Gotohan ng Bayan, Maria Victoria, memberikannya kepada pemerintah Kota Marikina.

Setelah makan siang, truk sampah makanan kota tiba tanpa penundaan suara. Maria telah menyiapkan semua sisa makanannya, dikemas dalam wadah logam untuk Alex Valencia, asisten truk sampah makanan, untuk dibawa ke truk dan dikeluarkan dari tangan Victoria.

“Itu bagus karena saya tidak akan lelah, saya tidak akan berbau, saya tidak akan diserang,” kata Victoria yang berusia 56 tahun kepada Rappler. (Bagus karena sekarang makanannya tidak basi, tidak bau, dan tidak kena lalat)

Valencia membuang semua sisa makanan – kebanyakan nasi, potongan sayuran, dan lemak daging – ke dalam wadah khusus sisa makanan di bagian belakang truk. Kemudian dia mengembalikan wadah logam tersebut ke Victoria untuk digunakan keesokan harinya.

Dia naik truk di samping rekannya, sopir truk Jonald Jaralve, dan berangkat ke restoran berikutnya.

sampah menjadi ‘harta karun’

Program truk sampah makanan Marikina dimulai 3 bulan lalu pada bulan November 2014. Mereka mulai mencari tempat makan di kota tersebut setelah mengetahui bahwa restoran, pasar, dan toko bahan makanan merupakan sumber utama limbah dapur, kata Gloria Buenaventura, kepala Kantor Pengelolaan Lingkungan Kota (CEMO).

“Pertama, kami mengirimkan surat kepada mereka menanyakan apakah mereka bersedia berpartisipasi dalam proyek percontohan. Kami memilih restoran besar, lalu mengidentifikasi restoran kecil carinderia disebelahnya agar perjalanan truk tidak sia-sia. Itu sebabnya kami kebanyakan berkumpul di jalan raya besar,” katanya kepada Rappler.

Saat ini, mereka mengumpulkan sisa makanan dari 95 perusahaan makanan – bahkan tidak 10% dari 1.500 perusahaan makanan di kota tersebut. Namun ini adalah sebuah langkah kecil yang telah memberikan dampak besar.

Pertama, pemilik restoran senang.

“Rantai makanan cepat saji mulai menyadari bahwa mereka dapat menghemat sampah. Sekarang mereka datang kepada kami, padahal sebelumnya mereka membayar traktor swasta,” kata Buenaventura.

Perusahaan seperti restoran makanan laut sangat puas.

“Cangkang udang, cangkang kepiting mudah berbau. Yang biasa mereka lakukan adalah membawa mereka ke tempat pemindahan ketika tidak ada penjemputan, tapi sekarang kami jamin mereka akan datang dan menjemput mereka setiap sore,” tambah Buenaventura.

Program pemula ini hanya menggunakan dua truk limbah makanan yang mengumpulkan limbah dari 40 hingga 45 perusahaan makanan setiap harinya. Mereka meninggalkan kompleks CEMO pada jam 1 siang dan kembali sekitar jam 7 malam.

Truk-truk ini bukan truk sampah biasa. Mereka dikhususkan untuk pengumpulan sisa makanan dengan interior stainless steel untuk mencegah karat dan wadah tertutup untuk mencegah keluarnya bau. Setiap truk merugikan kota P2 juta ($45.000).

Limbah tersebut kemudian dituangkan batch demi batch ke dalam bioreaktor berkapasitas satu ton. Karyawan CEMO menambahkan kotoran hewan dari peternakan kuda terdekat, serbuk gergaji dan bakteri khusus. Bioreaktor mengaduk campuran tersebut selama 3 hingga 6 jam, kemudian keluar kompos yang digunakan sebagai pupuk bagi tanaman.

Program ini mengumpulkan rata-rata 8 ton sampah makanan per bulan – sampah yang biasanya dikumpulkan oleh truk sampah biasa yang membawa sampah kota ke tempat pembuangan sampah sanitasi di Montalban.

Hal ini berarti penghematan bagi kota. Buenaventura mengatakan program percontohan ini telah menghemat P5.000 Marikina ($113) per perjalanan truk karena truk tidak lagi harus membawa sampah sebanyak-banyaknya ke tempat pembuangan sampah. Hal ini berarti lebih sedikit pengeluaran untuk bensin dan biaya pengemudi.

Truk sampah kota melakukan 45 perjalanan ke TPA setiap hari, yang berarti penghematan sebesar P225.000 ($5.080).

Masalah kelangsungan hidup

Selain penghematan, program limbah makanan menghasilkan sejumlah uang sampingan.

Kompos yang terbuat dari sisa makanan dijual kepada individu dengan harga P15 per kilo. Sejauh ini, kota ini menghasilkan P3.000 hingga P6.000 ($68 hingga $135) per bulan, kata Oliver Villamena, asisten kepala departemen.

Pemerintah kota juga memberikan kantong kompos gratis kepada sekolah-sekolah umum, dinas pengembangan taman kota, dan masyarakat yang melaksanakan program berkebun kota.

Namun lebih dari sekedar tabungan dan pendapatan, Villamena mengatakan program ini memungkinkan kota untuk mengikuti hukum.

Undang-Undang Pengelolaan Sampah Ekologis mengamanatkan semua pemerintah daerah untuk mengalihkan setidaknya 30% sampah mereka dari tempat pembuangan sampah. Pengalihan berarti bahwa persentase tertentu dari sampah tidak boleh dibuang ke tempat pembuangan sampah. Sebaliknya, mereka dapat didaur ulang, didaur ulang, digunakan kembali, atau diubah menjadi kompos.

“Undang-undang juga mengatakan kita harus meningkatkan tingkat pembuangan limbah sebesar 3% setiap tahun. Program limbah makanan membantu kami mencapai hal ini,” kata Villamena.

Marikina menghasilkan sekitar 350 ton sampah per hari. Dari jumlah tersebut, sekitar 21% adalah sisa makanan.

Jika Marikina dapat mencakup seluruh perusahaan makanan dan rumah tangga dalam program limbah makanannya, maka Marikina dapat mengurangi pengeluaran limbahnya sebanyak seperempatnya. Jumlah tersebut bukanlah bahan tertawaan. Pada tahun 2013, Marikina menghabiskan P43,5 juta untuk sampah, menurut Komisi Audit.

Tantangannya, kata Villamena, semakin meningkat. Untuk mengimbangi banyaknya limbah makanan yang dihasilkan kota ini, kota ini perlu membeli sekitar 70 bioreaktor lagi. Untuk saat ini, kota ini mengambil langkah kecil dengan menargetkan perusahaan makanan.

Marikina adalah salah satu dari sedikit LGU di negara ini yang mengikuti Undang-Undang Pengelolaan Sampah Padat. Menurut pemerintah, hanya 25% dari 1.610 LGU di seluruh negeri yang patuh.

Mematuhi hukum bukan hanya persyaratan pekerjaan bagi Marikina, tapi masalah kelangsungan hidup, kata Villamena.

Banyaknya sampah yang menyumbat drainase kotalah yang memperparah banjir saat Badai Tropis Ondoy pada tahun 2009.

“Pengelolaan limbah padat merupakan hal yang penting dalam pengelolaan banjir. Jadi di Marikina kami mencegah masalah tersebut.” – Rappler.com